起亚K3正时皮带还是正时链条呢
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起亚k3发动机采用链条。正时皮带或正时链条是发动机的重要组成部分。正时皮带或正时链条的主要作用是驱动发动机的 配气机构 ,使发动机的进气门和排气门能够在适当的时间开启或关闭,保证发动机的气缸能够正常吸气和排气。
同步带和正时链条的基本功能相同,但工作原理仍然不同:
同步带内侧有许多橡胶齿,同步带利用这些橡胶齿与相应转动部件(凸轮轴、水泵等)顶部的凹槽配合。),这样发动机曲轴就可以拉动其他运转部件,保持从动部件同步运转。正时皮带可视为软齿轮。同时,同步带工作时,还需要张紧轮(自动或手动调节其松紧)和滚轮(引导皮带运行方向)等附件的配合。
与正时链条相比,同步带具有结构简单、无需润滑、运行安静、安装维护方便、制造成本低等特点。但是,同步带是橡胶(氢化丁晴橡胶)成分。随着发动机工作时间的增加,正时皮带会磨损老化。如果不及时更换,一旦正时皮带跳动或断裂,发动机运转部件的运动就会紊乱,部件就会损坏。如发动机进排气门与发动机活塞运动不协调造成的碰撞损伤。
同步带和正时链条的基本功能相同,但工作原理仍然不同:
同步带内侧有许多橡胶齿,同步带利用这些橡胶齿与相应转动部件(凸轮轴、水泵等)顶部的凹槽配合。),这样发动机曲轴就可以拉动其他运转部件,保持从动部件同步运转。正时皮带可视为软齿轮。同时,同步带工作时,还需要张紧轮(自动或手动调节其松紧)和滚轮(引导皮带运行方向)等附件的配合。
与正时链条相比,同步带具有结构简单、无需润滑、运行安静、安装维护方便、制造成本低等特点。但是,同步带是橡胶(氢化丁晴橡胶)成分。随着发动机工作时间的增加,正时皮带会磨损老化。如果不及时更换,一旦正时皮带跳动或断裂,发动机运转部件的运动就会紊乱,部件就会损坏。如发动机进排气门与发动机活塞运动不协调造成的碰撞损伤。
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