甘肃哪里有沙漠?

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阳春春雨临西
2022-11-24 · TA获得超过1066个赞
知道小有建树答主
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甘肃的沙漠有哪些
这么给你说吧!兰州以东,以南都是没有沙漠的,想看沙漠只能向兰州的西北方向进发,

离市区很近的沙漠是不存在的,也不可能有这样的城市,

要想去的话,敦煌很不错的,有那么多文化的积淀,文化气息很隆重!

比如“劝君更尽一杯酒,西出阳关无故人”,这个说的是敦煌意味深长的文唬之地——玉门关!

还有敦煌石窟,敦煌壁画都是世界闻名的,

我想如果你去敦煌的话,我想你会不虚此行的!
甘肃的哪里有大的沙漠?
甘肃的荒漠化地形主要以戈壁为主,沙漠的分部如下:

武威市东北:腾格里沙漠(小部分,中国第四大礌漠,4.27万平方公里)

金昌市东北:巴丹吉林沙漠(沙漠东部小部分,中国第三大沙漠,4.7万平方公里)

酒泉市东北:巴丹吉林沙漠(沙漠西部小部分)

楼上说的鸣沙山不能算是沙漠,面积不够。很多资料介绍是属于腾格里沙漠的一部分,这是不对的。从实际地理情况上说是巴丹吉林沙漠的边缘,或者说是和塔克拉玛干沙漠的过度地带。
甘肃的沙漠主要分布在哪几个城市
主要集中在河西走廊附近,东起乌鞘岭,西至古玉门关,南北介于南山(祁连山和阿尔金山)和北山(马鬃山、合黎山和龙首山)间
甘肃沙漠旅游好去处,甘肃沙漠旅游去哪里好
您好,我是旅游包车姜师傅,您如果比较喜欢沙漠风光的话建议您游玩敦煌的鸣沙山月牙泉,它是世界上距离城市最近的沙漠,也是沙水共存的千年奇观,适合比较细致的游玩方式,如果对沙漠想进一步了解的话,还可以去巴丹吉林沙漠腹地去玩,惊险与 *** 并存,感受到的是另一种沙漠的美! 希望可以帮得到您!
甘肃的沙漠主要分布于哪两个市
甘肃的沙漠主要分布于兰州、敦煌这两个市。

兰州地貌复杂多样,山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁,类型齐全,交错分布,地势自西南向东北倾斜。地形呈狭长状,东西长1655公里,南北宽530公里,复杂的地貌形态,大致可分为各具特色的六大地形区域。兰州地势西部和南部高,东北低,黄河自西南流向东北,横穿全境,切穿山岭,形成峡谷与盆地相间的串珠形河谷。峡谷有八盘峡、柴家峡、桑园峡、大峡、乌金峡等;盆地有新城盆地、兰州盆地、泥湾一什川盆地、青城一水川盆地等。还有湟水谷地、庄浪河谷地、苑川河谷地、大通河谷地等。

敦煌市是甘肃省酒泉市代管的一个县级市,位于河西走廊的最西端,地处甘肃、青海、新疆三省(区)的交汇处,东经92°13′~95°30′,北纬39°40′~41°40′。总面积3.12万平方公里。总人口18万,全市经济主要以农业为主,旅游服务业次之,敦煌因曾经的辉煌和博大精深的文化内涵而闻名于世。

敦煌市地处甘肃省西北部,位于东经92°13′-95°30′,北纬39°53′-41°35′。东西分别与瓜州县、肃北蒙古自治县和阿克塞哈萨克族自治县相接。敦煌位于甘肃、青海、新疆三省(区)的交汇点,东有三危山,南有鸣沙山,西面是沙漠与罗布泊相连,北面是戈壁,与天山余脉相接。
甘肃境内的沙漠有哪几个?
鸣沙山月牙泉不错.
甘肃境内有哪几个沙漠。名字是什么。哪个适合居住和旅游。
要旅游的话去敦煌吧,那有大片的沙漠,还有传说中地处沙漠却永不干涸的月牙泉. 还有腾格里沙漠,不过有些荒.

