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中国外运长航集团坚持以建设资源节约型、环境友好型企业为目标,大力发挥科技创新作用,加强节能减排工作。在日常经营活动中,积极进行科学预测生产过程中碳的排放,在装卸、运输过程中有效控制二氧化碳的排放总量,持续降低燃油单耗,实现环境保护和降本增效的双重目标以及经济效益和社会效益的有机统一,履行央企环境责任。
2009年,长航“库区游船运行参数及机浆匹配优化研究”等三个创新项目被交通运输部确定为交通行业节能示范项目。股份广东公司“内河码头集装箱指挥调度系统(BIS一期)”荣获第十九届广东省企业信息化创新成果一等奖。长航油运推广VLCC油轮航行期节能降耗措施,提炼出走最经济航线等8条可推广措施。长航重工进行SPC研究,提高了船舶产品质量,缩短了造船周期;研发出国内首次采用超级电容储能系统的新型节能减排型混合动力港口轮胎起重机。上海轮船公司《趸船风力发电清洁能源的应用》、《船舶主机采用最经济转速运转和改装主机燃油供油单元,实现节能减排》分别荣获第三届上海职工科技节一等奖和三等奖。重庆轮船公司成功研发船舶艉轴防缠绕装置。长航科研所研究的“梳式滑道船舶下水偏斜检测方法及控制系统”荣获国家部委组织颁布的“中国航海学会科学技术奖”二等奖,并已申报国家专利。长航凤凰武汉船务公司大力推行船舶上水走经济航道营运节能措施,也取得了较好成效。
2009年,长航“库区游船运行参数及机浆匹配优化研究”等三个创新项目被交通运输部确定为交通行业节能示范项目。股份广东公司“内河码头集装箱指挥调度系统(BIS一期)”荣获第十九届广东省企业信息化创新成果一等奖。长航油运推广VLCC油轮航行期节能降耗措施,提炼出走最经济航线等8条可推广措施。长航重工进行SPC研究,提高了船舶产品质量,缩短了造船周期;研发出国内首次采用超级电容储能系统的新型节能减排型混合动力港口轮胎起重机。上海轮船公司《趸船风力发电清洁能源的应用》、《船舶主机采用最经济转速运转和改装主机燃油供油单元,实现节能减排》分别荣获第三届上海职工科技节一等奖和三等奖。重庆轮船公司成功研发船舶艉轴防缠绕装置。长航科研所研究的“梳式滑道船舶下水偏斜检测方法及控制系统”荣获国家部委组织颁布的“中国航海学会科学技术奖”二等奖,并已申报国家专利。长航凤凰武汉船务公司大力推行船舶上水走经济航道营运节能措施,也取得了较好成效。
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