Question

三维软件如PRO.E CATIAS Solidworks各有什么优缺点以及使用范围有什么不同？

现在的三维软件很多，但每个软件都有比较特定的优势和劣势，有一定的局限性，或者就PRO．E CATIAS SOLIDWORKS三者相比较哪一个使用更高效，便捷

Answer 1

我来告诉你吧
因为我就是搞这些的和和

PROE高端CAD，功能强大，在珠三角用的人多，一般用它来做一些电子产品，比如说手机，电脑，电话，等电子产品的3D图，但是他不是太好学，（和和会了也不难），以前的PROE2001版本好难学，又不易用，我是从野火开始学的。

CATIA曲面功能十分强大，也是高端CAD，主要用于航空，汽车，比如用它画飞机，用它画汽车等，还有一个软件就是叫UG，业内用它画汽车的比较多，CATIA用的人还不多，UG用的人就想对于CATIA多一些，上海北京哪边的用这二个的比较多

SOLIDWORKS，这个软件是后起之秀，属于中端CAD，功能一般，但是随着版本的增加，加完善了一些功能，功能也渐渐强大，它易学易用，我哪时学它的时候只用了一个月就可以画产品了，和和，但是它对系统硬件配置要求较高，如果搞一个大工程，它运行起来就有些慢了~

这就是我这几年对CAD的研究~~~全分享给你了~

Answer 2

MAYA还是比较好的

Answer 3

与其把时间花在这个问题上，还不如任选一种软件，开始学吧。
你说这个软件比我的那个软件要好，但我的绘图技术比你高，我用差软件比你好软件做的也好。
软件的区别是很小的。绘图技术和能力知识的差别才是很大的。所以那么小的软件差别，是可以被忽略不计的。各有千秋的东西，你只有都学了，才知道哪个更适合你。而实际工作后，在同一时间，你只能用一个软件，仅能用一个。你不能用两个软件同时画图吧。没必要吧。
你认为是第一视角画法好，还是第三视角画法好呢？

Answer 4

主要看你从事的行业了，基本如下，但也不是绝对的，这里面catia是最贵的，而在国内用的比较多的是后两者，往往还交叉使用。

1。CATIA：航空、航天
CATIA是法国达索飞机公司开发的高档CAD/CAM软件。最早应用于航空工业，最大的标志客户就是美国波音公司，波音公司通过CATIA建立起了一整套的无纸飞机生产系统，去得了重大的成功。软件以其强大的曲面设计功能而在飞机、汽车、轮船等设计领域享有很高的声誉。CATIA的曲面造型功能体现在它提供了极丰富的造型工具来支持用户的造型需求。比如其特有的高次Bezier曲线曲面功能，次数能达到15，能满足特殊行业对曲面光滑性的苛刻要求。价格高，市场占有率比较少。
2. UG(Unigraphics)：汽车
美国Unigraphics Solutions(UGS)公司开发的一个优秀的机械CAD/CAE/CAM一体化高端软件，它最早应用于美国麦道飞机公司和美国通用汽车公司。汽车行业一般通用是UG用的比较多，但是也有很多公司用Pro/E和CATIA 。
3. Pro/ENGINEER：机械、电子、玩具
Pro/ENGINEER号称“震撼业界的机械设计软件和世纪最强大的模具设计软件”，是世界上最大的三维CAD软件。Pro/ENGINEER 软件是美国参数技术公司PTC推出的新一代CAD/CAE/CAM软件，具有基于特征、全参数、全相关、单一数据库等特点。自推出以来，由于其强大的功能，很快得到业内人士的普遍欢迎，并迅速成为当今世界最为流行的CAD软件之一。自90年代中期，国内许多大型企业开始选用Pro/ENGINEER，发展至今，已拥有相当大的用户群。
2004年，中国二维机械CAD市场达到2800万美元（2.32亿人民币），中国高端三维CAD的市场总额为4600多万美元（3.8亿人民币），中端三维CAD的市场总额为2200多万美元（1.82亿人民币）。高端应用方面达索系统的CATIA、UGS的UG NX和PTC公司的Pro/Engineer（高端应用部分）占据了几乎100%的市场份额。
《 2004-2005年中国PLM市场研究报告摘要》