如何 用叉车将长五米半左右重3吨左右的成捆钢材装进6米的集装箱内?
用普通叉车可以实现这样的操作吗?这算不算是很难的操作啊?能不能给出一个大体的方案。(如:需要使用哪些辅助设备或工具,操作的一些关键点等)...
用普通叉车可以实现这样的操作吗?这算不算是很难的操作啊?能不能给出一个大体的方案。(如:需要使用哪些辅助设备或工具,操作的一些关键点等)
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6个回答
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楼主说的普通叉车是指多普通?叉车就是个杠杆原理。
1、你把钢筋捆起来,是捆中间么?如果捆中间,那离叉车一段应该是5米半的一半,普通叉车是比较难叉起载荷中心距为2.55米的货物的。
2、钢筋捆起来,不是捆在中间,载荷中心距是会变小,可是另一端长度将大于叉车叉起的一段,那根据杠杆原理,远离叉车的一端很容易下垂导致不平衡,那有如何把钢筋的一端放进去?
3、这样的工况会牵扯到叉车门架的倾角问题。普通的门架,是无法叉起这样的货物的。
4、这样的工况还牵扯到了摆动载荷的问题,如果是能想办法保证叉车叉起货物后,货物不晃动,还好办,如果货物晃动,那对门架的损害时很大的,需要加强型门架,普通的门架长时间这样作业会出问题。
不知道楼上几位出的主意是否自己有试过。按他们说的方法,假设可行,但作为工厂一天要装多少货物?这样的工序是不是过于复杂了一些?
这样专业的问题,在百度上是很难找到答案的,我建议你找叉车供应商来给你处理。
1、你把钢筋捆起来,是捆中间么?如果捆中间,那离叉车一段应该是5米半的一半,普通叉车是比较难叉起载荷中心距为2.55米的货物的。
2、钢筋捆起来,不是捆在中间,载荷中心距是会变小,可是另一端长度将大于叉车叉起的一段,那根据杠杆原理,远离叉车的一端很容易下垂导致不平衡,那有如何把钢筋的一端放进去?
3、这样的工况会牵扯到叉车门架的倾角问题。普通的门架,是无法叉起这样的货物的。
4、这样的工况还牵扯到了摆动载荷的问题,如果是能想办法保证叉车叉起货物后,货物不晃动,还好办,如果货物晃动,那对门架的损害时很大的,需要加强型门架,普通的门架长时间这样作业会出问题。
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用叉车先把刚才叉起来。升高到一定的高度。集装箱往后倒。钢材先进一半,再找东西架住钢材,撤出叉车。从新叉欺另外一段。这样就进去了
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很简单,用圆木棍放在箱子的木地板上,间隔摆放,然后用叉车将钢材叉起将一端放在靠门口的木棍上,放下钢材,再用叉车将钢材在箱外的一端用叉车叉起往箱内推钢材,完全推入箱内后叉车退出,然后用钉子将圆木棍钉在木地板上就可以了。
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把钢材叉起来,把一头先送进去,然后,叉车退出来,叉刚才在外的端部,直接推进去,
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我是柳工叉车的,我也遇到了同样的客户,但钢管没那么重长度要长,我们用带侧移的办法,横向叉货,用侧移放进车厢,然后用门架顶进去。
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