Question

汽车排气管漏气什么原因？

Answer 1

1、车的排气管漏气，一般是排气管的接口螺丝松动或者是脱落、排气管接口密封垫损坏、排气管因腐蚀锈烂破孔漏气、排气管接头松动或者是脱落漏气等情况造成的。
2、车辆排气管漏气，说明排气管老化破了，就会造成异样的响声，听起来很吓人，换一个或进行维修排气管就好了。排气管漏气的维修方法：汽车排气管漏气可以先试着更换接口垫，因为漏气可能是因为接口垫老化而导致。
3、这种方法适合维修排气管连接处的漏气，比如管子与消音器的接口处。因为排气管壁很薄，电焊焊接时的高温很容易把排气管烧穿透。而接口处往往有足够的厚度，可以经受住电焊的高温。
4、汽车排气管漏出来的水是汽油燃烧后产生的水蒸气。具体原理是汽油燃烧后，会形成水和二氧化碳。环境温度高的时候是水蒸气，冷凝前已经排出；当环境温度较低时，水蒸气会在排气管壁上凝结成水滴，水滴会凝结成水。
5、汽车排气管漏气需要修复的话，是必须前往汽车的4S店或者是维修店进行修复的，不能够擅自对汽车排气管进行维修的，避免影响汽车的行车安全。车5000公里必须保养一次吗?
车5000公里必须保养一次吗?
是的，5000左右需更换。尽量不要超过6500。反之会减短发动机的寿命的。不管汽车保养费用排行高低，只要是买了车，就要及时的对车辆进行保养。即使平常“舍不得”开车，由于长期不启动，养护不成本不但不会减少还会增加。
五千公里必须保养这是一定要做，汽车保养都是根据一个周期。一般来说，汽车首保时间在3-5个月，首保里程在3000公里-5000公里，甚至有些车长达8000公里，完全取决于车辆的具体技术情况存在差异造成，汽车保养手册上为准。
如果回答是，肯定会被很多人吐槽，但毕竟是所有汽车4S店规定，汽车要5000公里或半年保养一次。但“汽车概况”表示，从05年至今，换了3辆车，没有一辆是按照该标准进行车辆保养。
汽车跑五千公里必须保养汽车保养都是根据一个周期。以下是具体介绍：首保时间：汽车首保时间在3-5个月。首保里程：首保里程在3000公里-5000公里甚至有些车长达8000公里。

Answer 2

记得去年我去审车，排队等待测尾气时旁边一个大叔乐呵呵地说：“我这排气管生锈，漏了个大洞，尾气检测肯定占便宜。”当时我就知道大叔这一趟估计要白跑。

排气管漏气，尾气检测是不是更容易过？检测站：你想得美
看到这里估计有些朋友就不明白了，排气管漏气了有一部分尾气就不会经过检测仪，而经过检测仪的尾气浓度降低了，当然容易通过了。

但事实并非如此，记得有一次我朋友去检车，测尾气时被告知排气管漏气，需要维修后再来检测。要知道工作人员可没有专门去检查他的排气管，那他们是怎么知道排气管漏气的呢？其实原因就在于尾气检测仪。

排气管漏气，尾气检测是不是更容易过？检测站：你想得美
因为尾气检测仪可以准确地计算出尾气中各种气体物质的成分和含量，而发动机工作时产生的尾气大致成分是一样的。就像空气一样，虽然有些地区空气质量差，但是新鲜空气和浑浊空气中主要成分还是不会有太大偏差。

排气管漏气，尾气检测是不是更容易过？检测站：你想得美
测尾气时需要把测试仪器的探头插进排气管里对尾气进行取样，如果排气管漏气，那么探头附近就会有更多的空气补充过去，这样尾气中氧气含量会升高，测试仪检测出尾气成分已经发生改变，不是正常尾气了，自然会报错。

所以说检测尾气时一定不能有侥幸心理，想骗过高科技的仪器可没那么容易。

那么排气管漏气该怎么办呢？很多车主第一反应就是换！换确实可以解决问题，但是排气管漏气也不算什么大毛病，为此而更换整根排气管似乎有点浪费。而且换副厂件仍然不耐用，换原厂件贵不说，有时候你花了大价钱不一定买得到真的。在这里就给大家分享几个修补排气管的方法。

