奔驰和宝马哪个好?

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吕敏希808
2018-11-27 · 知道合伙人汽车行家
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我认为德系三大豪华品牌当中,宝马是最好的,宝马在北美市场的销量也是BBA当中最高的,其实宝马相比于奥迪和奔驰来说,特点是最为明显的,因为宝马一直有着自己的品牌理念,设计车型的时候也都是符合宝马的特点的,所以蓝天白云才会成为很多人心目中的梦想车型,这就是因为又宝马的信仰。

宝马的最大特点就是运动感,运动感分为动力和操控两个部分,只要是宝马旗下的车型,不管是哪一个级别的车型,包括紧凑型车到大型车,紧凑型SUV到大型SUV,对比同级别的奥迪和奔驰的车来说,宝马的运动感都是最强的。

宝马的运动感源自于宝马的发动机和变速箱技术,同时也要归功于宝马的车身比例分配,比如宝马3系就一直保持着50比50的重量分配,这样的好处就是可以提升车辆的操控极限,宝马的发动机在动力输出方面非常线性,而且采埃孚的变速箱也已经跟宝马合作非常长的时间,因此宝马在发动机和变速箱的匹配方面做得也很好,宝马的方向盘指向非常精准,这也是保证宝马有很好操控的一个原因。

比起奥迪的前驱车,宝马的大部分车型都是后驱的,后驱的车也能带来更多的可玩性,比如后驱车可以比较容易进行漂移等等,同时也能增强车辆的运动感。

如果说对比奥迪和奔驰来说,宝马旗下的哪一款车型最值得购买的话,我觉得应该是宝马3系,这款车基本上已经把宝马的特点诠释的非常完美了。

张宝爱吃西瓜
2018-11-27 · 知道合伙人汽车行家
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我觉得奔驰、奥迪、宝马这三个品牌当中,奥迪是最好的,而且奥迪也是最值得购买的,虽然奥迪在国内被黑得很惨,而且奥迪也用了一些比较有争议的技术,但是只要是懂车的人,应该都会发现奥迪的车型是最均衡的,而且是综合实力表现最好的。

奥迪虽然是大众旗下的一个品牌,而且奥迪和大众在某些技术方面也是共用的,但是这并不代表奥迪就是大众的换标车型,不管是哪一款奥迪的车型,变速箱和发动机都是跟大众有区别的,而且奥迪在做工和质量的品质方面也是明显好于大众的。

奥迪的车型无论是在外观还是内饰的设计方面,都要比宝马和奔驰更加均衡一些,也就是更加符合大众的审美,可以说是老少皆宜、男女通吃的水平,特别是奥迪的车灯方面一直都是最先进的,奥迪的内饰造型在BBA当中是最有科技感的,而且奥迪也是一直都在最前沿的,比如全液晶仪表盘方面,奥迪就是完全领先于宝马和奔驰的。

奥迪在发动机和变速箱方面的技术水平也要比宝马和奔驰好得多,奥迪的发动机采用了很多非常先进的技术,包括双喷和智能滑行系统,不仅能增加发动机的动力输出,还能再很大程度上降低油耗,奥迪的双离合变速箱也能提高车里的动力响应,同时也可以降低油耗,所以只要去对比一下同级别的BBA车型,就会发现奥迪是相同动力下最省油的。

