铅酸蓄电池的常规充电法有哪些
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推荐于2016-04-18 · 知道合伙人教育行家
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本科学历,毕业后从事设计工作;现任标码石材科技有限公司设计员。能决绝结构设计方面中等难度问题。
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铅酸蓄电池的充电方法常用的有三种:
1、脉冲充电,既简单又经济的方法是,变压器次级输出的低压交流整流成脉动直流(不滤波)对电池充电.此方法充电电流较大,充电速度快,缺点是当电网电压波动时,充电电流也随之波动.容易发生因充电电流大,电池温升高,电解质损失大,从而导致电池损坏的情况,所以这种方法免维护密封铅酸蓄电池很少采用。
2、用恒流充电,为了防止电池内温升太高及电解液的损失太大,充电电流调得比较小,需要充电的时间较长,另一方面,充电时间太长,就会发生过充,为了防止因过充而损坏电池,需另设过充检测或定时电路。
3、恒压充电,理论和实践均证明,当充电电压低于充电电压上限(对12V电池而言,此值为)时恒压充电是安全的,即使充电时间很长,也无危险,如果需要,电池还可以工作在浮充状态。
1、脉冲充电,既简单又经济的方法是,变压器次级输出的低压交流整流成脉动直流(不滤波)对电池充电.此方法充电电流较大,充电速度快,缺点是当电网电压波动时,充电电流也随之波动.容易发生因充电电流大,电池温升高,电解质损失大,从而导致电池损坏的情况,所以这种方法免维护密封铅酸蓄电池很少采用。
2、用恒流充电,为了防止电池内温升太高及电解液的损失太大,充电电流调得比较小,需要充电的时间较长,另一方面,充电时间太长,就会发生过充,为了防止因过充而损坏电池,需另设过充检测或定时电路。
3、恒压充电,理论和实践均证明,当充电电压低于充电电压上限(对12V电池而言,此值为)时恒压充电是安全的,即使充电时间很长,也无危险,如果需要,电池还可以工作在浮充状态。
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总体分恒流和恒压
一、恒流充电一般都是厂家在厂内做的,一般适用0.1~0.2C的电流给电池充电,在一些设备上的补充电的前段,也是恒流的,后段是恒压限流的;
二、恒压(限流)充电,多用在
各个厂家总结除了几近相通的充电方式,就是分为补充电、浮充电、均充充电
补充电:是在设备运行前、容量测试前、电池放电后、电池循环放电时,一般电压较高,大部分为2.45V/cell以上,限流在0.3C以下。
浮充电:是在设备充电完成后,对于UPS设备、开关电源等需要给电池一个很小的电流补充自放电损失的,一般电压为。2.22V/cell~2.3V/cell。电流微小。
均充充电:多是国内电池厂家建议定期在浮充电间隙对电池做的短时高电压充电,一般电压为2.35~2.4V/Cell。
以上都是工业用法
============================
电动车的充电器一般是智能的5段充电器,大致是开始恒流,到达一定电压后恒压限流,电流减小到一定后脉冲,
一、恒流充电一般都是厂家在厂内做的,一般适用0.1~0.2C的电流给电池充电,在一些设备上的补充电的前段,也是恒流的,后段是恒压限流的;
二、恒压(限流)充电,多用在
各个厂家总结除了几近相通的充电方式,就是分为补充电、浮充电、均充充电
补充电:是在设备运行前、容量测试前、电池放电后、电池循环放电时,一般电压较高,大部分为2.45V/cell以上,限流在0.3C以下。
浮充电:是在设备充电完成后,对于UPS设备、开关电源等需要给电池一个很小的电流补充自放电损失的,一般电压为。2.22V/cell~2.3V/cell。电流微小。
均充充电:多是国内电池厂家建议定期在浮充电间隙对电池做的短时高电压充电,一般电压为2.35~2.4V/Cell。
以上都是工业用法
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电动车的充电器一般是智能的5段充电器,大致是开始恒流,到达一定电压后恒压限流,电流减小到一定后脉冲,
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通常时候民用220V电源的专业蓄电池充电机 其它怕会损伤电池
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初充电、普通充电、均衡充电三种均采用恒流充电
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充电方法有二种:
一种是:车载充电法。即蓄电瓶电压低于确定值即充电,由调节器控制。
另一种是:车下充电法。即把蓄电瓶从车上卸下来。用专用充电器充电。
一种是:车载充电法。即蓄电瓶电压低于确定值即充电,由调节器控制。
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