怎么跑新车磨合?

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时速不宜太高

新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40~70公里/小时;进口车一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。

新车满载运行将会对机件造成损坏。在最初的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%至80%;进口车不能超过额定载荷的90%。新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧,所以一般情况下不宜长时间行驶。 

切勿紧急制动

紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况,也应尽量先踩下离合器踏板,以减少对发动机的冲击。 

行车时要及时换挡

以低挡起步,1公里以后换入高挡,行车中水温应控制在80℃至90℃。行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。以各个挡位从低转速至高速转往复运转一段时间,最高转速以不超过5000转为宜,各挡位的各个转速都要跑到,高速状态下可以适中力度持续、均匀地踩刹车踏板,直至降到低速。要注意的是,拉高速后一定要换一次机油和机滤,如没到公里数也要自己花钱换,机油的级别最好是级别高一些,以后到了公里数再按照厂家的要求做首次保养。 

"好多人都明白一点,新车买回来第一步就要面临着磨合期,新车磨合期的好坏直接关系到汽车以后的使用状况,但大多数人并不一定不明白新车为什么要磨合,应该如何磨合等问题。今天就为你说说有关新车磨合的一些经验。

磨合期主要适用于非豪华车型

“磨合期”就是指让新车“非常规”地行驶一段时间,让引擎、底盘的各个转动、传动部件磨合顺畅。新车出厂,由于各零件加工精度等原因,在开始行驶的时期,车辆各部分的运动部件还没磨合,因此,必须谨慎使用,否则将会加剧零部件的损伤,为日后带来隐患。各大汽车制造商都规定在一定的初始里程内,例如3000公里内汽车行驶要严格按规定执行,这段时间就被称为磨合期。

有意思的是,有的豪华车车主购车后,也准备小心翼翼地让爱车安度“磨合期”。其实,“磨合期”主要适用于非豪华车型。因为豪华车型在出厂前一般已经度过磨合期,到车主手中就可以正常使用。

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