轮式汽车行驶系一般由什么组成

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【太平洋汽车网】汽车行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮组成。汽车行驶系承受并传递路面对车轮的各种反力及力矩;减震缓冲保证汽车平顺行驶。将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支撑作用,以保证汽车正常行驶。常见的行驶系有轮式、半履式、车轮履带式及水路两用式等多种类型,但应用最为广泛的显然是轮式行驶系。

车架:车架是连接在各车桥之间形似桥梁的一种结构,是整个汽车的安装基础。

功用:安装汽车的各总成和部件,使它们保持正确的相对位置,并承受来自车上和地面的各种静动载荷。

车桥:传递车架或承载式车身与车轮之间各方向的作用力。车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种类型。转向桥能使装在前端的左右车轮偏转一定的角度来实现转向,还能承受垂直载荷和由道路、制动等力产生的纵向力和侧向力,以及这些力所形成的力矩。

车轮:车轮是外部装轮胎,中心装车轴并承受负荷的旋转部件,由轮毂、轮辋和轮辐组成。车轮主要分为辐板式和辐条式。

车轮的功用:支承汽车及货物总质量;保证车轮和路面的附着性,以提高汽车的牵引性、制动性和通过性;与汽车悬架一同减少汽车行驶中所受到的冲击,并减轻由此而产生的振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和平顺性。轮胎的种类大致分为三类。普通斜交轮胎、子午线轮胎和无内胎轮胎。

悬架:汽车悬架是车架与车桥之间一切传递动力连接装置的统称。汽车悬架弹性地连接车桥与车身,缓和行驶中车辆受到的由于不平路面引起的冲击力,保证乘坐舒适和货物完好;迅速减轻由于弹性系统引起的振动,传递垂直、纵向、侧向反力及其力矩;并起导向作用,使车轮按一定轨迹相对车身运动。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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