南京江心洲夹江隧道怎么建的
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江心洲夹江隧道是南京市的一条重要的交通隧道,是南京市交通建设的重要组成部分。隧道位于江心洲路两侧,东西起点分别是江心洲大桥和龙潭公园路口,全长1.77公里,宽度最大可达17米。
该隧道采用沉管式结构工程,内部采用双线三车道作业,外部绿化环境优美。隧道的施工采用全封闭形式,在原江心洲夹江上沉管,是继长江大桥以来第一座采用这种施工方式建成的桥梁,技术具有重要的推广价值。
隧道的建设分为3个阶段:第一阶段为沉管式桥,第二阶段为地堑式桥,第三阶段为衬砌式桥。在沉管式桥施工中,采用沉管式结构,首先在江水底拉出管道,然后将管道固定在江床上,再填充混凝土浇筑管道,最后进行衬砌。在地堑式桥施工中,采用地堑法进行桥面形成,沿桥中心线挖掘地堑,堆土形成桥面,然后进行砌筑衬砌等工程。最后,在衬砌式桥施工中,采用混凝土桩筒,在桩筒中填充混凝土,然后砌筑混凝土衬砌,最终形成混凝土隧道。
该隧道采用沉管式结构工程,内部采用双线三车道作业,外部绿化环境优美。隧道的施工采用全封闭形式,在原江心洲夹江上沉管,是继长江大桥以来第一座采用这种施工方式建成的桥梁,技术具有重要的推广价值。
隧道的建设分为3个阶段:第一阶段为沉管式桥,第二阶段为地堑式桥,第三阶段为衬砌式桥。在沉管式桥施工中,采用沉管式结构,首先在江水底拉出管道,然后将管道固定在江床上,再填充混凝土浇筑管道,最后进行衬砌。在地堑式桥施工中,采用地堑法进行桥面形成,沿桥中心线挖掘地堑,堆土形成桥面,然后进行砌筑衬砌等工程。最后,在衬砌式桥施工中,采用混凝土桩筒,在桩筒中填充混凝土,然后砌筑混凝土衬砌,最终形成混凝土隧道。
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