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青藏铁路的资料,简介超短
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青藏铁路、简称青藏线,是指青海省至西藏自治区的铁路,属于中国国家干线铁路之一。全长1956公里,是重要的进藏路线,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。
拓展历饥资料
青藏铁路经过几十年的努力,项目四起三下:西格段814千米,20世纪50年代准备建设,1979年铺轨,1984年运营;
格拉段1142千米(棚嫌新建线1110千米)因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建,最终克服难题于2001年6月开工,2006年7月1日建成通车运营。2014年8月16日,青藏铁路延伸线拉日铁路全线开通运营。
2016年9月12日,总投资12.98亿元的青藏铁路无缝钢轨换铺工程完成。
青藏线大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”,青藏铁路建设面临着三大世界铁路建设难题:千里多年冻土的地质构造、高寒缺氧肢和返的环境和脆弱的生态。
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2006年7月1日,全长1956千米的青藏铁路全线建成通车。青藏铁路在建设过程中创下了诸多世界之最:
它是世界上海拔最高的铁路;
风火山隧道是世界上最高的高原冻土隧道;
昆仑山隧道是世界上最长的高原冻土隧道;
唐古拉车站是世界上海拔最高的车站;
安多铺架基地是世界上最高的高原铁路铺架基地;
冻土段缺段列车时速达到100千米,是世界高原冻土铁路的最高时速……
青藏铁路的建成,标志着我国的铁路建设成功侍键攻克了高原冻土、高寒缺氧、生态脆弱等世伏谈誉界性科技难题,同时在卫生保障、质量保证等方面也取得了令世人瞩目的成就,被外国媒体称为可与万里长城媲美的伟大工程。
它是世界上海拔最高的铁路;
风火山隧道是世界上最高的高原冻土隧道;
昆仑山隧道是世界上最长的高原冻土隧道;
唐古拉车站是世界上海拔最高的车站;
安多铺架基地是世界上最高的高原铁路铺架基地;
冻土段缺段列车时速达到100千米,是世界高原冻土铁路的最高时速……
青藏铁路的建成,标志着我国的铁路建设成功侍键攻克了高原冻土、高寒缺氧、生态脆弱等世伏谈誉界性科技难题,同时在卫生保障、质量保证等方面也取得了令世人瞩目的成就,被外国媒体称为可与万里长城媲美的伟大工程。
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青藏铁路,是实施西部大开发战略的标志性工程模兆,是中国新世纪四大工程之一。该路东起仿码镇青海西宁,西至拉萨,全长1956公里。其中,西宁至格尔木备粗段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,至拉萨,全长1142公里。其中新建线路1110公里,于2001年6月29日正式开工。
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青藏铁路,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里。其中,西宁至格尔首知桥木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,至拉萨,全长1142公里。者猛其中新建线路1110公里,于2001年6月29日正式开工。青藏铁路是世界海拔最高猛基、线路最长的高原铁路。
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青藏铁路全长1956公里,有960公里的海拔高程在4000米毕烂以上,其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带卖数高。其最高点位于海拔5072米,常年白雪皑皑的唐古拉山垭口,被誉为“离中尺天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。
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