跑跑卡丁车基本知识及其技术要领
2014-02-18
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首先练习地图大家应该都知道了,就是建个新号,考新手驾照那张场地,费话不说,直接正题:
要想连喷期间保持高码力(120+。很完美的话可以上140)第一飘的角度影响约占30%,这个还是有点影响的,第一飘Shift按的时间长度不应太长,起码要保证破板车的轮胎印不能重叠,更不能交叉那样会降低很大速度,当然不是说这样就不能连喷了,只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态,然后就是最重要的连喷及控制部分了。
个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因:
①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的,这直接影响整个连喷速度!
(松开时间越短,速度越快)这需要大量的精力去练习体会手感
②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习
主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)
实例:
↑→+Shift(首飘)
==>↑←(扳回车身,此飘的↑←反方向按键时间苛刻度还不算太高)
==>等轮胎印消失后(连飘练多了就有感觉了,什么时候轮胎印会消失,练的时候注意按Shift时间的长短,多角度地感觉,那样才可以在实战中不至于紧张而发挥不出来,导致滑胎或喷不出火),然后立即按↑→把车子的角度调整到飘移后能喷火的最小限度以上,一般差不多是20度这个样子
==>然后松开↑轻点Shift。接着就是↑←扳回车身了
==>然后进行下一轮的↑→、松→、→+Shift 、 ↑←
特别是在此处要注意一下:
在↑←扳回车身后,不要立即把↑←这2个键全松了进行→Shift,车身扳得差不多了先松←,然后马上按↑→,然后再松开↑,→一直按住轻点Shift如此循环[说的比较慢,但练的时候要以最快的节奏]
要想连喷期间保持高码力(120+。很完美的话可以上140)第一飘的角度影响约占30%,这个还是有点影响的,第一飘Shift按的时间长度不应太长,起码要保证破板车的轮胎印不能重叠,更不能交叉那样会降低很大速度,当然不是说这样就不能连喷了,只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态,然后就是最重要的连喷及控制部分了。
个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因:
①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的,这直接影响整个连喷速度!
(松开时间越短,速度越快)这需要大量的精力去练习体会手感
②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习
主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)
实例:
↑→+Shift(首飘)
==>↑←(扳回车身,此飘的↑←反方向按键时间苛刻度还不算太高)
==>等轮胎印消失后(连飘练多了就有感觉了,什么时候轮胎印会消失,练的时候注意按Shift时间的长短,多角度地感觉,那样才可以在实战中不至于紧张而发挥不出来,导致滑胎或喷不出火),然后立即按↑→把车子的角度调整到飘移后能喷火的最小限度以上,一般差不多是20度这个样子
==>然后松开↑轻点Shift。接着就是↑←扳回车身了
==>然后进行下一轮的↑→、松→、→+Shift 、 ↑←
特别是在此处要注意一下:
在↑←扳回车身后,不要立即把↑←这2个键全松了进行→Shift,车身扳得差不多了先松←,然后马上按↑→,然后再松开↑,→一直按住轻点Shift如此循环[说的比较慢,但练的时候要以最快的节奏]
2014-02-18
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数3.2.1后马上按↑键遍能起步用油,到了弯到漂移后放松↑键0.1秒再按↑便能漂移后用油,用油时要在坡度在20度以上的道路上用或下坡时用,油的价值就被大大提高了,漂移时连续的弯尽量在中间道上,1个弯的便选择内道漂移,如果是新手不要和别人撞车,否则会事得其反,自己受害,起步后不要和别人抢跑道,让别人去挤,你过2秒后再加速便很容易超过一些人了(这些是本人玩跑跑的经验,不知对于你是否有用)
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