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法律分析:
一、技术性特性上水陆运送的优势:
1、在运送标准优良的航线,根据工作能力基本上不受到限制。
2、输送量大。在五种运输工具中,水路运输工作能力较大 ,在湘江主干线,一支拖驳或顶推驳船队的载运工作能力已超出万吨级,海外较大 的顶推驳船队的载运工作能力达3~4万吨级,世界最大的运输船已超出50万吨级。换句话说船运可以运送总数极大的货品。
3、实用性较强,客货两宜。水陆运送通用性特性也非常好,既可运客,也可运东西,能够 运输各种各样货品,特别是在是大物件货品。
二、技术经济指标上水陆运送的优势:
1、远洋运输大宗商品货物,联接被海洋所切分的内地,远洋运输是发展趋势进出口贸易的强劲支撑。远洋运输在中国对外经济贸易层面占与众不同关键影响力,在我国有超出90%的出口外贸货品选用远洋运输,是发展趋势进出口贸易的强劲支撑,临战又能够 提高国防安全工作能力,它是其他一切运输工具都没法替代的。
2、劳动效率高,沿海地区运送劳动效率是铁路货运的6.4倍,湘江主干线运送劳动效率是铁路货运的1.26倍。
3、船运基础设施投资省,水路运输只需运用江河湖泊等当然水利资源,除务必项目投资购造船只,基本建设海港以外,沿海地区航线基本上不需项目投资,治理航线也只是只能高铁建设花费的1/3~l/5。
4、均值距离长,水陆运送均值距离各自是铁路货运的2.3倍,公路货运的59倍,管输的2.7倍,民航运输的68%。
法律依据:
《中华人民共和国道路运输管理条例》
第二条 从事道路运输经营以及道路运输相关业务的,应当遵守本条例。前款所称道路运输经营包括道路旅客运输经营(以下简称客运经营)和道路货物运输经营(以下简称货运经营);道路运输相关业务包括站(场)经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。
第三条 从事道路运输经营以及道路运输相关业务,应当依法经营,诚实信用,公平竞争。
第四条 道路运输管理,应当公平、公正、公开和便民。
衍生问题:
物流运输方式的分类具体是怎样的?
1.公路运输。这是主要使用气车,也使用其它车辆(如人、畜力车)在公路上进行货客运输的一种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。由于公路运输有很强灵活性,近年来,在有铁路、水运的地区,较长途的大批量运输也开始使用公路运输。公路运输主要优点是灵活性强,公路建设期短,投资较低,易于因地制宜,对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式,即从发货者门口直到收货者门口,而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其它物流运输方式的衔接手段。公路运输的经济半径,一般在200公里以内。
2.铁路运输。这是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运,在没有水运条件地区,几乎所有大批量货物都是依靠铁路,是在干线运输中起主力运输作用的物流运输方式。铁路运输优点是速度快,运输不大受自然条件限制,载运量大,运输成本较低。主要缺点是灵活性差,只能在固定线路上实现运输,需要以其它运输手段配合和衔接。铁路运输经济里程一般在200公里以上。
3.水运。这是使用船舶运送客货的——种物流运输方式。水运主要承扭大数量、长距离的运输,是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海,水运也常做为小型运输工具使用,担任补充及衔接大批量干线运输的任务。水运的主要优点是成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点,主要是运输速度慢,受港口、水位、季节、气候影响较大,因而一年中中断运输的时间较长。
一、技术性特性上水陆运送的优势:
1、在运送标准优良的航线,根据工作能力基本上不受到限制。
2、输送量大。在五种运输工具中,水路运输工作能力较大 ,在湘江主干线,一支拖驳或顶推驳船队的载运工作能力已超出万吨级,海外较大 的顶推驳船队的载运工作能力达3~4万吨级,世界最大的运输船已超出50万吨级。换句话说船运可以运送总数极大的货品。
3、实用性较强,客货两宜。水陆运送通用性特性也非常好,既可运客,也可运东西,能够 运输各种各样货品,特别是在是大物件货品。
二、技术经济指标上水陆运送的优势:
1、远洋运输大宗商品货物,联接被海洋所切分的内地,远洋运输是发展趋势进出口贸易的强劲支撑。远洋运输在中国对外经济贸易层面占与众不同关键影响力,在我国有超出90%的出口外贸货品选用远洋运输,是发展趋势进出口贸易的强劲支撑,临战又能够 提高国防安全工作能力,它是其他一切运输工具都没法替代的。
2、劳动效率高,沿海地区运送劳动效率是铁路货运的6.4倍,湘江主干线运送劳动效率是铁路货运的1.26倍。
3、船运基础设施投资省,水路运输只需运用江河湖泊等当然水利资源,除务必项目投资购造船只,基本建设海港以外,沿海地区航线基本上不需项目投资,治理航线也只是只能高铁建设花费的1/3~l/5。
4、均值距离长,水陆运送均值距离各自是铁路货运的2.3倍,公路货运的59倍,管输的2.7倍,民航运输的68%。
法律依据:
《中华人民共和国道路运输管理条例》
第二条 从事道路运输经营以及道路运输相关业务的,应当遵守本条例。前款所称道路运输经营包括道路旅客运输经营(以下简称客运经营)和道路货物运输经营(以下简称货运经营);道路运输相关业务包括站(场)经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。
第三条 从事道路运输经营以及道路运输相关业务,应当依法经营,诚实信用,公平竞争。
第四条 道路运输管理,应当公平、公正、公开和便民。
衍生问题:
物流运输方式的分类具体是怎样的?
1.公路运输。这是主要使用气车,也使用其它车辆(如人、畜力车)在公路上进行货客运输的一种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。由于公路运输有很强灵活性,近年来,在有铁路、水运的地区,较长途的大批量运输也开始使用公路运输。公路运输主要优点是灵活性强,公路建设期短,投资较低,易于因地制宜,对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式,即从发货者门口直到收货者门口,而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其它物流运输方式的衔接手段。公路运输的经济半径,一般在200公里以内。
2.铁路运输。这是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运,在没有水运条件地区,几乎所有大批量货物都是依靠铁路,是在干线运输中起主力运输作用的物流运输方式。铁路运输优点是速度快,运输不大受自然条件限制,载运量大,运输成本较低。主要缺点是灵活性差,只能在固定线路上实现运输,需要以其它运输手段配合和衔接。铁路运输经济里程一般在200公里以上。
3.水运。这是使用船舶运送客货的——种物流运输方式。水运主要承扭大数量、长距离的运输,是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海,水运也常做为小型运输工具使用,担任补充及衔接大批量干线运输的任务。水运的主要优点是成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点,主要是运输速度慢,受港口、水位、季节、气候影响较大,因而一年中中断运输的时间较长。
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