现代朗动买了就后悔
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现代朗动买了就后悔
北京市现代领动的凉车异响、变速箱异响、转向卡滞难题早已被第三方投诉平台报导过去了，因此它的通病早已一目了然。2017年6月和11月开展的2次报导，分别是《朗动深陷泥潭北京现代转向系统异常成通病》和《摩比斯导航栏黑屏北京现代朗动再遭买车人抨击》。而让人意想不到的是，北京现代生产厂家对于此事不太高度重视，投诉率在短期内快速提高，比较严重影响到了车系品质用户评价，导致当代朗动购买了就后悔莫及的难堪局势。
转向系统软件异响
朗动转向系统异常并没有因年款更改而更改，2012-2016款都出现了转向异响的通病，积累投诉率已超出300宗。据自身体现：上下旋转汽车 方向盘 的时候会有显著卡突然感到，且并且伴随异响，尤其是低速档行车时声响更高。
往往会发生转向卡滞并伴随异响声，常见故障很有可能源于电子助力转向柱总程中的连轴器。因为其内部是由好几个机械齿轮、齿套构成，关键靠齿牙的牙齿咬合来完成汽车方向盘与车轱辘中间扭矩的传送，假如在运转汽车方向盘时发生卡滞或是卡屏，很有可能是因连轴器内部传动齿轮损伤而致，状况情况严重有可能会发生转向失效，变成潜在性的安全风险，这也是当代朗动购买了就后悔莫及的关键缘故。
导航栏黑屏
汽车导航黑屏卡死并不是集中化在同一年款车系上，基本判断为非批号性商品缺点，就算2016款朗动应用一段时间后一样发生导航栏黑屏难题。假如从出难题时的行车里程数看来，造成 黑屏卡死多聚集在35,000-55,000km中间。翻选购二手朗动的好朋友就必须多注意一下导航功能是不是一切正常。
北京现代朗动常用原装导航栏是由MOBIS摩比斯所制造的商品。从专业人员嘴中获知，朗动原装导航栏发生黑屏或卡死或是很广泛的，像索纳塔八配用相同网站导航也出现了黑屏难题、无转向表明、启动卡在LOGO页面、不断重新启动等常见故障难题，也算得上一大通病了。
除开上述两大通病，朗动也有一些小缺陷，像隔音降噪实际效果很差、避震不舒服、驱动力肉、A柱盲点大等，尽管看起来都并没有致命性缺陷，可是这种关键点被别人一致抨击。自然朗动也并不是一无是处，买车人们最赏析它的颜值爆表外型及其出色的车内饰，更主要是朗动特惠力度大，十万之内购到这种的朗动，性价比高或是蛮高的。
现代朗动十大故障点评
当代朗动以前做为韩系车的销售量之首，尤其是2016年及之前，肯定是火得是如日华鑫，回过头看现如今呢，自打进到2017年至今，销售量不断下降，持续数月月销售量不够1万，市场价10来万的车系，现如今现已极少有些人在关心了。一部分因素是部署萨德造成的反韩作风，另一部分因素是韩系车竞争能力的欠缺和国产汽车的兴起，自然，当代朗动的常见故障和常见问题也是导致现如今没有人买的因素之一。下边大家队当代朗动十大常见故障开展评价，剖析下朗动为什么不可以买。
转为系统异常
近些年北京现代朗动汽车转向系统举报呈连年上升发展趋势。事实上，有关举报实例最开始产生于2014年，来源于四川的一位买车人买车后首先发觉，假如车子维持直线行驶一段时间，旋转汽车方向盘便会经常出现卡滞状况。主要表现为：上下旋转汽车方向盘的时候会有显著卡突然感到，且并且伴随异响。时迄今日，车质网已总计收到朗动汽车转向系统有关举报50余宗，在其中仅转为卡滞难题举报就达23宗，占到有关投诉率的40%，这不免让人提出质疑朗动的汽车转向系统或存缺点。
朗动往往会发生转为卡滞并伴随异响声，常见故障很有可能源于电子助力转为柱总程中的连轴器。因为其内部是由好几个机械齿轮、齿套构成，关键靠齿牙的牙齿咬合来完成汽车方向盘与车轱辘中间扭矩的传送，假如在运转汽车方向盘时发生卡滞或是卡屏，很有可能是因连轴器内部传动齿轮损伤而致，状况情况严重有可能会发生转为失效，变成潜在性的安全风险。
减配比较严重
朗动特惠力度是加强了，但新汽车减配也较为严重，没有胎压监测装置，没有后排座通风口，除开主驾位，没有一键升降机窗，没有汽车真皮 座椅 ，没有腹部支撑点、前座坐椅没有加温、自然通风，要想这种好用的配备也不是不好，但要加价选配，但是这一加，又把那点实惠的钱搭进去了，果真城市套路深。
