Question

客运专线路基用A\B组填料的定义及特性？

Answer 1

A组料是指适应于填筑的土，B组料是指粒径不大于7.5mm的卵石或碎石，按一定比例搀和而成的路基填筑材料。一般比例为：土60%：石40%，要求级配良好，含水量适中（具体根据标准击实试验确定）。A/B组料分为天然和场拌两种，天然料含水量较难控制，典型的靠天施工；场拌料含水量可以自由控制，缺点是成本较高。施工单位可根据料源的运距、合同工期合理选择。

Answer 2

对不起，我暂时无法提供关于客运专线路基用A\B组填料的定义及特性的详细信息，但是可以为您提供一些填料的一般分类和特性。
在铁路和公路建设中，填料常被用于路基和路面结构的填充和加固。根据不同的粒径和特性，填料可以分为不同的类型。
一般来说，粒径小于0.075mm的细粒土被归类为A组填料，又被称为优质填料。这些填料具有级配良好和细粒土含量低的特点，通常包括硬块石、级配良好的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土、砾砂、粗砂、中砂等。
粒径大于0.075mm的填料被归类为B组填料，又被称为良好集料。这些填料不易风化，具有级配不良的特点，并可能包含一定量的细粒土。良好集料包括不易风化的软块石（胶结物为硅质或钙质）、级配不良的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土、砾砂、粗砂、中砂，以及细粒土含量在15%~30%的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土和细砂、黏砂、砂粉土、砂黏土等。
不同类型的填料可以适应不同的施工需求和环境条件。例如，A组填料因为其良好的级配和低含量的细粒土，通常被用于需要高强度和稳定性的结构中，如铁路和公路的路基。而B组填料由于具有一定的级配不良和细粒土含量，可以提供更好的渗透性和排水性，因此适用于一些特殊的环境条件。
请注意，上述信息是一般性的分类和特性，具体的填料选择和使用应根据工程需要进行详细设计和规划。如果您需要更具体的关于客运专线路基用A\B组填料的定义及特性的信息，建议您查阅相关的工程设计规范或咨询相关的工程技术人员。

Answer 3

看技术指南后面的附表A，填料分组。很详细了。