10万左右有什么车？
要求有点多：
外型的流线要好看，三厢车或者SUV都行（两厢抵制），排量要小，最好1.6以下，内饰要好看。
再次强调一下，排量1.6L以下的。 展开
如下：
1、日产轩逸
想不后悔其实日系车比较适合，但是十万想买卡罗拉或者雷凌不太现实，新一代车型售价高优惠少，这时候轩逸的优势就凸显了。售价9.98万，终端还有上万的降幅和优惠，落地甚至不到十万块，性价比很高。轩逸经过了十四代车型的演变，稳定可靠性不用多说。
这是日系车的一大卖点，小毛病少，燃油经济性出色，百公里最低4.9L，用车成本低，轴距2712mm，在同级别车型中表现出色，配合日产大沙发，舒适性更有保障，这个价位里可以说最适合家用出行。
2、大众朗逸
朗逸现在产品生命周期不占优势，尤其是在刚完成换代不久的轩逸面前，朗逸想要站稳脚跟，就要靠价格来换销量，目前终端降幅是在2-3万上下，入门版车型落地不到十万。朗逸的优势就在于知名度，大众品牌的光环和保值率，工信部给出百公里油耗不到6L，轴距2688mm，加上合理的空间利用，家庭用车也不拥挤，买它不容易后悔。
3、别克英朗
英朗目前来看产品力有些不占优势，颜值不出色，空间也只能说是够用，动力总成账面数据排名也不靠前，但是它的优势在于价格，终端降幅超4万，11.99万起售的产品，裸车已经跌破8万，落地九万多，就能拿下一款合资自动经典A级轿车，前后双独悬，油耗低，小毛病也少，很有吸引力。在这个价格优势面前，产品力不足也能被忽略，而且也没有什么好遗憾的。
4、长安逸动
长安逸动是国产轿车阵营的后起之秀，售价7.29-10.39万，此前也算畅销，但是称不上爆款，自从蓝鲸系列车型的助阵，这款车重新焕发了生机，月销量屡创新高，动辄两万+，增幅也经常在3位数以上，涨势喜人。颜值高，轴距2700mm，搭载了1.6L/128马力和1.4T/158马力两款四缸发动机，选择比较多样化，非常对年轻消费者胃口，买了也不容易后悔。
5、哈弗H6
市场反馈和销量早就给出了答案，如果后悔不会有超300万人义无反顾的选择它。高保有量和高销量，都让它的保值率更出色。哈弗H6外观可能不是最贴合热点的，但一定是同价位里最大气的，而且哈弗H6刚经历过中保研的测试，安全性出色，空间大价格合理，最大的短板大概就是油耗，考虑到SUV车型的特性肯定不会像是轿车一样省油，也在接受范围之内。
1、哈弗H6：8.88-14.68万
作为一块城市SUV，哈弗H6可以说是SUV销量排行榜上的老大哥了，去年可以说是火了整整一年，今年前三个月销量也是杠杠的好。外观上，哈弗H6整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现。哈弗H6的配置也是非常齐全的，不同的价格配置可以满足不同消费者的多样化需求。同时，哈弗H6的空间和动力表现也不错。
2、宝骏530：7.28-11.58万
作为宝骏今年上市的新车型，宝骏530的外观设计还是非常时尚年轻的，整体造型也比较前卫。内饰上，整体看起来非常的简约大气，和外形一样比较现代化，年轻化，时尚化。虽然宝骏530的售价只有7.58万起，但是它的配置和空间表现都不错，中控搭载了8英寸的悬浮式中控屏。这几年，宝骏在SUV这块市场做的是非常不错的。
3、日产轩逸：9.98-15.9万
号称有移动沙发之称的日常轩逸，如今各地区都有不少的价格优惠。中低配10万左右基本能够搞定。2700MM的超长轴让它的后排空间也非常宽裕。轩逸也有着日系车惯有的省油耐用的特点，不过它的前脸很多人不是很喜欢。不介意日系车皮薄的是可以考虑的。
4、名爵6：9.68-13.28万
名爵6的颜值真的很不错，性能也好。在外观上看起来名爵6具有很高的识别度，很有运动范。而且名爵6的空间比一般的同级车都要宽裕，甚至可以赶上一些B级车了。对于喜欢个性化的年轻人来说，名爵6会是不错的一个选择。
5、大众朗逸：10.99-15.99万
作为大众旗下销量第一的神车，具有“小帕萨特”之称的大众朗逸，销量一直很好。虽说大众车的前脸长的都差不多，不过外形中规中矩，虽然不够个性，但是辨识度也高，长的也不丑，内饰不错，空间还好。同时，大众车子的保值率也是一直不错的。
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