Question

客运专线路基用A\B组填料的定义及特性？

Answer 1

A组料衫纳世是指适应于填筑的土，B组料是指粒径不大于7.5mm的卵石或碎石，按一定比例搀和而成的路基填筑材料。一般比例为：土60%：石40%，要求级配良好，含水量适中（具体根据标准击实试验确定）。A/B组料分为天然和场拌两种，天然料含水量较难控制，典型的靠天施工茄罩；场拌料含水量可以自由控制，缺点是成本较高。施工单位可或肢根据料源的运距、合同工期合理选择。

Answer 2

对不起，我暂时无法提供关于客运专线路基用A\B组填料的定义及特性的详细信息，但是可以为您提供一些填料的一般分类和特性。
在铁路和公路建设中，填料常被用于路基和路面结构的填充和加固。根据不同的粒径和特性，填料可以分为不同的类型。
一般来说，粒径小于0.075mm的细粒土被归类为A组填料，又被称为优质填料。这些填料具有级配良好和细粒土含量低的特点，通常包括硬块石、级配良好的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土、砾砂、粗砂、中砂等。
粒径大于0.075mm的填料被归类为B组填料，又被称为良好集料。这些填料不易风化，具有级配不良的特点，并可能包含一定量的细粒土。良好集料包括不易风化的软块石（胶结物为硅质或钙质）、级配不良的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土、砾砂、粗砂、中砂，以及细粒土含量在15%~30%的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土和细砂、黏砂、砂粉土、砂黏土等。
不同类型的填料可以适应不同的施工需求和环境条件。例如，A组填料因为其良好的级配和低含量的细粒土，通常被用于需要高强度和稳定性的结构中，如铁路和公路的路基。而B组填料由于具有一定的级配不良和细粒土含量，可以提供更好的渗透性和排水性，因此适用于一些特殊的环境条件。
请注意，上述扰码信息是一般性的分类和特性，具体的填料选择和使用应根据工程需要进行详细设计和规划。如果您需要更具体的关于客运专线路基用A\B组填料的定义及特性的信息，建议您查阅相关的工程设租李羡计规范或咨询相关的工弊拍程技术人员。

Answer 3

看技术指南后面的附表A，填料分组。很详细了。