大众凌渡起步加油异响,凌渡踩油门时有异响
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发动机的异响常常与转速状态有关,以下是几种可能的情况:
1. 当发动机仅在怠速或低速运转时,出现异响,可能的原因包括:活塞与气缸壁间隙过大,活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧,挺杆与其导孔间隙过大,配气凸轮轮廓磨损,或者起动抓松动导致皮带轮发响。
2. 当发动机维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响,可能的原因包括:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动,曲轴折断,活塞销衬套松旷,或凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3. 当发动机急加速时出现异响,且维持高速运转时声响仍存在,可能的原因包括:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动,曲轴轴承松旷或轴瓦烧容,活塞销折断,或曲轴折断。
以上信息仅供参考,如遇类似问题,请咨询专业技术人员。
1. 当发动机仅在怠速或低速运转时,出现异响,可能的原因包括:活塞与气缸壁间隙过大,活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧,挺杆与其导孔间隙过大,配气凸轮轮廓磨损,或者起动抓松动导致皮带轮发响。
2. 当发动机维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响,可能的原因包括:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动,曲轴折断,活塞销衬套松旷,或凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3. 当发动机急加速时出现异响,且维持高速运转时声响仍存在,可能的原因包括:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动,曲轴轴承松旷或轴瓦烧容,活塞销折断,或曲轴折断。
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