新车刚到手，可以一直开ECO模式吗？
新车刚到手，可以一直开ECO模式吗？
ECO模式其实并不是什么新产品。很多年前就有ECO模式，不过那时候的ECO模式是被动的。也就是当你顺利控制好油门后，车子上就会出现一片小绿叶。
说明你现在的驾驶方式比较省油，踩油门的时候会提醒你控制油门，但是这个ECO模式只能起到提醒的作用，能不能省油还要看司机的步法，所以基本被淘汰了。当前ECO模式处于活动状态。简单来说，就是靠控制发动机的喷油量来降低油耗。
比如在同样的加速深度下，ECO模式下的加速力明显要弱一些，从而达到节油的目的。但ECO模式并不总是能省油，有时ECO模式会带来一些隐患。有人说ECO模式会增加积碳。他们只是不知道如何假装他们明白。
大多数积碳是由于发动机中汽油燃烧不充分造成的。例如，在怠速时，ECO仅减少燃油喷射量，而不减少发动机。只要肯踩油门，速度还是会提得很快。跟积碳增加没关系，新车开ECO模式也没问题，只要你接受它的动力。
PassiveECO没有专门的按钮，是提醒功能。车主在开车的时候，会发现仪表盘上有一个绿色的ECO提示标志。当车速超过20公里时，ECO会根据当前油耗进行智能评估，当达到理想的供油量时，仪表盘会同时显示绿色ECO字样。
如果车主用力踩油门加速或找到上坡路段，ECO字样会消失。大多数人认为新车一直开ECO模式不好的原因是，开启ECO模式时间过长会使发动机转速保持在较低水平，从而增加发动机积碳。ECO模式只是对发动机和变速器挡位扭矩最经济的控制。
不会造成发动机积碳过多。我们都知道，一辆车的油耗和动力永远是矛盾的。如果车辆动力好，油耗会更高。相反，如果车辆动力较弱，油耗会更好。这就是为什么大多数车主都不敢踩油门的原因。毕竟一踩油门油耗让车主着急。
主动式ECO模式让驾驶者可以随意开启和关闭，车内会有一个ECO模式切换按钮。主动ECO的原理是利用电子系统控制和干预车辆的行驶状态，通过程序自动控制变速箱、发动机、车速和油门踏板，让喷射的汽油正好做发动机的工作。
提高燃料利用率，降低燃料消耗。开启ECO模式后的具体表现主要是车速下降。汽车的节能模式主要与发动机有关。简单来说，它会自动关闭引擎。例如，发动机在红绿灯处停止工作任何时间。而且，一旦踩下离合器和油门踏板。
它就会再次启动发动机。事实上，它关闭了节气门，不允许燃料进入活塞，从而防止燃烧。但是，在启动汽车时，逐渐打开油门，再次抑制了发动机中燃料的点燃。在不开启此功能的情况下，在硬加速期间油耗会增加。
不过在ECO模式下，即使猛踩油门踏板，发动机也无法大功率运转。因此，通过控制节气门的开度，它限制了燃料流向活塞。大多数人认为一直开ECO模式不好。原因是开启ECO模式时间过长会使发动机转速保持在较低水平，从而增加发动机积碳。
但是没有真实的数据可以证明，只是一些推论。毕竟在ECO模式下，加速时，发动机的扭矩负载会增加，系统会加速喷射，导致空燃比下降比率和积碳。
