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兰博基尼史上的几款车

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兰博基尼史上的几款车

Murcielago，理由:在新千年树立潮流。兰博早1970年Miura1980Countach;而1990年代有Diablo，当Murcielago发布时它以干净的线条和板型彻底打动了那些超跑爱好者，也和上一任的Diablo有不同的氛围和感觉。

Estoque，理由:兰博基尼证明了可以做四门轿车。之前的历史兰博基尼从未制造过轿车，但他是在2008年巴黎车展上首次亮相，紧接着全球经济崩溃，金融危机来了，所有这个打造轿车的夙愿就此打破，长久性的暂停到了现在，希望兰博基尼最终能把他打造出来，以丰富其产品类别。

Urus，理由:兰博基尼最重要的新车型。体现出大众汽车集团对兰博基尼的影响。首款来自大众汽车平台打造出来的SUV车型，与奥迪保时捷和宾利的诸多车型共享其双涡轮增压4.0升V8发动机。

Reventon，理由:受其启发打造出后续的Gallardo和Aventador。这是一款极为稀有的车型，仅出售给兰博基尼最忠实的客户。与基于Aventador的Veneno不同基于Murcielago的Reventon实际上对公司的其他产品产生了一些影响。耗资210万美元的Reventon还影响了Gallardo的衍生版本。

Jalpa，理由:兰博基尼首款成功的入门级车型。这是兰博品牌在入门级车型上的第二次尝试，上一次是Silhouette。Bertone设计的车身，从他身上可以看出一些Countach的影子。Jalpa总共售出419辆，成为了兰博收藏家的首选，搭载3.5升V8发动机，255马力/313牛米极速249公里/小时，零百7.3秒。