自行车为什么能省力？
自行车依据构造是该省距离费力的。但为什么它看似省力又省距离呢？这好像与机械能守恒定律不符。再有，自行车为什么能灵活转弯呢？...
自行车依据构造是该省距离费力的。但为什么它看似省力又省距离呢？这好像与机械能守恒定律不符。再有，自行车为什么能灵活转弯呢？
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4个回答
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1、因为自行车与地面的接触面积比较小，自行车轮是圆形的，自行车前进时，轮子滚动运动，地面给车轮的向后的阻力小，所以省力。
2、登自行车用的是杠杆原理，脚蹬子的半径小于自行车轮的半径，就是说自行车轮子转一圈，你也蹬了一圈，而你蹬的距离远小于自行车轮的周长，即滚动距离。
3、因为自行车一直在倒与不倒的平衡过程中，这需要车把可以灵活调整，转弯的时候，进入下一个平衡过程中。
2、登自行车用的是杠杆原理，脚蹬子的半径小于自行车轮的半径，就是说自行车轮子转一圈，你也蹬了一圈，而你蹬的距离远小于自行车轮的周长，即滚动距离。
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深圳童车婴童展
2024-07-19 广告
自行车将水平方向的阻力降至很小水平，所以只需在这个方向上施很小力就可以前进了；而人步行时除了要克服在前进方向的阻力外，双腿还要用很大的力量来支撑身体的重量，否则人就会跌倒，而骑自行车时人是坐着，双腿不必提供过多的支撑力量，只是一点保持稳定、...
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仔细观察会发现所有自行车 车把把心与地面的交叉点就是前轮与地面的接触点所以转向灵活
功=力*距离 平地位移按说不消耗能量人体走路就像倒过来的钟摆向上运动时要做功。上坡时骑车反倒是更加费力因为车子有自重
功=力*距离 平地位移按说不消耗能量人体走路就像倒过来的钟摆向上运动时要做功。上坡时骑车反倒是更加费力因为车子有自重
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初中物理：圆形车轮“用滚动代替滑动”，少了很多摩擦力，当然省力了 。
自行车的前叉不是垂直于地面的，而是向前伸出一定的角度，所以才能灵活转弯。
自行车的前叉不是垂直于地面的，而是向前伸出一定的角度，所以才能灵活转弯。
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骑自行车为什么比走路省力气？用物理解释，大家一看就懂
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