(卡车)柴油机,发动机详细组成部分以及工作原理?变速器详细组成部分以及工作原理?
(卡车)柴油机--就依据潍柴吧1。发动机详细组成部分以及工作原理(哪里有图和视频)?2。变速器详细组成部分以及工作原理(图和视频)?3。发动机和变速器的关系?(比如变速器...
(卡车)柴油机--就依据潍柴吧
1。发动机详细组成部分以及工作原理(哪里有图和视频)?
2。变速器详细组成部分以及工作原理(图和视频)?
3。发动机和变速器的关系?(比如变速器扭矩和发动机扭矩有啥其别,二者如何协调工作,二者如何最优匹配?)
4。发动机重要参数的意义,变速箱重要参数的意义??
就是请大家结合开车的每一个步骤,配上发动机和变速器在每一个开车步骤中的参数变化含义。起车(转速、扭矩,功率的变化)--加大油门(这几个参数的变化和变速器的参数变化)--换挡--减速--等等吧。最好例子通俗,我只求先大概了解。如果太过学术,那就做不到大概了解了 展开
1。发动机详细组成部分以及工作原理(哪里有图和视频)?
2。变速器详细组成部分以及工作原理(图和视频)?
3。发动机和变速器的关系?(比如变速器扭矩和发动机扭矩有啥其别,二者如何协调工作,二者如何最优匹配?)
4。发动机重要参数的意义,变速箱重要参数的意义??
就是请大家结合开车的每一个步骤,配上发动机和变速器在每一个开车步骤中的参数变化含义。起车(转速、扭矩,功率的变化)--加大油门(这几个参数的变化和变速器的参数变化)--换挡--减速--等等吧。最好例子通俗,我只求先大概了解。如果太过学术,那就做不到大概了解了 展开
3个回答
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一,曲柄连杆机构:1,机体缸桶组(缸体,缸套,汽缸盖等0,2,活塞连杆组(活塞,油环,气环,活塞销,卡簧,连杆,连杆盖,连杆瓦等),3,曲轴飞轮组(曲轴,曲轴瓦,正时齿轮,飞轮等),
二,配气机构: 1,进排气门组(气门,弹簧,弹簧座,卡簧,气门导管,气门座),2,摇臂组(摇臂轴,摇臂,摇臂座,气门间隙调节机构),3,传动组(挺赶,推杆等,4,驱动组(凸轮,凸轮轴,正时齿轮等)
三,燃油供给系(油箱滤清器低压油泵高压油泵喷油泵调速器)
四,润滑系,机有滤清器(粗虑细虑器,安全阀,机油泵等)
五,冷却系,散热器,水泵,风扇等
变速箱与发动机的关系问题
变速箱为发动机服务,功率一定,转速与扭矩成反比例。发动机转速高,所以扭矩小。而汽车要求的是扭矩很大5000公斤(约50000牛吨)(汽车轮胎的半径X驱动力=功率)。变速箱就是把发动机的高转速降低,扭矩增大(满足汽车需要)。说以在汽车工作中驾驶员不停的换挡就是要保证发动机“输出”的扭矩与自身“能够输出”的扭矩相匹配,省油省机器。
发动机的主要参数:1 额定功率(最大功率的90%),2 额定转速(额定功率的时候的转速),3 额定耗油率(单位时间单位功率发动机消耗的燃油,就是说:发动机工作过程中一千瓦一小时消耗的柴油重量)省油不省油就是这个标。4 额定扭矩。额定扭矩X额定转速=额定功率
这4条曲线图在直角坐标系中有相互的位置。一般情况,发动机在额定扭矩的情况下最省燃油(保证最省油的情况下的额定转速时发动机功率最大)
在平路上,驾驶员才有高档小油门就是通过变速箱的变档,把汽车的运动阻力变成约等于发动机的额定扭矩,使汽车最省油。平时中速行驶最省油。
二,配气机构: 1,进排气门组(气门,弹簧,弹簧座,卡簧,气门导管,气门座),2,摇臂组(摇臂轴,摇臂,摇臂座,气门间隙调节机构),3,传动组(挺赶,推杆等,4,驱动组(凸轮,凸轮轴,正时齿轮等)
三,燃油供给系(油箱滤清器低压油泵高压油泵喷油泵调速器)
四,润滑系,机有滤清器(粗虑细虑器,安全阀,机油泵等)
五,冷却系,散热器,水泵,风扇等
变速箱与发动机的关系问题
变速箱为发动机服务,功率一定,转速与扭矩成反比例。发动机转速高,所以扭矩小。而汽车要求的是扭矩很大5000公斤(约50000牛吨)(汽车轮胎的半径X驱动力=功率)。变速箱就是把发动机的高转速降低,扭矩增大(满足汽车需要)。说以在汽车工作中驾驶员不停的换挡就是要保证发动机“输出”的扭矩与自身“能够输出”的扭矩相匹配,省油省机器。
发动机的主要参数:1 额定功率(最大功率的90%),2 额定转速(额定功率的时候的转速),3 额定耗油率(单位时间单位功率发动机消耗的燃油,就是说:发动机工作过程中一千瓦一小时消耗的柴油重量)省油不省油就是这个标。4 额定扭矩。额定扭矩X额定转速=额定功率
这4条曲线图在直角坐标系中有相互的位置。一般情况,发动机在额定扭矩的情况下最省燃油(保证最省油的情况下的额定转速时发动机功率最大)
在平路上,驾驶员才有高档小油门就是通过变速箱的变档,把汽车的运动阻力变成约等于发动机的额定扭矩,使汽车最省油。平时中速行驶最省油。
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