安全系数差
朗动后防滑杠尽管再次沿用玻璃钢防腐材料，但保险杆固定不动在车的身上，比过去的确定方法看起来更为坚固。尽管设计方案有一定的发展，可是应用玻璃钢防腐材料仍然是个大缺陷：有一个不能逃避的情况是，玻璃钢防腐材料非常脆，并且在受损后不能检修也不可回收，最最重要的是这类材料环境污染。
并且朗动前后门选用了成本费较低的单面厚钢板，运用了拼凑加工工艺，防滑杠应用的是最容易的环形杠构造；其中门防滑杠直径为32mm，侧门防滑杠直径为32mm；前后门距路面高宽比为530mm/570mm。前门边框内部设计方案筋板和止震设计方案，后门边框无止震设计方案。在安全性设计方案日趋发展的如今，这类汽车车门设计方案太过度落伍了。
A柱盲点大
朗动粗大的A柱托着倒车镜像山一样的站了出去，买车人们这才发觉拥有这般高姿态的A柱，左转的情况下一定要歪头看才行，不然真的是看不清楚实时路况。A柱较为挡视野，盲点很大肯定没有好事儿，转弯的情况下故障率是十分高的，一定要十分当心，要不然来啦碰瓷儿的你都体现不回来。
1.6L动力弱
动力上尽管账目好看，但低扭主要表现平淡无奇，一切正常发展还算欢快，中后期动力回应和加速实际效果没有明显的主要表现。但是1.6L排气量的动力还不会在城区实时路况下拖拖拉拉，快速时的提速工作能力略微欠缺，假如对动力有更多标准的盆友，能够考虑到朗动的1.8L车型。
在加快检测流程中，与道路上带来我的感受基本上一样，1.6L汽车发动机的动力主要表现一般，因为最大扭矩转速暴发点设置在4850转，因此 发展前期并不可以暴发出强悍的动力，最大G值仅有0.566G，而伴随着转数的飙升，能够显著觉得高速旋转产生的动力暴发，最后0-100km加快考试成绩锁住在11.2秒。
汽车发动机异响
据车质网数据统计表明，朗动发生汽车发动机异响关键聚集在2013款和2015款，约占总投诉率的84%，而且该异响状况只发生在配用1.6L汽车发动机的汽车上。依据买车人电话回访数据显示，买车5个月行车千米数在5000km上下发生该问题情况的几率最大，自然不清除冬天温度低所造成的危害。目前为止，车质网还并未接到2016款朗动的相应常见故障举报。
现阶段生产厂家虽找到难题缘故，但受零配件供货不够危害，并无法立即为买车人处理，尽管汽车发动机冷启异响，短时间并不会直接影响到汽车的常规应用，但长时间应用会造成 起动机没法正常的工作中，比较严重的则会造成 发动机飞轮毁坏，产生很大的财产损失。
导航死机
现阶段举报导航黑屏死机的北京现代朗动车系，均购入于2013年5月至2015年10月中间，且鉴别号第十位（年代编码）各自为D/E/F（意味着2013年份/2014年份/2015年份），由此可见导航黑屏死机并不是只聚集在同一年款车系中。因而可分析判断该难题也许并不是批号性商品缺点，换句话说，现阶段在售2016款朗动车系在运用一段时间后，一样存有发生导航黑屏死机的风险性，由于从发生情况时的行车里程数看来，现阶段导航黑屏死机难题多聚集在行车35,000-55,000km中间。
据统计，北京现代朗动常用原装导航是由MOBIS摩比斯所制造的商品。对于此事，我从专业人员嘴中获知，北京现代朗动原装导航发生黑屏死机难题或是非常广泛的。据了解，北京现代朗动、索纳塔八原厂导航均有黑屏死机、无转向表明、启动卡在LOGO页面、不断重新启动等常见故障难题，这在平常检修MOBIS摩比斯导航时比较普遍。
尽管许多情况并不涉及到日常安全驾驶，但从北京现代生产厂家现在的售后心态看来，并没能让买车人们感受到做为合资顾客应该有的优点，这也是顾客不挑选选购朗动的因素之一。从某种程度上而言，现阶段北京现代看待买车人需求、解决困难的心态及其对产品品质的关心水平，乃至已比不上一些自有品牌做的及时。期待北京现代可以真正的保证“享你未想”的服务宗旨，一切以用户为本，切不可只是作为一句宣传口号。 现代朗动买了就后悔 现代朗动十大故障点评 @2019
