Question

在做机械设计时轴和联轴器，齿轮，轴承的配合如选取？

Answer 1

可以这样考虑问题：

1、配合的类型分为三种：间隙配合（原称：动配合）、过渡配合、过盈配合（原称：静配合）.

a、间隙配合——轴与孔之间有明显间隙的配合,轴可以在孔中转动

b、过盈配合——轴与孔之间没有间隙,轴与孔紧密的固联在一起,轴将不能单独转动

c、过渡配合——介于间隙配合与过盈配合之间的配合,有可能会出现间隙,也有可能出现过盈,这样的配合可以作为精密定位的配合

2、当轴需要在孔中转动的时候,都选择间隙配合:

a、要求间隙比较大的时候选H11/c11（如：手摇机构）;

b、要求能转动,同时又要求间隙不太大就选择H9/d9（如：空转带轮与轴的配合）;

c、若还要精密的间隙配合就选择H8/f7（如：滑动轴承的配合）

扩展资料：

最大间隙：孔的最大极限尺寸减去轴的最小极限尺寸之差值，或孔的上偏差减去轴的下偏差。

计算公式： 最大间隙：Xmax=Dmax－dmin=ES－ei

最小间隙：孔的最小极限尺寸减去轴的最大极限尺寸之差值，或孔的下偏差减去轴的上偏差。

计算公式：最小间隙：Xmin=Dmin－dmax=EI－es

特点:

a．孔的实际尺寸永远大于或等于轴的实际尺寸。

b．孔的公差带在轴的公差带的上方。

c．允许孔轴配合后能产生相对运动。

应用：间隙的作用为贮藏润滑油、补偿各种误差等，其大小影响孔、轴相对运动程度。间隙配合主要用于孔、轴间的活动联系，如滑动轴承与轴的联接。

过盈配合特点：该结构简单，同轴性好，能承受较大的轴向力、扭矩及动载荷。但对配合表面的加工精度要求较高，装配不方便。

最松状态：孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最小过盈Ymin，是孔、轴配合的最松状态。

最紧状态：孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax，是孔、轴配合的最紧状态。

过渡配合的特性，是可能具有间隙，也可能具有过盈，但所得到的间隙和过盈量，一般是比较小的，它主要用于定位精确并要求拆卸的相对静止的联结，要求孔轴间有较好的对中性和同轴度且易于拆卸、装配的定位联接，如滚动轴承内径与轴的联接。

最大间隙：孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最大间隙Xmax，是孔、轴配合的最松状态。

最大过盈：孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax，是孔、轴配合的最紧状态。

参考资料来源：百度百科-间隙配合

参考资料来源：百度百科-过盈配合

参考资料来源：百度百科-过渡配合