为什么越来越多的中小城市也在建地铁?
28个回答
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越来越多的中小城市在建地铁,说明地铁真的是很方便,而且可以促进城市的发展。
地铁带来的好处有:节省土地,减少噪音,减少干扰,节约能源,减少污染。
1、节省土地
由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音
铁路建于地底,可以减少地面的噪音。
3、减少干扰
由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的交通干扰较少,可节省大量通勤时间。
4、节约能源
在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
5、减少污染
一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。
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越来越多的中小城市再建地铁,是因为建地铁的地方很容易带动当地经济的发展,也会带动当地消费能力,的嗯促进更多的是地铁是个大工程,如果有国家的支持的话,能够完善地方的交通网络更能因为交通来吸引外资注入城市。
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为什么越来越多的中小城市也在建地铁?因为地铁能够提升城市运转效率,拉动沿线经济。
一般来说,开通了地铁线路越多的城市,街面上营运的网约车、摩的也会逐渐减少,甚至连某些公交线路也可以适当降低一些频次,这也算是一种优胜劣汰吧,街面上跑的网约车、摩的减少了,交通拥堵方面自然也会得到缓解。
因此,在提升城市交通运输效率方面,地铁功不可没。此外,地铁沿线能够带动的商业繁荣,特别是地铁站口的商业、地段、房企布局等,也能吸引不少有识之士的投资眼光,对于拉动沿线经济,也是有目共睹的,最简单的例子,地铁房和非地铁房的价格,都是有一定差距的,房企作为买家当然清楚土地成本都不一样,而购房人对于地铁房价位的心理预期,也要比非地铁房更高。
所以,修地铁带来的好处,远远不只是肉眼看得见的交通运输方式改善这么简单,地铁靠卖票那点营运的收入,也只能说是地铁给城市带来众多显性、隐性好处中的冰山一角,很多城市渴望多修地铁,也是城市发展到一定阶段的需要吧。
一般来说,开通了地铁线路越多的城市,街面上营运的网约车、摩的也会逐渐减少,甚至连某些公交线路也可以适当降低一些频次,这也算是一种优胜劣汰吧,街面上跑的网约车、摩的减少了,交通拥堵方面自然也会得到缓解。
因此,在提升城市交通运输效率方面,地铁功不可没。此外,地铁沿线能够带动的商业繁荣,特别是地铁站口的商业、地段、房企布局等,也能吸引不少有识之士的投资眼光,对于拉动沿线经济,也是有目共睹的,最简单的例子,地铁房和非地铁房的价格,都是有一定差距的,房企作为买家当然清楚土地成本都不一样,而购房人对于地铁房价位的心理预期,也要比非地铁房更高。
所以,修地铁带来的好处,远远不只是肉眼看得见的交通运输方式改善这么简单,地铁靠卖票那点营运的收入,也只能说是地铁给城市带来众多显性、隐性好处中的冰山一角,很多城市渴望多修地铁,也是城市发展到一定阶段的需要吧。
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我猜测,一方面一些有实力的中小城市受限于城区规划问题,城市交通无法再进行改造,为了满足日益增长的交通压力,修建地铁是一条出路,二是地铁是民生工程,地铁的修建对城市的促进作用也是明显的。
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你好!
越来越多的中小城市建地铁,是为了方便人们出行,也能够缓解路面交通的压力。
地铁能在短时间内节省人们出行的时间,地铁的速度要比公交快的,而且地铁还有一个特点,那就是地铁在隧道里面行驶,不堵车。因为地铁,它每条线是有专属的轨道行驶的。
选择公交是很耗时间的,还可能会堵车。如果要是坐地铁的话,地铁是丝毫不会堵车的出一些特殊情况,就像是防止列车追尾的时候,隧道里的信号灯会控制列车停止前进,而且在这一方面地铁相比公交是有一定的优势的。
越来越多的中小城市建地铁,是为了方便人们出行,也能够缓解路面交通的压力。
地铁能在短时间内节省人们出行的时间,地铁的速度要比公交快的,而且地铁还有一个特点,那就是地铁在隧道里面行驶,不堵车。因为地铁,它每条线是有专属的轨道行驶的。
选择公交是很耗时间的,还可能会堵车。如果要是坐地铁的话,地铁是丝毫不会堵车的出一些特殊情况,就像是防止列车追尾的时候,隧道里的信号灯会控制列车停止前进,而且在这一方面地铁相比公交是有一定的优势的。
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