五羊本田摩托车官网请问:女式摩托车能否加汽车机油,是10w-40d的

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metal504
2011-03-13 · TA获得超过9325个赞
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可以用汽油机油,最好用高标号点的,SG以上更好。所谓摩托车专用机油,价高质次,完全是忽悠人。另外五羊本田专用机油,是找一个“富羊”公司代工的,这个公司的油公认品质不太好。

国际上最权威的机油划分,只分汽油机油和柴油机油,根本不分什么摩托车机油。

现在我一条一条来驳一些流传久远的谬论:

1、所谓的摩托车转速高,所以工作环境恶劣,要求的机油等级高这个是扯淡,初一看能忽悠住了不少人,但仔细一想就能发现不对了,125CC摩托车转速高是不错,可你125CC的摩托车汽缸才多长?49mm(缸径是57mm)。而汽车的汽缸直径有多长?一个4缸2.4L排量的汽车,每缸600CC,懒得去查资料了,汽缸长度肯定100mm以上。也就是说,125CC摩托车6000转时,和2.4L汽车3000转时,活塞运行的线速度是一样的,人家虽然转速是你的一半,但是汽缸长了,同样转一圈,活塞移动的距离是你的2倍。因此工作环境摩托车并不比汽车恶劣。 而大排的街车,例如哈雷摩托1300CC的,市区内常用转速也就2000转到3000转,人家马力大动力大,并不需要高转速就可以达到很高的速度。而赛车的发动机转速,也可达到接近2万转,转速高并不是一定就要用高品质机油的理由,除了看转速,还要看汽缸长度。

如果说转速高就是必须用摩托车专用机油的理由,那么F1赛车是不是也要用摩托车专用机油了?而哈雷摩托转速低正好可以用汽车机油了?实际上这理由不成立。

2、摩托车工作温度高,所以要用摩托车专用机油。这也是扯淡。一般的摩托车是风冷的,温度比水冷的汽车略高些是不错,这也不是要用摩托车专用机油的理由。那摩托车还有很多是水冷的呢,汽车也有不少风冷的呢。是不是说机油还要分个:本机油仅适用于风冷机器,严禁用于水冷机器? 实际上国际上最权威的API标准并没有这么分。

3、男式摩托车是湿式离合,汽车是干式离合,所以机油不能通用。这条勉强还能粘点边,实际上这个观点是99年的时候本田公司提出来的,国际上并没有得到广泛的承认。

4、实践证明,许多厂家所谓的摩托车专用机油,和它们生产的同标号的汽车机油,化学成分没有任何不同。台湾曾经有好事的网友,拿某厂家生产的摩托车专用机油和汽车机油去分析,得出结果是两者成分完全一样,然后写信去质问厂家,得到的答复是商业机密,无可奉告。

5、为什么这么多润滑油厂家都有所谓的“摩托车专用机油”?前面也说了,本田99年提出应该有摩托车专用机油的观点,本田摩托销量世界第一,在界内有很大的话语权,润滑油厂商乐得跟进,正好趁机把汽油机油换个包装,卖出更高的价格。特别是在中国,很少有消费者蛋疼得拿机油去化验。美国倒是有不少这么蛋疼的人,用着5美元一桶的“便宜”机油,却花20美元一次的价格去化验这个油,看他到底好不好。

6、还要指出的是,国际上最权威的划分机油,汽油机油从SA到SM,S代表汽油机油,后面的数字越大,等级越高,摩托车最好用SF以上的,SG更好,并没有专门区分所谓“摩托车专用机油”。

7、尽管男式车能不能用汽油机油存在一定的争议,最主要就是本田公司认为男式车和汽车离合方式不同,最好不能通用,欧美方面不这么认为。而女式车就完全没有争议了,女式车和汽车一样,也是干式离合的。
nick_Xg
2011-03-17 · TA获得超过8.2万个赞
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汽车机油对于踏板车来说可以救急,但不能长用。而对于手动离合的跨骑式摩托车,汽车机油是致命的,因为汽车变速箱离合器是干式的,机油里没有离合器添加剂,而摩托车发动机与变速齿轮箱是一体的,离合片要浸在机油当中,是湿式离合,机油当中必须要有离合添加剂,否则就会离合打滑造成摩擦片烧毁。有的125这样的小排量车不会立即出现离合打滑的现象,那是因为时间还未到,大排量摩托车因为扭力强大,加了汽车专用机油后一把油门就能把摩擦片报销。
汽车转速很低,通常两千五百转以下为主要工作转速,而踏板车通常工作转速为6-8000。
汽车冷却主要为水冷,机油仅参与变速箱和活塞缸体之间的润滑,而风冷摩托车的机油还起到带走高温进行散热的作用,所以摩托车机油比汽车机油多了一种很重要的添加剂,也就是耐高温,汽车机油非常容易受高温而劣化、氧化并失效。
有的高标号汽车全合成机油是汽摩通用的,你当然可以用到踏板车发动机里了,不过这样的机油并不便宜,通常是70-100块一公升,相比之下还是摩托车机油的性价比高一些。
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azi190
2011-03-13 · TA获得超过439个赞
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如果天热的话可以加10W40的汽车机油没问题的,放心用吧我5辆摩托都是买汽车机油加的,什么摩托车专用那是骗人的
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五羊喜悦100
2011-03-13
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最好不要加汽车机油,因为他的粘度和其他标准都不负,不要为了省钱去加,建议还是专用的。
追问
请问专用的机油有什么国际标准吗?还是厂家为了利益问题而采取的一种方式
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