北京市现代领动的凉车异响、变速箱异响、转向卡滞难题早已被第三方投诉平台报导过去了，因此它的通病早已一目了然。2017年6月和11月开展的2次报导，分别是《朗动深陷泥潭北京现代转向系统异常成通病》和《摩比斯导航栏黑屏北京现代朗动再遭买车人抨击》。而让人意想不到的是，北京现代生产厂家对于此事不太高度重视，投诉率在短期内快速提高，比较严重影响到了车系品质用户评价，导致当代朗动购买了就后悔莫及的难堪局势。
转向系统软件异响
朗动转向系统异常并没有因年款更改而更改，2012-2016款都出现了转向异响的通病，积累投诉率已超出300宗。据自身体现：上下旋转汽车 方向盘 的时候会有显著卡突然感到，且并且伴随异响，尤其是低速档行车时声响更高。
往往会发生转向卡滞并伴随异响声，常见故障很有可能源于电子助力转向柱总程中的连轴器。因为其内部是由好几个机械齿轮、齿套构成，关键靠齿牙的牙齿咬合来完成汽车方向盘与车轱辘中间扭矩的传送，假如在运转汽车方向盘时发生卡滞或是卡屏，很有可能是因连轴器内部传动齿轮损伤而致，状况情况严重有可能会发生转向失效，变成潜在性的安全风险，这也是当代朗动购买了就后悔莫及的关键缘故。
导航栏黑屏
汽车导航黑屏卡死并不是集中化在同一年款车系上，基本判断为非批号性商品缺点，就算2016款朗动应用一段时间后一样发生导航栏黑屏难题。假如从出难题时的行车里程数看来，造成 黑屏卡死多聚集在35,000-55,000km中间。翻选购二手朗动的好朋友就必须多注意一下导航功能是不是一切正常。
北京现代朗动常用原装导航栏是由MOBIS摩比斯所制造的商品。从专业人员嘴中获知，朗动原装导航栏发生黑屏或卡死或是很广泛的，像索纳塔八配用相同网站导航也出现了黑屏难题、无转向表明、启动卡在LOGO页面、不断重新启动等常见故障难题，也算得上一大通病了。
除开上述两大通病，朗动也有一些小缺陷，像隔音降噪实际效果很差、避震不舒服、驱动力肉、A柱盲点大等，尽管看起来都并没有致命性缺陷，可是这种关键点被别人一致抨击。自然朗动也并不是一无是处，买车人们最赏析它的颜值爆表外型及其出色的车内饰，更主要是朗动特惠力度大，十万之内购到这种的朗动，性价比高或是蛮高的。
现代朗动十大故障点评
当代朗动以前做为韩系车的销售量之首，尤其是2016年及之前，肯定是火得是如日华鑫，回过头看现如今呢，自打进到2017年至今，销售量不断下降，持续数月月销售量不够1万，市场价10来万的车系，现如今现已极少有些人在关心了。一部分因素是部署萨德造成的反韩作风，另一部分因素是韩系车竞争能力的欠缺和国产汽车的兴起，自然，当代朗动的常见故障和常见问题也是导致现如今没有人买的因素之一。下边大家队当代朗动十大常见故障开展评价，剖析下朗动为什么不可以买。
转为系统异常
近些年北京现代朗动汽车转向系统举报呈连年上升发展趋势。事实上，有关举报实例最开始产生于2014年，来源于四川的一位买车人买车后首先发觉，假如车子维持直线行驶一段时间，旋转汽车方向盘便会经常出现卡滞状况。主要表现为：上下旋转汽车方向盘的时候会有显著卡突然感到，且并且伴随异响。时迄今日，车质网已总计收到朗动汽车转向系统有关举报50余宗，在其中仅转为卡滞难题举报就达23宗，占到有关投诉率的40%，这不免让人提出质疑朗动的汽车转向系统或存缺点。
朗动往往会发生转为卡滞并伴随异响声，常见故障很有可能源于电子助力转为柱总程中的连轴器。因为其内部是由好几个机械齿轮、齿套构成，关键靠齿牙的牙齿咬合来完成汽车方向盘与车轱辘中间扭矩的传送，假如在运转汽车方向盘时发生卡滞或是卡屏，很有可能是因连轴器内部传动齿轮损伤而致，状况情况严重有可能会发生转为失效，变成潜在性的安全风险。
减配比较严重
朗动特惠力度是加强了，但新汽车减配也较为严重，没有胎压监测装置，没有后排座通风口，除开主驾位，没有一键升降机窗，没有汽车真皮 座椅 ，没有腹部支撑点、前座坐椅没有加温、自然通风，要想这种好用的配备也不是不好，但要加价选配，但是这一加，又把那点实惠的钱搭进去了，果真城市套路深。
