Question

QQ飞车一次漂移怎么三连喷？？？？

Answer 1

移分 为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）， 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷， 点漂
（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）
一。普通漂移：新手学习卡丁最初的漂移
普通漂移指法：
1.↑→shift （ 进入漂移 ） .
2.←↑ （ 拉回车头 ）
3.↑ （松开前进再迅速按下喷火）
二。最佳漂移：这里跟普通漂移指法相同，不同的是，最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移，特点是SHIFT按的时间比较短，入弯角度小（入弯前调整，出弯喷火在边角）保持速度快，油比普通漂移少，是双喷与连喷的起步。
三。short漂移：在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移，即极轻的按shift的漂移，特点是不能喷火，一般用与增加微量的油，以及调整车身，但相比起油来损失速度较大。
四。cutting漂移（断位漂移）：在直路上的漂移，特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头，而多按了一下SHIFT来调整的漂移。
cutting漂移指法：
1.↑→shift （ 第一次漂移 ）
2.←↑ （ 拉回车头 ）
3.shift （ 调整车头 ）
4.↑ （ 喷火 ）。
小技巧：（新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火）
五。连飘：即连续漂移，其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷（录象字体表示连飘）其实说的就是国内解释的连飘（根据他的指法判断），双喷（录象字体双飘）说的就是国内解释的连喷（根据其指法判断），我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作，我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的，所以在此我想给大家说明下。其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的，连飘就是是连续漂移。
连飘指法：
1.↑→shift （ 第一次漂移 ）
2.←↑ （ 拉回车头 ） 2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑+→shift （ 喷火后立即第二次漂移 ）
4.←↑ （ 拉回车头 ）
5.↑ （ 喷火 ）
六。双喷：说白了就是简单的连喷，不过只喷飘两下，是练习连喷的基础
双喷指法：
1.↑→shift （ 第一次漂移 ）
2.←↑ （ 拉回车头 ） 3.4步一定要衔接快！
3.→shift （ 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ）
4.↑← （ 第一次喷火）
5.↑ （第二次喷火）
七。C式连喷（横冲式连喷）：此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法：
1.↑→shift （ 第一次漂移 ）
2.←↑ （ 拉回车头 ） 3.4步一定要衔接快！
3.→shift （ 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ）
4.↑+← （ 第一次喷火，必须是先按↑再按←）
5.→shift （ 第三次漂移 ）
6.↑+← （ 第二次喷火，必须是先按↑再按←）
7.↑ （ 第三次喷火 ）
八。D式连喷（斜冲式连喷）： D式连喷的指法：
1.↑→shift （ 第一次漂移 ）
2.←↑ （ 拉回车头 ） 3.4步一定要衔接快！
3.→shift （ 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ）
4.↑← （ 第一次喷火，必须同时按↑←）
5.→shift （ 第三次漂移 ）
6.↑← （ 第二次喷火，必须同时按↑←）
7.↑ （ 第三次喷火 ）
九。LINK漂移（直冲式连喷）又名双喷式连喷：此连喷在实战中意义不大，但练习起来难度却很大。 LINK漂移指法：
1.↑→shift （ 第一次漂移 ）
2.←↑ （ 拉回车头 ） 3.4步一定要衔接快！
3.→shift （ 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ）
4.←+↑ （ 第一次喷火，必须是先按←再按↑）
5.→shift （ 第三次漂移 ）
6.←+↑ （ 第二次喷火，必须是先按←再按↑）
7.↑ （第三次喷火）
其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同，比较起来漂移的轨迹也会不同
C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前，最常用的连喷，按物理角度看是平抛过去的喷火，一般在幅度比较大的弯。
D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时，C式连喷衍生过来的，按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动，所以称斜冲式连喷。
LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后，LINK在操作上比较困难，因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了，难免会损失第一下喷火。一般上不用，但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火，那就是LINK漂移。
连喷需要熟练，其实高手的连喷不是一种，而是好几种喷法的结合，随着路线的改变而改变，高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法，可以采取复式连喷。新手对连喷掌握的不熟练，有的时候是连飘跟连喷相结合，在路线上也不能贴近，在衔接上比较慢，第一漂最佳化的角度也不太好，容易损失速度，所以学好连喷需要花很长的时间练习。
十。点漂，就是短时间内两次漂移！第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样！常用于类似高速赛道最后那个直角弯！该漂移的特点是容易集够一个气！一般是在加速的情况下使用此招！把握得好的话不加速也能集满一个气！
最后我想说的是：不要总是追求高难度的漂移，最佳化漂移才是最基础，最重要，也是最难掌握的，不要说你已经会了，许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移，把最佳化漂移练好，你就距离高手不远了 QQ飞车里是不用连喷的
为什么呢？因为连喷在这里体现的实战效果很差
我们只要会双喷就可以了
说的最容易一点，就是在正常漂移的时候按着SHIFT不放
直到喷完一次以后，你再松开SHIFT，直接按↑，这样就完成了2次漂移

Answer 2

三连喷也就是WC喷，借用一个加速卡和两个小喷实现三喷。所谓WC喷就是将W键也就是前进键和C键也就是Ctrl漂移键结合起来的漂移方法，要练这种飘移首先要修改键位设置，将漂移键改成Q键，将道具键改成E键，而且W键和前进键都要用到，练的时候前提是有一个加速器，首先用普通漂移方法漂，之后小喷第一喷，按住漂移键也就是Q键不放~~~第一次小喷结束后马上放一个加速器，加速后随跟着放开漂移键，在这个同时接着再按一下W键，完成小喷第二喷，这时速度表盘上的速度就会到三百多一点，能练到这个就说明你会WC喷了

Answer 3

很对不起 我没有见过 3连喷 只 玩过 双喷 就 是 漂移以后 喷 在飘一下 再喷
如果想三连喷 那 试一下吧

Answer 4

哦。 你可能是看错了。 你看的应该是先双喷 然后喷氮气。 应该是这样。 至于沵说的3喷。 我玩了3年飞车还没看过。。

追问

有的，别人称这为W喷

追答

汗。 你自己看LS 的 都说了是加速卡。 是道具专有的。 竞速是不行的。 不过LS说的到300 我双喷稳上400...

Answer 5

最多两盆，除非飘逸的时候飞出去，空喷喷一下落地喷一下喷出再喷一下

Answer 6

在过弯的时候漂移松开上键在按一下（一次）结束漂移（这个不用解释吧……）后松开上键shift不要放开在按一次上键（两次）最后在放开上键和shift键再按上键（第三次）不过建议你赛道不是很宽的话不要用会撞墙的