如何正确选择汽车?
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第一,充分考虑自身购车预算或未来的收入预期,选择有能力养护的车型,切记好高骛远,盲目攀比。
买车不是为了让别人瞻仰,更不是为了放在家里做贡品,而是为了提高个人或家庭出行效率,改善生活品质,买得起用不起不是人们理想的生活方式。
第二,了解自己的实际需求,选择合适的车型。
买车前需要考虑哪些问题
上下班代步,选轿车;基于更好的舒适性、操控性、安全性、燃油经济性等多方面因素的考虑,以上下班代步,或良好的道路条件下,优先选择轿车。
拉货、路不好走、长期长途旅行,选SUV或MPV;玩越野,选专业越野车或有专业能力的SUV。
以自己开为主,车型越小越好;以乘坐或拉货为主,车型适当增大。
第三,为省心、省事,选AT变速箱车型。
买车前需要考虑哪些问题
普通用车,非百万级及以上价位车型,拒绝双离合变速箱车型,尽可能选择AT变速箱车型。
以上两点尤其重要,是我们买车之前务必考虑的关键。
第四,同级别或同一车型,尽可能选择大排量发动机车型或版本,动力储备充足,稳定性好,驾驶相对轻松,保值率高。
第五,因限牌需要购买电动汽车,不购买高价位插电式混动和纯电动汽车,以及增程式电动汽车。从购买、使用、二手车转售等整个生命周期,电动车的经济性、环保性、使用便捷性等,与燃油车相比差距甚远。因此,电动车的选择是越便宜越好。
第六,选择4S店或没有附加条件的汽贸城。
第七,贷款买车,不与除银行、厂家金融之外的任何第三方金融、贷款公司发生交易关系。
第八,合同约定具体车型版本、价格、交车日期等细节。
第九,交车时仔细核对合同约定内容,检查车辆外观、内饰,检查各功能配置运行状态,包括但不限于加速、制动性能、灯光、多媒体等工作质量。检查机动车登记证书、行驶证、随车保养手册与工具等。
第十,要结合生活的方方面面来考虑自己需不需要车。在我们这里,买车时要摆几桌,和朋友喝酒庆祝,村里的人会买鞭炮来放,十分热闹,感觉倍儿有面子,但这种所谓的“光彩”并不是你买车的初衷,要是你买了车平时都没怎么用,那还用它来干嘛?生活中还真有这种情况。
比如说你工作的地方离居住地很近,你的工作模式接近于“996”,这个时候你还需要用车吗?与工作单位的距离短,还不如骑电动车方便,而且工作一天以后,你还有多少时间来开车?
如果是这种情况的话,车就好比摆设品,很少需要用得到,那还不如不买,留得久了发动机也会出现问题,大大缩短其使用寿命,得不偿失。
第十一,考虑工资的问题。买车很费钱,更别提养车了,养车更辛苦,所以大家都说车是消耗品。
如果有钱全款的话,那肯定是要全款的,此时就得考虑后期的问题了,保养以及保险什么的问题,现在油费可不便宜,你要从工资中预留出这一部分出来。全款要划算得多了,要是分期的话花费的钱还要多得多,我就是分期买的车。
分期的话你首付要高,否则会多出很多钱,比如10来万的车,分期会多个两三万甚至更多的出来,我是首付一半分期一半,他们帮我算了算,要是少个两三万,利息会多出个五六千出来,多出的这部分这个比例可是太大了,不划算。
分期还得花手续费,还有安装GPS的费用,他们要求分期的都得装,就算说是免息,总的来说花费不小,人家总有会办法挣你的钱,要是你的工资只有那么三四千块,买车后可要受罪了。
第十二,考虑车型的问题。就是选择你需要的那种类型,比如空间,油耗等等,选对了车你会开得很舒服,否则在烧钱的同时你也得受很多罪。
比如你经常跑乡下的,买SUV要好,它的底盘高且空间大,视野也好,我买的小轿车,每次一到村里的那些坎坷路段,开得十分难受,要慢悠悠地行走,开小电驴还更方便,动不动就划到底盘,实在是太伤车了,你要考虑这种因素。
