汽轮机为什么要高中低压缸分开 20
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我认为原因有:
第一、分开布置,可以改变通流部分介质流向,平衡轴向推力。单一转子通流部分介质流向是相同的,因此产生的轴向推力将是巨大的,要平衡掉这样的力量非常困难。
第二、考虑到汽轮机转子的自重,汽轮机的轴系不可能做的很长,否则当转子静止时将因自重过大引起弯曲变形。
第三、转子高速旋转时,转子承受叶片离心产生的拉应力,转子承受的力量越大,那么转子的尺寸越大。
第四、蒸汽在中压缸做完工以后体积急剧膨胀,如果不采用分缸,那么为保证通流面积,低压末级叶片将会很长。
第一、分开布置,可以改变通流部分介质流向,平衡轴向推力。单一转子通流部分介质流向是相同的,因此产生的轴向推力将是巨大的,要平衡掉这样的力量非常困难。
第二、考虑到汽轮机转子的自重,汽轮机的轴系不可能做的很长,否则当转子静止时将因自重过大引起弯曲变形。
第三、转子高速旋转时,转子承受叶片离心产生的拉应力,转子承受的力量越大,那么转子的尺寸越大。
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普旭
2023-06-12 广告
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