底盘装甲到底要不要该做
底盘装甲到底要不要做
对于汽车保养来说，大多都只能先到发动机、轮胎、刹车系统再则就是关注下各类的冷却剂、机油等等，而作为一辆的承载底盘却常常被人所遗忘。其实汽车底盘的保养至关重要。如果把汽车比喻成一个人，那么底盘就是人体的骨骼，如果骨架出了问题，再好的动力，再丰富的配置也没有任何意义。只有具备了一个优秀的底盘，才有可能成为一辆好车。
底盘的作用是承载发动机及各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动。换句话说，底盘是一辆车的骨架，而一辆拥有好底盘的汽车开起来不应当有发飘和松散的感觉，更不能出现底盘系统硬件的断、裂等硬伤，否则高速行驶中的汽车很可能变身为马路上的安全杀手。既然底盘那么重要，那么当然很需要我们注意保养咯。其中，底盘装甲是我们很经常说其中一个保养。到底底盘保养该不该做？什么时候做？
1.看车本身状况：
举升车身查看，如果有一层表面毛糙的塑胶粘在车底，按压有柔性，说明是做过防护。如果是光滑裸露的钢板，说明没有做防护。检查时特别要注意车的轮弧、叶子板 内侧和连接钢架等地方是否有防护，这些关键部位通常被厂家遗漏。这方面欧美系做得比较好，覆盖面积较大，日系往往只覆盖关键部位。所以欧美系的车一般基本 上不用再做处理了。防锈处理做没做？做的好不好？覆盖面积大不大？这些看车厂良心了。
2.看车使用坏境：
一般城区道路没必要，泥泞道路多的话有这个必要。高档车不需要、低档车不值得。
做底盘装甲的程序和注意事项有哪些？
步骤：
1.先清洁：施工前将车底需喷涂的部件彻底清洁，达到无尘、无油。如有锈迹应铲除、砂光。车底清洁后用干布、压缩空气将预喷涂部位弄干（切记）。
2.再保护：利用报纸和遮蔽带将不能喷涂的部位包覆：排气管、发动机、传动轴、三元催化器、镀锌板类散热部件,（一般在排气管的上方）、各种管线及接口、螺钉； 利用大张塑料薄膜包覆轮胎；利用遮蔽膜包覆整个轮弧，并沿车身裙边贴好。有的车子轮弧部位是用整块PVC板保护的，这样就需要拆下车轮，再拆下PVC板然 后对里面的裸露金属部位进行喷涂。
3.后喷涂。
注意事项：
1.拆装时应由专业人士拆装，在喷涂时由于气味较大，施工人员做好自身防护措施。可以选择搭配排气管做镀铝
2.要特别保护好不能喷的部位排气管、发动机、传动轴、三元催化器、镀锌板类散热部件。
底盘装甲有哪些品牌，大概各需要多少钱？
常见品牌：固盾、3M、汉高、伍尔特、霍尼韦尔、雷朋、保赐利、标榜等。
费用：低的几十几百元，高的上千元。
底盘防护方面除了装甲，封塑，还有什么其他的防护措施么？
发动机护板根据各种不同车型定身设计的发动机防护装置，避免由于凹凸不平的路面对底盘造成冲击，保护油底壳、变速箱等关键部位。目前大部分车型在出厂时，是不标配发动机护板的，需要车主自行安装。如果车主常需要走泥泞、凹凸不平地段的话，还是有必要安装发动机护板的。但是发动机护板保护的区域相对整个底盘来说，还是非常小的。
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1、防止路面随时冲击、隔音。
有时候跑高速或者过砂石路面的时候，我们坐在车里都可以感觉到石子撞击车辆的底盘，这个时候底盘装甲的作用就显现出来了。
车辆在行驶过程溅起的小石子，与高速行驶的车辆底盘对撞时，冲击力会达到自身重量的几万倍，厂家在车辆出厂时做的防锈漆膜通常比较薄，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。钢板就很容生锈。车辆做了底盘装甲后，接近4mm的软质防护层能够抵御将近300公斤力的冲击，能够更好地保护底盘。
另外，厚厚的底盘防护层，也能够很好的的隔绝一部分胎噪，经过装甲的底盘，有效地密封底盘板材缝隙，使底盘真正成为一体，减少车辆共振产生的噪音，还可以减少路躁。
2、防止底盘锈蚀。
我国的南方地区，常年空气潮湿，雨水也比较多。车辆平时也难免会在一些积水路面行进。特别是雨水中含有的酸性物质难免会侵蚀底盘。再加上车主平时洗车时，多多少少也会有一些水残留在汽车底部。这些原因都会诱发车辆底盘生锈。厚厚的底盘装甲能够有效保护底盘，防止生锈。
3、减少对底盘的剐蹭和托底时的损伤。
况且即便是你住在城区，也很难保证你一年不去几次郊县和农村。遇到坑洼路，上坡或下坡，即便老司机很小心地在开，也难免会出现底盘地剐蹭和碰撞。有了厚厚的底盘装甲就能够有效防止底盘受损。
