途观L PHEV:1.4T插混+150马力!值得入手吗?
随着新能源汽车的发展,部分消费者开始考虑纯电车型,尤其在家用领域,使用场景还是比较多的,比如工作代步、接送孩子、周末旅行等,新能源汽车可以降低用车成本,不过有的朋友也会担心续航问题,因此各大车企相继推出插混车型来满足消费者的需求。
今天我们带给大家的是上汽大众途观L PHEV,这款车定位于中型SUV,目前在售车型一共有4款,指导价区间为26.105万~27.205万,全系标配1.4T插电式混合动力系统,我们以其中的2023款 430PHEV 插电混动旗舰版为例(指导价27.205万),一起来看看这款车的亮点有哪些?家用怎么样?
外观设计在外观方面,整体延续了家族式的设计风格,前脸采用不规则进气格栅配合横置的中网设计,并且与两侧大灯组巧妙相连,灯组内部双C字型光源清晰可见,显得年轻有力,下部贯穿式的导流口内部做了熏黑式处理,再加上梯形式的进气口造型,增加了整车的视觉效果。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯延时关闭和前大灯雨雾模式。
车身侧面显得硬朗厚实,一根犀利凸起的线条贯穿整个车身,增加了整车的力量感,A、B、C柱以及车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,精致感不错,外后视镜拥有电动调节、加热、倒车下翻、电动折叠、锁车折叠功能,下部配备了17英寸的铝合金轮毂设计,尾部造型饱满,多处采用线条进行勾勒,两侧大灯组远远看上去呈现出L型,下部则采用两边共四出的排气布局。
内饰设计在内饰方面,整体采用双色进行搭配,并且在座椅、车门内侧等地方加入了红色缝线设计,显得精致细腻,还使用大量的软性材质进行包裹,质感方面不错,还有自动防眩内后视镜和30色车内氛围灯,方向盘采用真皮材质,支持上下+前后调节,还有加热功能。
同时配备了10.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕,内置GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、手机互联映射、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能,值得一提的是手机APP远程控制,可以实现车辆监控、充电管理和服务预约功能。
配置部分安全配置:车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警、并线辅助、前排预紧式安全带、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压报警、疲劳驾驶提示等配置。
驾驶/辅助配置:360度全景影像、智能驾驶辅助系统、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统、发动机启停技术等配置。
空间部分整车尺寸长宽高分别为:4733mm、1859mm、1673mm,轴距为2791mm,定位于中型SUV,座椅采用仿皮材质,座椅布局为2+3,主副驾驶座椅支持电动调节、主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,主副驾驶座椅拥有头枕和腰部功能,第二排座椅支持靠背角度调节,后排座椅也支持40:60比例放倒,我的身高为1米80,坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指左右,头部剩余空间还有四指左右,空间表现不错,日常使用也不会出现局促的现象。
动力部分在动力方面,搭载的是1.4T插电式混合动力系统,发动机最大功率为110千瓦,发动机峰值扭矩为250牛·米,配备的是永磁同步电动机,电动机总功率85千瓦,电动机总扭矩330牛·米,三元锂电池容量为13千瓦时,纯电续航里程为55公里,传动方面匹配的是6挡双离合变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
最后
这款车作为中型SUV,综合表现力不错,外观设计属于年轻时尚类型,符合大众审美,值得一提的是配置挺丰富的,日常使用起来也方便,还有1.4T插混动力系统,在一定程度上可以降低用车成本,不过笔者觉得可以增加优惠力度,毕竟现在汽车市场的选择性会变得越来越强,不过话又说回来,作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?
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