就当下这个情况，去融资租赁行业工作好不好？
领域的好与坏是分阶段因人有所不同的的，在国外这类方式已经很完善广泛。拿中国上汽通用汽车融资租赁而言恰好是快速发展期，消大家的交易核心理念大量的是应用超过有着，大大的推进了汽车融资租赁销售市场的发展，这类玩法在年青顾客人群里非常有关注度。看是以那类方式来作，假如全以自身的车做为租赁物，则不太好做，由于车的型号升级大快，一般租车自驾人以度假旅游去玩的人为主导，车系大旧，会丧失租车自驾的兴趣爱好，最好是以复合型为主导，即一部分是自已的车，另一部分让他人的车挂证在自身的车驾驶，赚价差。那样即可以有一定数目的车做确保，随时随地租用，又可以确保车的升级。
自己觉得股权融资租恁领域就现阶段我国市场来讲不太好做，为什么那么说呢，最先融资租赁方式在我国刚引入不久，方式以租恁的形式应用汽车，对于的客户绝大多数全是银行贷款不了款的客户，贷款利息比金融机构相对性较高，因此我觉得不太好做。再一个我们中国人5000年旧思想固步自封，股权融资租恁不容易那麼快融进绝大多数销售市场！
汽车市场销售销售量大范畴下降，发生乏力情况。2018年，中国汽车销售量产生了二十多年至今的初次持续下滑，这算得上领域内闻所未闻的最新消息了。实际上从2012年的上涨率就并没有2009-2011年的变大，可是这期内最少也在5%的年增长率彷徨。而2018年到了-2.4%！您说起以租代购并没有受影响，我坚信对你说这句话的人是在装逼上头了！
之前购车，除开全额付款便是汽车4S店的30%首付。之后一部分金融机构可以做少许业务流程，再到之后目前市面上发生了许多金融业贷款口子，现阶段时兴多一点的是首付20%其它杂费全融，客户基本上考虑门票的20%就可以把车开回去，这又透现掉一部分手里没钱的客户。再之后以租代购发生，首付10%，其它杂费全融，甚至有首付都低到了5%、1% 首月首付。并且借款资质证书不行的还可以做，等同于又提早透资了将来两年购车的人。
