Question

请教老手们，我的车是不是有问题？？？？

我的车是新乐风1.4MT ，开了1年半，目前跑了3万公里，平时保养什么的都做的挺好的
可是从2010年入冬以来总感觉车有点问题。。。
1、冬天冷车启动时，一打火，发动机舱就会发出“吱吱唧唧”的声音一两秒，这是怎么回事？我上网查了下，说是什么松紧带。。不知道我的是不是这问题？
2、冬天开车我都喜欢开暖气，但是我发现我的车速越快，开的风挡越大，水温表会下降越多，把风速调到3档，速度100码的时候水温表基本上稳定在第一格，怎么都上不去了。。但是当我把速度放慢或者停车怠速，水温表又会回复正常。。
3、前段时间天气突然变热，我想吹冷空调，结果我打到凉风，打开压缩机，内循环，怎么都不出冷风啊，开了半小时都是吹的自然风。。。。。
4、为什么我把风扇都关了，车速快的时候还是有暖风从出风口吹出来，还挺大的。。。

Answer 1

朋友，您好；
1.吱吱响是因为长时间的风化，从而使皮带橡胶僵硬，再加上动弹的天气，从而发出吱吱响。（建议用一下皮带保护剂）
2.那是因为外界的气温较低，车速快时冷气流也会随之增大，从而会对水箱产生较大的阻力，使得水乡的温度下降的很快。
3.现在的汽车是靠传感器控制的，包括空调，它有一个外界温控传感器，当外界温度较低时即使你打开空调开关它也不会启动。这是受汽车电脑控制的，电脑里有最低温度数据。
4.如果你开的是外循环，车速快事风速也会增加，会从你的进风口进入经过暖风水箱从风口吹出。

Answer 2

问什么网友,赶快去修车!!!!!!!!!!!

Answer 3

1，你打开引擎盖你会听到声音更大，没事。
2，我记得我单位以前的一辆三菱菱帅也是这样，没修过，据说是什么传感器坏了。不影响开车也就没管它。
3，这个就不清楚了，打到低温，并且打开了压缩机，竟然还吹自然风？应该是空调制冷液缺少了吧。这个你还是去修理厂检查一下吧。
4，这个是比较正常的，捷达也是这样，因为制热必须要等发动机热了才会出热风，你开了外循环，车速又快，车前有进气孔，直接吹进来的，这个没关系，你打开内循环后就好了，如果还是感觉不行就把温度调低一点。多多少少都会有一点风的。

Answer 4

1、声音不好形容，是不是发动机在一定转速内才响，一出这个转速范围就不响了？如果是，基本可以判断是皮带松了，你打开前仓用手按按皮带，若不费劲就能按动就去维修店里紧紧。
2、3、4，你的暖风机坏了，暖风机在不停的吹暖风，这导致热量散发太多，所以冬天时水温上不去，速度放慢时迎面的风小散热少，水温才能上去。夏天空调和暖风是一个通风口，即有冷风又有暖风，两者中和了，所以感觉是自然风。

Answer 5

1冬天发动机的皮带紧，还有停了一晚上的车皮带上的橡胶都冻硬了所以会出现声音，热一会就会没事了，要是勤快的话，勤检查皮带小裂口是不是太多造成皮带老化。

2你车的节温器可能是偷懒了，造成一直在大循环，所以你越快温度越低。

3根你开外循环有关系，你把外循环转到内循环就OK了，顾名思义，外循环，风是从外面进来的时候经过你的暖风散热器了，虽然你的暖风电机没开但是外循环的风经过暖风散热器进到车内风也是热的。这个情况正常。

Answer 6

1,发动机舱的声音不用管，是皮带的声音。
2，冬天水温上去的慢，而暖风是靠发动机水温来加热的，本来水温上的就慢，你再打开暖风机，发动机水的温度还要流失一部分，肯定会出现水温下降的问题了。
3，你的空调有可能是自动空调，如果温度达不到设定值，空调压缩机是不工作的。也就是说，车内温度是18度，你设置的空调温度是20度，压缩机肯定不工作了。
4，那你有可能是开的新风，而新风阀门开关有可能是坏的。