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爱因斯坦的错
推荐于2017-05-15 · 知道合伙人金融证券行家
爱因斯坦的错
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先打个比方。
我是奔驰,我卖一样东西,定价20元,其中制造成本16元,我弟弟卖东西定价8元,制造成本7元,我只卖了10件,我弟弟卖了30件。我卖的少,但是每件的利润大,一共赚了40元钱,我弟弟赚了30元钱。既然我卖的东西好一点,是不是应该把我的摊子弄得更漂亮点呢?我摆摊花费20元钱,而我弟弟只花费15元钱,最终我赚了20元,我弟弟赚了15元。这就好比奔驰和丰田(或者大众),虽然我赚的多,但是花在运营上的钱也多,最终我可能赚的多,也可能赚的少。
现在来了一个竞争者,卖的东西和我差不多,成本也接近,他的价格是19元,但我的东西具有一定的历史内涵,我觉得我的更有档次,是行业的至尊,不能卖的比他便宜。价格上的劣势又不得不弥补,于是我只能把摊子弄得更漂亮些。这个竞争者就是宝马。
然后又来了一个,实际制造成本跟我差不多,东西的品质也很好,与我不相上下,同是又很时新,很吸引眼球,而且相当有特色,在市场上独树一帜,还没有最直接的竞争对手。他定价23元。这时候人们又变得有钱了,觉得一个不够,买了我的又想买这个新的,新来的有特点啊,用着很拉风。那他的摊子用得着摆得很漂亮吗?不用,因为只有真正想买的人,喜欢的,有钱的,才会去买。这个人是保时捷。
从品牌角度讲,真正作为汽车工业以及豪华车的代表,大多数人都有一个共识,那就是奔驰。从品牌历史上就看得出来,奔驰的创始人是创造是世界上第一辆汽车的人,就是哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨,奔驰的发展史就是汽车工业的发展史。在发动机方面,小排量的发动机宝马略胜一筹,它们的直列4缸和6缸发动机所对应的车型是同级别车中动力最强劲的。大排量的发动机方面,两者应该说是不相上下。在乘用车方面,奔驰有两个方面是领先于宝马的,其一为空气动力学性能,奔驰的民用车多少借鉴了迈凯轮的赛车的特性,而迈凯轮的赛车在空气动力学性能方面是整个F1中间最好的。表现出来的就是奔驰车的线条柔和优雅(除了G级之外),宝马的线条看上去比较刚猛有力,另外奔驰在一些局部的设计上面,更多地考虑到了风洞效应。最后表现出来的特征就是同排量的竞争车型,奔驰的油耗少于宝马。其二就是舒适性,同级别的车型相比,奔驰的舒适性明显优于宝马。坐在奔驰里面会觉得很舒服,而宝马更加能带给使用者那种驾驭的畅快淋漓的感觉。所以宝马3系可以打败奔驰C级,而宝马7系始终不能超越奔驰S级。因为3系和C级的受众更多的是年轻人,他们比较注重动力表现,车开起来颠一点无所谓,但是要猛,而7系和S级的受众则聚集在有一定事业和年龄基础的成功人士,他们更加注重的舒适,那是王道。从价格上看,同级别的奔驰车的价格要略高于宝马。这一方面来讲是品牌的作用,另一方面也受到两个厂商的业界地位的影响。 在德国,宝马仅仅是豪华车品牌的其中之一,国内还有奔驰、奥迪、保时捷等等,但是奔驰的地位就要高一些,它代表了德国。无论是业界还是整个德国的工业的整体,奔驰处处都代表了德国的形象。 所以单比品牌的话,奔驰应该优于宝马,而其中最大的优势在于它的品牌历史和品牌内涵。但如果说产品的话,两者应该是伯仲之间,互有胜负,各有所长。
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☆任泽淇☆9f301
2011-03-03 · TA获得超过701个赞
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奔驰好,这代宝马的设计太激进,从安全角度考虑,宝马的安全系数相对没有奔驰的高。我看到过宝马10款750LI在京沈高速上撞成2节的,当时我也吓坏了,这宝马都2节了,啥车还安全啊?造成宝马解体的原因我也分析了:1这代宝马换代太早比奥迪和奔驰换代早2年,也就是说经过的碰撞翻滚试验较少,设计时间短,为了抢占市场 2 大家都知道宝马强调操控,宝马的发动机总是刺激驾驶者要超越要超越,可即使这样也不一定比奔驰奥迪快多少,相反事故发生率提高了 3我曾经去宝马4S店看车,上厕所时看到150多辆等着修的车,我的歌天哪,系上裤腰带走人 4科技含量,宝马的车基本都是宣称科技领先的,可奔驰呢默默的装备高科技不炫耀
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晋凉公退避地堡
2019-07-11 · TA获得超过573个赞
知道答主
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如果都是德国进口的,那没有多大差别,就看你是追求舒适性还是追求运动性了。
如果是国产的,那就是华晨宝马最好,其次北京奔驰,一汽奥迪最差。因为华晨宝马德方控股75%,质量最有保障。而一汽就是个典型的老国企,减配现象尤为严重。
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