为什么最近刹车越来越沉，最后都踩不动了
为什么最近刹车越来越沉，最后都踩不动了
无法踩刹车
不知道有多少人尝试过在发动机关闭的情况下踩刹车，大约第三次就踩不下去了。
这种情况属于正常情况，制动系统没有辅助。停下车需要很大的力量，仅靠脚踝很难做到。而且由于空间局促，很难用杠杆来优化，所以我们需要添加一个增压装置来帮助我们。
大气压——“上帝之手”
无论添加什么设备，无非是成本、效果、稳定性的游戏。大气压的力量是随手可得、取之不尽、用之不竭且强大的。
我们小时候都做过在一张纸上盛水的实验，证明了大气压的存在。如果你觉得这还不够强，下图证明了它的威力，想给刹车加点力气也不是问题。
发动机舱中的这个“大包”就是真空助力器，它有一根管子连接到发动机的进气歧管以获得真空。而那些不能提供负压真空的发动机（如柴油机、增压发动机）则会采用凸轮轴驱动的机械真空泵或电动真空泵来代替。
刹车故障
正常行驶时，发动机可以提供真空。但当真空的平衡被打破时，驾驶员的反应是刹车无法踩下，大多数人称之为刹车失灵。
正常情况下，即使失去真空，没有助力，第一次制动仍然正常，因为泵内仍然有残余真空。当第二脚和第三脚往下走时，真空耗尽，你就不能再踩了。
有一条带有止回阀的真空管路连接到真空助力器，可以借助发动机自身的真空泵或独立产生真空的泵。这种单向阀是一个塑料制成的小球，长期的启闭动作很容易将其磨损，导致其卡住而无法提供正常的真空。
自检方法
即使我们没有专业设备，也还是有方法可以自己检查的。
步骤1：关闭发动机并踩刹车。如果一次下沉一步，大约第三次就踩不下去了，说明系统正常。
步骤2：在发动机关闭的情况下，踩住刹车启动发动机，如果刹车踏板变软、下沉，则系统正常。
如果没有刹车怎么办？
如果开车时确实不能踩刹车，首先要保证自己冷静，否则就无法做到。
如果有机械手刹，应慢慢拉起手刹，逐渐加大制动力。因为如果突然用力拉手刹，后轮就会锁死，造成侧滑，这是比较危险的。
如果你有电子手刹，也可以操作，不过此时要多注意方向盘。同时逐渐降档，让发动机本身的制动作用限制车辆的速度。
如果在弯道处发生意外情况，留意六条路就更重要了。有条件的情况下，做一条曲线路线，增加行驶路线，也可以减少离心效应，争取更多的时间。如果实在没有办法，最糟糕的办法就是慢慢靠近道路护栏，依靠车身与护栏的摩擦力来减速。
