涡轮增压发动机是如何冷却

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轩语轩言0426
推荐于2017-09-30 · TA获得超过572个赞
知道答主
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涡轮增压发动机并非是一种全新设计的发动机,只是在现有自然吸气发动机的基础上,增加排气歧管,增压机,改变的只是发动机的进气方式,发动机本身采用的还是同样的机油循环加上冷却液循环的散热方式。不同之处在于,由于进气方式变成强制增压进气,进气温度会上升很多,如果不加以处理会影响燃烧工况,所以增压发动机都配备有进气中冷器来降低进气温度,部分车型还配有同样原理的机油散热器,来保证机油因发动机的高输出造成的升温。希望我的解答对你有用
江苏贝内克
2024-09-06 广告
液压转台旋转接头也称旋转接头能够实现360度的旋转不饶管,稳定、高效地传输流体或气体,保证系统的正常工作。在保持各流路独立的状态下,将性质、压力等不同的多种压力流体输送、供应至旋转体的旋转接头。也能够将单流路固定配管送来的压力流体,分流至多... 点击进入详情页
本回答由江苏贝内克提供
匿名用户
2011-03-05
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发动机冷却一般是水冷,机油油冷;进入的新鲜空气一般是进气中冷。
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大灰小花猫
2011-03-01 · TA获得超过267个赞
知道小有建树答主
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你指冷却增压器还是发动机?
增压器的话一般是用发动机机油冷却。
采用涡轮增压,发动机本身没特殊的冷却方式。
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