新能源时代来临,

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周周聊汽车
2023-06-13 · TA获得超过510个赞
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新能源时代来临

首先,新能源车并不只是纯电动车型,还包括插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。所以在选购新能源车之前,一定要弄清楚自己的需求,最重要的就是有没有充电桩。

如果你拥有固定车位并且能装充电桩,那么纯电动或插电式混动车就可以放心购买了,否则还是选择不插电的"双擎"车型。

而如果经常需要出远门,插电式混动车型就是最佳选择了,而如果是城市代步,纯电动车型是最经济的。

搞清楚自己需要什么类型的新能源车,就要学会如何看懂一辆新能源车的参数水平了。与燃油车不同,新能源车有不少要更加注意的地方。

在未来的纯电动时代,三电系统是考察一款车最核心的标准,笼统的讲,他们分别是电池、电机、电控系统,下面我们就来简单的了解下三电系统的作用。

电机系统——主导车辆性能

电机系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。

在电机的技术方面,我们需要从扭矩、抗压强度、稳定性、耐用性等方面考察,否则电池容量再高也无法释放出充足的动力。

电控系统——能量分配的大脑

电控系统虽然从不会残参数表里出现,但不得不说它是新能源汽车的大脑。电控系统做为整台车的总控制台,高效、稳定以及提高车辆综合性能,是电控系统在新能源汽车中承担的重要责任。

相比于传统燃油车,汽车在转向电气化后增加了电池组、驱动电机、变速箱(减速器)、动能回收系统等等,而如果再加上自动驾驶和增程式系统的话,电控系统所要承担责任就更多了。

电池系统——新能源车的血液

和燃油车不同,新能源车的电池不能只为车辆照明、空调等提供电能,最重要的责任是提供动力来源。

另外纯电动车电池的性能直接决定了续航里程,磷酸铁锂电池和三元锂电池是目前的主流材质。但看新能源车的电池好坏不能只看续航里程,结构、工艺一体化设计同样重要,结构、工艺一体化设计也是形象续航的关键。这些数据,参数表上可从来不会出现,所以想买好车,就得多了解了解这些方面。

电池系统——新能源车的血液

如果说发动机、变速箱、底盘是燃油车的三大件,那么三电系统就是纯电动车的三大件。这样从机械到电子方面的转换,不仅体现了纯电动车的科技性,也是对更高技术和更严谨造车态度的要求。

所以在买车时如果只盯着续航里程看,你会发现车买回来会出现动力弱、冬天续航差,这额原因都是因为三电系统水平一般,而这些是4S店里的销售很少会提及的。

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