第十三,保值率。如今很多人购车并不是一直“开到老”,而是开上几年就会换车,因此,很多人买车会考虑保值率的问题,不管是选购低价位的“买菜车”,还是中高档车型。如果保值率不高,车主的损失就会比较大。不过,保值率也和很多因素有关,从整体上来讲,日系车的保值率普遍较高,德系车次之,美系车和国产车一般,法系车更差;同时,一般来讲,热门品牌、知名品牌车型保值率较高,普通品牌车型保值率偏低;而就车型而言,一般热销车型保值率偏高,而滞销车型保值率偏低……不过,这也是就整体情况而言,不包括个例。
再说油耗因素,这个比较明确,油耗主要与排量、车型级别、路况、驾驶习惯等有关系,对于用户来讲,油耗多少主要关系买车后的用车成本问题,因此来讲,对于大多数家用车消费者来讲,油耗是在购车时比较着重考虑的因素之一,但是对于一些喜欢玩车的用户,比如一些越野车、跑车、性能车等,选择这几类车型的用户一般都不会太在乎油耗,因此,也可以说油耗问题一般是因人而异。
第十四,外观和内饰,这个在目前来讲,还是很重要的,因为一款车首先是从视觉上被认可,才能得到消费者的青睐,因此,现在的车,不管是自主品牌还是合资、豪华品牌,都在设计、做工工艺以及用料上下功夫,尤其是自主品牌,这几年在设计上可以用“翻天覆地的变化”来形容,而随着设计所提升的则是销量的提升,尤其是一些热销车型,可以说,设计好的车,不一定销量高,但设计不好的车,销量一定不会高。颜值能当饭吃吗?肯定的。
动力也是如此,对于动力,很多人都觉得越强越好,动力储备越充足越好,这种“有备无患”的心理是可以理解的,但我个人觉得,如果不是生活在山区或是对动力要求非常高的话,一般情况下,动力满足日常就可以,不一定要追求多么强劲的动力。当然这也因人而异。
买车不是为了让别人瞻仰,更不是为了放在家里做贡品,而是为了提高个人或家庭出行效率,改善生活品质,买得起用不起不是人们理想的生活方式。
第二,了解自己的实际需求,选择合适的车型。
买车前需要考虑哪些问题
上下班代步,选轿车;基于更好的舒适性、操控性、安全性、燃油经济性等多方面因素的考虑,以上下班代步,或良好的道路条件下,优先选择轿车。
拉货、路不好走、长期长途旅行,选SUV或MPV;玩越野,选专业越野车或有专业能力的SUV。
以自己开为主,车型越小越好;以乘坐或拉货为主,车型适当增大。
第三,为省心、省事,选AT变速箱车型。
买车前需要考虑哪些问题
普通用车,非百万级及以上价位车型,拒绝双离合变速箱车型,尽可能选择AT变速箱车型。
以上两点尤其重要,是我们买车之前务必考虑的关键。
第四,同级别或同一车型,尽可能选择大排量发动机车型或版本,动力储备充足,稳定性好,驾驶相对轻松,保值率高。
第五,因限牌需要购买电动汽车,不购买高价位插电式混动和纯电动汽车,以及增程式电动汽车。从购买、使用、二手车转售等整个生命周期,电动车的经济性、环保性、使用便捷性等,与燃油车相比差距甚远。因此,电动车的选择是越便宜越好。
第六,选择4S店或没有附加条件的汽贸城。
第七,贷款买车,不与除银行、厂家金融之外的任何第三方金融、贷款公司发生交易关系。
第八,合同约定具体车型版本、价格、交车日期等细节。
第九,交车时仔细核对合同约定内容,检查车辆外观、内饰,检查各功能配置运行状态,包括但不限于加速、制动性能、灯光、多媒体等工作质量。检查机动车登记证书、行驶证、随车保养手册与工具等。
第十,要结合生活的方方面面来考虑自己需不需要车。在我们这里,买车时要摆几桌,和朋友喝酒庆祝,村里的人会买鞭炮来放,十分热闹,感觉倍儿有面子,但这种所谓的“光彩”并不是你买车的初衷,要是你买了车平时都没怎么用,那还用它来干嘛?生活中还真有这种情况。
比如说你工作的地方离居住地很近,你的工作模式接近于“996”,这个时候你还需要用车吗?与工作单位的距离短,还不如骑电动车方便,而且工作一天以后,你还有多少时间来开车?
