Question

请问:汽车轮胎有哪几种?它们的优缺点?各适合装载车的类型?谢谢

Answer 1

胎面（TREAD）部

轮胎与路面接触的厚厚的橡胶层，要求有良好的耐磨性能和耐冲击性能。

带束层（BELT）

将胎面及胎体紧紧联结起来，具有提高胎面刚性作用的钢丝层。

胎肩（SHOULDER）部

胎面端部与胎侧上端之间的部分，具有保护胎体和发散行驶时产生热量的作用

胎侧（SIDEWALL）部

胎肩下端和胎圈之间的橡胶层，有保护胎体的作用

胎体（CARCASS）部

构成轮胎骨架的单层或多层覆胶帘线部分，要求有良好的耐冲击性能和耐屈挠性能

胎圈（BEAD）部

胎体帘线缠绕其上，与轮辋结合的部位，由胎圈钢丝及橡胶等构成

气密层（INNER）部

轮胎的内衬层，要求有良好的气密性能

花纹

花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素，而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的 牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。 随着轮胎发展的百余年的历史，现已存在难以计数的花纹形状，但是大体上可以分 成如下几大类。

条形花纹 : 花纹沟方向与圆周方向一致

优点 : 低滚动阻力，不易侧滑，可以提供良好的操纵稳定 性能，由于行驶过程中产生的热量低，可以显示良 好的高速性能，低噪音，提供良好的驾乘舒适感。
缺点 : 较差的制动性能和湿地稳定性能，而且在负荷下容 易出现开裂现象。
用途 : 良好路面，货车及巴士前轮。

羊角花纹 : 花纹沟方向与圆周方向垂直

优点 : 良好的制动及操纵性能，良好的牵引性能。
缺点 : 高速行驶时的噪音较大，由于滚动阻力大的原因， 不适合于进行高速行驶。
用途 : 行驶于较差路面的自卸车，工业车辆以及巴士后轮。

复合花纹 : 综合条形及羊角花纹的特点

优点 : 胎面中央的条形花纹，提供了良好的操纵性能并防 止侧滑。 胎面肩部的羊角花纹，提供了良好的牵引性能和制 动性能。
用途 : 适用于各种包装及非包装路面，主要装在货车及巴 士的前后轮。

块状花纹 : 花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构

优点 : 优越的制动及操纵性能，雪地及湿路上优越的操控 及稳定性能，雨天时良好的排水性能。
缺点 : 独立的花纹块结构，耐磨性能较差。
用途 : 轿车用全天候及雪地轮胎，商用车后轮

不对称花纹 : 胎面左右两侧花纹形状不同

优点 : 由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力，极大地 提高了高速转弯性能，并补足了外侧花纹的耐磨性 能。
缺点 : 必须注意轮胎的正确安装方向。
用途 : 竞技用车及高性能车辆。

单导向花纹 : 花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构

优点 : 卓越的制动性能，极佳的排水性能，雨天优秀的稳 定性能，适合于高速行驶。
缺点 : 轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同。
用途 : 高速轿车用轮胎。

Answer 2

轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。

从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂(这是非常危险的)，而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。