安全系数差
朗动后防滑杠尽管再次沿用玻璃钢防腐材料，但保险杆固定不动在车的身上，比过去的确定方法看起来更为坚固。尽管设计方案有一定的发展，可是应用玻璃钢防腐材料仍然是个大缺陷：有一个不能逃避的情况是，玻璃钢防腐材料非常脆，并且在受损后不能检修也不可回收，最最重要的是这类材料环境污染。
并且朗动前后门选用了成本费较低的单面厚钢板，运用了拼凑加工工艺，防滑杠应用的是最容易的环形杠构造；其中门防滑杠直径为32mm，侧门防滑杠直径为32mm；前后门距路面高宽比为530mm/570mm。前门边框内部设计方案筋板和止震设计方案，后门边框无止震设计方案。在安全性设计方案日趋发展的如今，这类汽车车门设计方案太过度落伍了。
A柱盲点大
朗动粗大的A柱托着倒车镜像山一样的站了出去，买车人们这才发觉拥有这般高姿态的A柱，左转的情况下一定要歪头看才行，不然真的是看不清楚实时路况。A柱较为挡视野，盲点很大肯定没有好事儿，转弯的情况下故障率是十分高的，一定要十分当心，要不然来啦碰瓷儿的你都体现不回来。
1.6L动力弱
动力上尽管账目好看，但低扭主要表现平淡无奇，一切正常发展还算欢快，中后期动力回应和加速实际效果没有明显的主要表现。但是1.6L排气量的动力还不会在城区实时路况下拖拖拉拉，快速时的提速工作能力略微欠缺，假如对动力有更多标准的盆友，能够考虑到朗动的1.8L车型。
在加快检测流程中，与道路上带来我的感受基本上一样，1.6L汽车发动机的动力主要表现一般，因为最大扭矩转速暴发点设置在4850转，因此 发展前期并不可以暴发出强悍的动力，最大G值仅有0.566G，而伴随着转数的飙升，能够显著觉得高速旋转产生的动力暴发，最后0-100km加快考试成绩锁住在11.2秒。
汽车发动机异响
据车质网数据统计表明，朗动发生汽车发动机异响关键聚集在2013款和2015款，约占总投诉率的84%，而且该异响状况只发生在配用1.6L汽车发动机的汽车上。依据买车人电话回访数据显示，买车5个月行车千米数在5000km上下发生该问题情况的几率最大，自然不清除冬天温度低所造成的危害。目前为止，车质网还并未接到2016款朗动的相应常见故障举报。
现阶段生产厂家虽找到难题缘故，但受零配件供货不够危害，并无法立即为买车人处理，尽管汽车发动机冷启异响，短时间并不会直接影响到汽车的常规应用，但长时间应用会造成 起动机没法正常的工作中，比较严重的则会造成 发动机飞轮毁坏，产生很大的财产损失。
导航死机
现阶段举报导航黑屏死机的北京现代朗动车系，均购入于2013年5月至2015年10月中间，且鉴别号第十位（年代编码）各自为D/E/F（意味着2013年份/2014年份/2015年份），由此可见导航黑屏死机并不是只聚集在同一年款车系中。因而可分析判断该难题也许并不是批号性商品缺点，换句话说，现阶段在售2016款朗动车系在运用一段时间后，一样存有发生导航黑屏死机的风险性，由于从发生情况时的行车里程数看来，现阶段导航黑屏死机难题多聚集在行车35,000-55,000km中间。
据统计，北京现代朗动常用原装导航是由MOBIS摩比斯所制造的商品。对于此事，我从专业人员嘴中获知，北京现代朗动原装导航发生黑屏死机难题或是非常广泛的。据了解，北京现代朗动、索纳塔八原厂导航均有黑屏死机、无转向表明、启动卡在LOGO页面、不断重新启动等常见故障难题，这在平常检修MOBIS摩比斯导航时比较普遍。
尽管许多情况并不涉及到日常安全驾驶，但从北京现代生产厂家现在的售后心态看来，并没能让买车人们感受到做为合资顾客应该有的优点，这也是顾客不挑选选购朗动的因素之一。从某种程度上而言，现阶段北京现代看待买车人需求、解决困难的心态及其对产品品质的关心水平，乃至已比不上一些自有品牌做的及时。期待北京现代可以真正的保证“享你未想”的服务宗旨，一切以用户为本，切不可只是作为一句宣传口号。 现代朗动买了就后悔 现代朗动十大故障点评 @2019
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