如果是这种情况的话,车就好比摆设品,很少需要用得到,那还不如不买,留得久了发动机也会出现问题,大大缩短其使用寿命,得不偿失。
第十一,考虑工资的问题。买车很费钱,更别提养车了,养车更辛苦,所以大家都说车是消耗品。
如果有钱全款的话,那肯定是要全款的,此时就得考虑后期的问题了,保养以及保险什么的问题,现在油费可不便宜,你要从工资中预留出这一部分出来。全款要划算得多了,要是分期的话花费的钱还要多得多,我就是分期买的车。
分期的话你首付要高,否则会多出很多钱,比如10来万的车,分期会多个两三万甚至更多的出来,我是首付一半分期一半,他们帮我算了算,要是少个两三万,利息会多出个五六千出来,多出的这部分这个比例可是太大了,不划算。
分期还得花手续费,还有安装GPS的费用,他们要求分期的都得装,就算说是免息,总的来说花费不小,人家总有会办法挣你的钱,要是你的工资只有那么三四千块,买车后可要受罪了。
第十二,考虑车型的问题。就是选择你需要的那种类型,比如空间,油耗等等,选对了车你会开得很舒服,否则在烧钱的同时你也得受很多罪。
比如你经常跑乡下的,买SUV要好,它的底盘高且空间大,视野也好,我买的小轿车,每次一到村里的那些坎坷路段,开得十分难受,要慢悠悠地行走,开小电驴还更方便,动不动就划到底盘,实在是太伤车了,你要考虑这种因素。
第十三,保值率。如今很多人购车并不是一直“开到老”,而是开上几年就会换车,因此,很多人买车会考虑保值率的问题,不管是选购低价位的“买菜车”,还是中高档车型。如果保值率不高,车主的损失就会比较大。不过,保值率也和很多因素有关,从整体上来讲,日系车的保值率普遍较高,德系车次之,美系车和国产车一般,法系车更差;同时,一般来讲,热门品牌、知名品牌车型保值率较高,普通品牌车型保值率偏低;而就车型而言,一般热销车型保值率偏高,而滞销车型保值率偏低……不过,这也是就整体情况而言,不包括个例。
再说油耗因素,这个比较明确,油耗主要与排量、车型级别、路况、驾驶习惯等有关系,对于用户来讲,油耗多少主要关系买车后的用车成本问题,因此来讲,对于大多数家用车消费者来讲,油耗是在购车时比较着重考虑的因素之一,但是对于一些喜欢玩车的用户,比如一些越野车、跑车、性能车等,选择这几类车型的用户一般都不会太在乎油耗,因此,也可以说油耗问题一般是因人而异。
第十四,外观和内饰,这个在目前来讲,还是很重要的,因为一款车首先是从视觉上被认可,才能得到消费者的青睐,因此,现在的车,不管是自主品牌还是合资、豪华品牌,都在设计、做工工艺以及用料上下功夫,尤其是自主品牌,这几年在设计上可以用“翻天覆地的变化”来形容,而随着设计所提升的则是销量的提升,尤其是一些热销车型,可以说,设计好的车,不一定销量高,但设计不好的车,销量一定不会高。颜值能当饭吃吗?肯定的。
动力也是如此,对于动力,很多人都觉得越强越好,动力储备越充足越好,这种“有备无患”的心理是可以理解的,但我个人觉得,如果不是生活在山区或是对动力要求非常高的话,一般情况下,动力满足日常就可以,不一定要追求多么强劲的动力。当然这也因人而异。
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