采纳哦
甘肃到内蒙沙漠公路在哪里
北京-乌鲁木齐高速公路,称作京新高速公路,简称京新高速(G7),是连接北京和乌鲁木齐的高速公路,以及国家西部大开发的重要交通要道,全长2540公里,2012年9月开工,2017年6月全线通车。

沿线经过北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔(临河)-阿拉善(额济纳)-酒泉(马鬃山)-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐。京新高速起点段(北京五环路-六环路段)于2014年5月24日通车。京新高速公路全线计划于2017年6月正式通车。

京—乌鲁木齐

京新高速

途经:北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔(临河)-阿拉善(额济纳)-酒泉(马鬃山)-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐。

京新高速公路全长2540公里(北京五环至河北土木段为京包高速,内蒙呼市至临河段跟G6京藏高速重线,哈密至乌鲁木齐段与G30连霍高速重线)

京新高速公路是国家高速公路网规划的第七条放射线——北京至乌鲁木齐高速公路(简称京新高速公路)全长2582公里。北京、河北、内蒙古、新疆境内部分路段已建成,正在建设的有北京德胜口至延庆35公里;河北胶泥湾至晋蒙界约73公里路段,其中河北64公里,山西9公里;内蒙古临河至新疆哈密约1230公里路段,其中内蒙古890公里、甘肃160公里、新疆180公里。该公路贯通后,将构筑一条从祖国北部进入新疆的最快捷大通道,开辟一条新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快捷出海通道。打造一座天津港至荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。与经星星峡进入酒泉南部进而到达北京相比,从乌鲁木齐、哈密、伊吾、并经酒泉北部、内蒙古通往北京的高速公路,里程将缩短1300多公里 。

建设历史

北京段:月泉路至德胜口以及延庆至京冀界已通,德胜口至延庆35公里正在建设中,计划2017年底通车。

河北段:冀京界至胶泥湾段已通,胶泥湾至冀晋界段在建,2012年12月开工,预计2017年通车

山西段:在建

内蒙古段:内蒙古临河至新疆哈密高速公路(临哈高速公路)2012年开工,2017年6月通车。

甘肃段:酒泉段即将完工,于2012年开工,正在与酒(泉)航(天城)高速对接设立枢纽便以连接G7和G30。

新疆段:甘界至哈密段在建,计划2017年通车,哈密至乌鲁木齐段已通车。

规划路线由原国道主干线丹拉线北京至临河段,国家重点公路丹东至伊尔克斯坦线临河至哈密段,原国道主干线连霍线哈密至乌鲁木齐段组成。其中呼市到临河段与G6京藏高速重线,哈密到乌鲁木齐乌拉泊立交与G30连霍高速重钱。

分省路段

北京段

京新高速公路(五环路-六环路段)工程是国家高速G7京新高速公路的起点段。该工程位于G6京藏高速公路以西3公里处,起点月泉路南。公路为三上三下六车道加连续停车带,设计时速100公里/小时,全线设互通式立交8座、分离式立交8座、跨河桥5座、通道3座。京新高速公路(五环路-六环路段)工程于2009年11月开工建设。2014年5月正式通车。 其中,上地斜拉桥是京新高速(五环路-六环路段)控制性重点工程,是华北地区跨径最大的桥梁。桥全长3公里,主桥长510米,主塔高99米,上有斜拉索88根,其中最长索223米,最大索重27吨。施工采用的顶推法作业是国内迄今为止重量最大的顶推作业。由于上地桥上跨国铁京包线、地铁13号线和规划中的京张城际铁路,与地铁13号线成15度夹角,夹角小、独塔跨径达230米,为了不影响铁路和地铁运行,加上施工用地不足,上地斜拉桥没有采用常规的施工工艺,经过专家组的多次研究讨论,最终采用了顶推法作业,顶推长度212米,顶推距离213米,顶推总重量25000吨。

河北段

胶泥......>>
甘肃酒泉是沙漠吗?
酒泉不是沙漠,但酒泉地区敦煌市有沙漠。西北这边儿环境是差,但也没到那那都是沙漠的地步,不过是气候干旱一些罢了。
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