汽车胎压打多少合适？
汽车胎压打多少合适？
轮胎气压，就是轮胎内部空气的压力，现在很多轮胎都没有充气，对于这些轮胎，胎压要求更为严格，充满空气的轮胎与季节的变化有关，而胎压与舒适性和承载能力等汽车性能密切相关，也会影响轮胎寿命。
气压是轮胎的命脉，过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命，气压过低会增加胎体变形，侧壁容易产生裂纹，同时发生弯曲，导致温度过高、胶料老化、层织物疲劳等，钢丝断了，还会增加轮胎的接地面积，加速轮胎胎肩磨损。气压过高，轮胎带束层会过度拉伸变形，胎体弹性下降，汽车行驶时的负荷增加，磨损减少，滚动阻力降低，不同车型和不同类型轮胎的标准气压是不同的，但大多数汽车使用的轮胎气压都比较接近，很多人习惯把轮胎气压控制在2.5bar左右。
定期检查轮胎气压是一个好习惯，尤其是在长途和高速跑步之前，为了出行更安全方便，电脑上都有胎压表，尤其是能显示胎压的，只要不时注意仪器提示，应该就没事。例如，在季节上通常可以在冬季将其提高到0.2，而在夏季则使用标准气压的下限，或将其降低到0.1以避免因热而爆胎，外部性高，或者轮胎的种类和使用时间，通常新胎可以比标准高0.2，旧胎略低于标准。
至于备胎，由于不经常使用，充气率可能会高于标准的0.2，可以补偿长期存放时的放气，不会造成备胎充气过小，需要备胎时使用，从安全驾驶的角度来看，胎压过低会导致油耗增加、制动性能变差。同时还会造成胎面两侧异常磨损、侧壁容易损坏等问题，导致轮胎升温过快然后爆炸，但是，如果胎压过高，遇到地面上的突起物，就会导致车身过于频繁地颠簸，损坏汽车的悬架系统，造成驾驶时不适等问题。
所以，汽车主要养成良好的胎压自检习惯，时刻注意胎压监测值，最好按照汽车厂家原厂发布的标准胎压值，顶出，这个不会发生，不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以防止轮胎爆胎，不同的轮胎压力会影响车辆的舒适性。胎压过高，轮胎刚度增加，汽车振动频率增加，舒适性降低；适当降低胎压，舒适性会增加，过低会影响车辆的其他性能，适当降低气压可以增加轮胎变形，增加轮胎接触面积，提高牵引力，保证良好的制动性能。
在经过不同的路面时，所需的轮胎气压也不同，良好路面可使用标准气压，软路面可适当降低气压以增加抓地力，避免轮胎打滑，不过对于一些越野车来讲，行驶工况比较多样化，在城市路况行驶时，车主想要有一种运动的感觉，所以胎压会调高一点。但是如果是这种类型的胎压放在越野丘陵地带，不平整的路面会导致车子剧烈弹跳，轮胎抓地力变差，车主的驾驶和越野感也会变差，如果去越野，会降低轮胎压力。
可按厂家的数据值测量气压，测量冷车内的气压会更准确，空气热时膨胀，冷时收缩，尤其是现在北方天气越来越冷，即使轮胎不瘪，气压也会降低，最好请技师调整一下轮胎的气压值。
