
2013-11-24
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内昆铁路 经过宜宾 水富 金沙江
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内昆线 成都-昆明(内昆) 昆明-重庆
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内昆铁路
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内昆铁路
内昆铁路自四川省内江至云南省昆明,全长872千米,是国家“九五”重点建设项目。
北起四川省内江市,南到四川省宜宾县安边镇。全长143公里。共有车站16个。
内昆铁路,原计划该线修至云南省昆明市,全长828公里,后因故只修到安边镇,但线名未改,仍称内昆线。线路自成渝线上的内江站向西南引出,经自贡市、宜宾市抵达宜宾县安边镇。线路所经之地为四川盆地丘陵区,雨水充沛,物产丰富,民风淳朴,气候宜人,是旅游的好去处。
修建内昆铁路是党中央和国务院的重大决策。这条铁路北起四川内江,南到云南昆明,北接成渝铁路,连通襄渝、成昆、宝成等铁路,南接贵昆、水柏铁路,连通湘黔、南昆铁路,是沟通云、贵、川、渝三省一市的又一条主要干线,成为西南地区南下出海的便捷通道。内昆铁路的建成对改善沿线交通状况,完善西南路网布局,实施西部大开发战略,促进西南地区经济和社会发展,加快沿线人民脱贫致富,增进民族团结具有重要意义。
据了解,内昆铁路全长872公里,其中北段四川内江至安边、南段梅花山至昆明于20世纪60年代建成。这次新修建的中段起点为云南水富站,终点为贵州梅花山站,全长358公里,这条铁路从四川盆地攀至云贵高原,山高谷深,地质复杂,气候多变,工程浩大,任务艰巨,仅新建隧道达148.86公里、桥梁41.8公里,桥隧总长占线路总长的53.9%。新建线路一次实现电气化,设计最大区段货流量密度为每年1400万吨,客车每日8对,总投资为120亿元,1998年6月开始兴建,2001年9月全线铺通。
里程表
城市名 距起点距离
昆明 0
曲靖 157
沾益 167
宣威 258
六盘水 390
草海 463
昭通 548
彝良 584
大关 634
盐津 684
盐津北 695
水富 771
宜宾 797
自贡 876
内江 915
内昆铁路自四川省内江至云南省昆明,全长872千米,是国家“九五”重点建设项目。
北起四川省内江市,南到四川省宜宾县安边镇。全长143公里。共有车站16个。
内昆铁路,原计划该线修至云南省昆明市,全长828公里,后因故只修到安边镇,但线名未改,仍称内昆线。线路自成渝线上的内江站向西南引出,经自贡市、宜宾市抵达宜宾县安边镇。线路所经之地为四川盆地丘陵区,雨水充沛,物产丰富,民风淳朴,气候宜人,是旅游的好去处。
修建内昆铁路是党中央和国务院的重大决策。这条铁路北起四川内江,南到云南昆明,北接成渝铁路,连通襄渝、成昆、宝成等铁路,南接贵昆、水柏铁路,连通湘黔、南昆铁路,是沟通云、贵、川、渝三省一市的又一条主要干线,成为西南地区南下出海的便捷通道。内昆铁路的建成对改善沿线交通状况,完善西南路网布局,实施西部大开发战略,促进西南地区经济和社会发展,加快沿线人民脱贫致富,增进民族团结具有重要意义。
据了解,内昆铁路全长872公里,其中北段四川内江至安边、南段梅花山至昆明于20世纪60年代建成。这次新修建的中段起点为云南水富站,终点为贵州梅花山站,全长358公里,这条铁路从四川盆地攀至云贵高原,山高谷深,地质复杂,气候多变,工程浩大,任务艰巨,仅新建隧道达148.86公里、桥梁41.8公里,桥隧总长占线路总长的53.9%。新建线路一次实现电气化,设计最大区段货流量密度为每年1400万吨,客车每日8对,总投资为120亿元,1998年6月开始兴建,2001年9月全线铺通。
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城市名 距起点距离
昆明 0
曲靖 157
沾益 167
宣威 258
六盘水 390
草海 463
昭通 548
彝良 584
大关 634
盐津 684
盐津北 695
水富 771
宜宾 797
自贡 876
内江 915
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内江--昆明
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