Question

汽车过起伏路段咯吱响；汽车过坑洼路面异响是什么故障

Answer 1

汽车过起伏路段咯吱响 这是因为减震器的缓冲橡胶损坏了或老化变硬导致的，出现这种情况后需要更换减震器的缓冲橡胶。橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的情况，如果减震器的缓冲橡胶变硬了，那汽车在经过颠簸路面时就会出现吱吱的响声。

减震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的，这个缓冲橡胶可以提高汽车的舒适性，还可以保护车身。

但是橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的现象，这也是正常的。

如果缓冲橡胶老化了只需要更换就可以了。

在更换减震器的缓冲橡胶时需要拆装减震器。

在安装减震器时一定要使用专业的扭力扳手拧螺丝，并且一定要按照规定的力矩拧紧螺丝。

在拧螺丝时，也一定要按照规定的顺序。

在安装好减震器后，一定要重新给汽车做一下四轮定位，这样可以防止汽车出现轮胎偏磨或跑偏的情况。

如果汽车出现了跑偏的情况，会影响汽车的行驶稳定性和操控性。

如果轮胎出现了偏磨现象，会影响轮胎的使用寿命。

大家在平时用车时一定要按时保养自己的爱车，日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的。
汽车过坑洼路面异响是什么故障
过坑洼路面时有异响，不一定是汽车故障。车内储物格物品、手套箱内物品或者是后加装电子设备发出的声音，会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。

发动机舱异响：比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。

车身异响：车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦。

悬挂有异响：很可能是减震器或者悬挂部件故障，这个时候就要及时到店检修了。

发动机护板异响：除了格栅松动外，检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动。

前挡风玻璃异响：是前风挡玻璃进尘土发出的，拆掉衔接板做一下清理就可清除异响。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

Answer 2

铰链是连接车门和车身的零件，就像自家门上安的合页一样，经常大力的开合车门，会造成车门铰链的磨损现象严重，时间久了就会出现车门闭合不紧的情况，从而产生异响。
异响问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。