1、铝箔纸

排气管漏气，尾气检测是不是更容易过？检测站：你想得美
这是最简单的方法，用铝箔纸把漏气的地方包起来即可。这种方法很好操作，但是不长久。适合临时应付尾气检测使用。

2、焊接

排气管漏气，尾气检测是不是更容易过？检测站：你想得美
这种方法适合维修排气管连接处的漏气，比如管子与消音器的接口处。因为排气管壁很薄，电焊焊接时的高温很容易把排气管烧穿透。而接口处往往有足够的厚度，可以经受住电焊的高温。

3、卡子＋铁皮

排气管漏气，尾气检测是不是更容易过？检测站：你想得美
这种方法也很简单，找个易拉罐，剪下一块比漏洞大的补丁，把漏气的地方包起来，然后用卡子固定在排气管上。

4、移花接木

排气管漏气，尾气检测是不是更容易过？检测站：你想得美
这属于比较考验技术的方法，难度很高。把排气管上破损严重的部位直接截掉，然后找一根粗细相当的金属管焊上去。这种方法效果最好，而且很耐用。缺点就是太复杂，操作难度大。

如果你的排气管漏气，那一定要试试这几个方法哦。

Answer 3

排气管漏气可以先试着更换接口垫，因为漏气可能是因为接口垫老化而导致。不过当换了好几个接口垫都不管用时，就需要仔细检查了。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气岐管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
发现前节排气管(排气歧管)接口部位已经变形，出现了一些凸凸凹凹的小坑。如果更换整个排气歧管，不仅维修费用高、耽误时间长，往往还需要更换进排气歧管垫。为了给车主节省费用,尽快解决问题，维修中可采用在接口处缠绕铜线的方法，堵住排气管的漏洞，消除发动机运行时的异响。从旧的电缆线中截下一段铜线，在接口垫处缠绕成圈，像过去手工编织草帽一样，一圈紧绕一圈。内圈要紧一点，外圈比接口垫要大一点、厚一点。装好后在热车时紧固排气管螺栓，排气管的异响声就会完全消除了。

可以通过利用铜线与接口垫相接合，热车时在高温下拧紧排气管接口垫螺拴，弥补了排气歧管的漏洞，充实了排气歧管的缺口，大大改善了接口的密封性能。像这样为了改善密封性能而用其他物品和密封件相接合的方法还很多。比如：为防油封漏油，在接口处缠上棉线或粘胶；为防空调漏氟，在接口螺母端部缠上弹性胶带；为防气门室盖漏油，在缸盖上端覆上一层薄膜。

Answer 4

如果排气管出现了漏气现象，那只能更换新的排气管，没有其他办法。
汽车的排气管都是金属制造的，一般的原厂排气管都是铁的，这种排气管长时间使用会出现锈蚀现象，并且排气管是在底盘上的，在一些下雨天排气管上会有水，这样也会加快排气管生锈的速度。
汽车的排气管下方是没有护板的，因为排气管的温度非常高，这样是没有办法安装护板的，所以大部分汽车的排气管都是裸露的。
汽车的排气管是由三段组成的，这三段分别是头段，中段，尾段。
比较容易生锈的就是中段了。
头段就是排气歧管，一般的汽车打开发动机盖就可以看到排气歧管。
中段就是在汽车底盘上的长管子，尾段就是靠近后保险杠的部分。
使用很长时间的汽车排气管的中段会生锈，尾段也会有一点生锈，头段一般是不会生锈的。
在市面上有很多商家是卖一些除锈剂的，车友们在保养时可以将汽车升起来，然后定期给排气管喷一些除锈剂，这样是可以防止排气管生锈的。
在下雨时，是没有办法避免排气管接触到水的，所以只能用上述的方法防止排气管生锈。

Answer 5

汽车排气管漏气的原因主要有这几个：第一个是汽车行驶在崎岖不平的道路上造成的损伤，第二个是使用年限长了生锈造成的，第三个是排气管接口螺丝松动造成的漏气。