Question

学车了一段时间，教练说我很难过科目二，因为我经常熄火，我现在减速的时候老喜欢踩离合器，所以往往因为

学车了一段时间，教练说我很难过科目二，因为我经常熄火，我现在减速的时候老喜欢踩离合器，所以往往因为抬起离合器过快而导致熄火。目前对科目二几个考生项目有些困惑：

一、比如桩考和侧方停车是不是除了停车用刹车外，其他过程就不用，一直用离合器控制车速？

二、上坡路定点停车与坡道起步，在坡上行驶过程是用离合器还是刹车来控制车速？如果要在坡上先暂停一下，是离合器踩到底，再踩刹车？如果在坡上行驶了一小段，停了下来，再行驶的话怎样做避免熄火？

三、过单边桥时，在桥上或者刚下第一个桥时想减慢速度，是用离合器还是刹车来减速？

我现在最大的问题就是控制车速时不知该用离合器还是刹车，老是习惯性的踩离合，所以经常熄火，希望高手们能指点迷津，谢谢啦！

Answer 1

1、没有，，随便刹车。。。科目二的几个项目都没有要求，但是前进、后退挂档要一次到位，。不能重复来。。。
比如说，要后退，没弄好，又向前，，再后退，，，这样就不行。
但是有个斜坡定点停车那个项目的时候，，，，只能按要求刹车。。用一次。

2、用离合器
刹车绝对不能用。。。。停车的时候要果断地用刹车。。
离合器刹车同时踩。刹车的时候。

定点停车后起步，，，先慢慢放离合器，，等到感觉方向盘在抖动后，慢慢放刹车。。。这个过程中，离合器继续放，，，。。。
这个动作要多练习。这样才能不熄火。。。。
如果先放刹车的话，车会后退，，溜车，是不允许的。。。而且也上不去

3、可以用刹车。。。
踩离合器不会导致熄火的。。。。问题是你放离合器的时候没有控制好，就容易熄火。

Answer 2

科目二主要考验学员对离合器的控制，桩考，侧方位行进时都是半联动状态，也就是油离配合。半联动练好了科目二自然就过啦。

Answer 3

你好。我是一名教练。
我给你详细分析一下你的问题。
1、首先你要了解离合器的作用和制动器的作用。
离合器的作用：当发动机的汽油和空气混合燃烧后会产生热能。热能经过发动机转换成为动能。而离合器就是这个转换的过程的重点。当踩下离合器的时候。车辆就完全失去动能。当放一点离合的时候。车辆就得到了动能可以前进或者后退。
2。制动器的作用：车辆失去动能后。因为车辆有一定的重量。所以会产生一种惯性。所以就需要我们踩下制动器让车停在我们想停的位置。
3。斜波起步与定点停车的问题。
这个问题可能是你的教练没教好。当我们的在车辆能前进的情况下。就一直定住离合器。跟我们倒桩的时候是一样的。需要匀速前进。到了我们需要停的位置。先踩刹车然后离合。这个过程要连贯。如果在坡上行驶了一小段，停了下来，再行驶的话。我们先踩住刹车。然后把离合放到车头往上翘或者感觉车头发抖的时候。放开刹车。再放一小点离合。车辆就会往前走了。如果放得不够抖。或者放刹车后踩下离合器就会后溜或者死火。
4.过单边桥时，在桥上或者刚下第一个桥时想减慢速度，是用离合器。高手适当使用拖刹车。
5.控制车速 你脚下的三个踏板都可以单独控制。关键是两个脚的互相配合。

Answer 4

你为什么不直接问教练呢