Question

汽车五角继电器的接法有哪几种?控制原理是怎样的?

Answer 1

　　1、接法：五脚的继电器有两个是线圈，一个是接点的公共端，一个是常开触点，一个是常闭触点。线圈接控制电压，加电的时候继电器会吸合，常开触点闭合，常闭触点断开。用表量一下，线圈都是有一定阻值的，常闭触点对公共端在没有加电的时候是通的，常开触点是断开的。
　　2、原理：
　　汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。 磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成； 接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成；复原机构由复原簧片或拉簧组成。
　　当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触
点常闭触点断开，常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回 到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。

　　继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。

Answer 2

汽车五脚继电器的接法可以根据具体的应用场景而有所不同，但通常有一些常见的接法。

五脚继电器的引脚分别标有87、87a、86、85、30等数字，下面是其中几种常见的接法：

1. 单通道标准接法：

• 引脚 85：接地

• 引脚 86：控制信号输入（一般连接到开关或控制单元）

• 引脚 30：电源正极（连接到电源）

• 引脚 87：输出正极（连接到负载）

• 引脚 87a：输出备用正极（通常在继电器未被触发时连接到负载）

2. 双通道接法：

• 引脚 85：接地

• 引脚 86：控制信号输入（一般连接到开关或控制单元）

• 引脚 30：电源正极（连接到电源）

• 引脚 87：输出正极1（连接到第一个负载）

• 引脚 87a：输出正极2（连接到第二个负载）

3. 电动窗户控制接法：

• 引脚 85：接地

• 引脚 86：控制信号输入（一般连接到电动窗户开关）

• 引脚 30：电源正极（连接到电源）

• 引脚 87：输出正极（连接到电动窗户电机）

这些只是一些示例，实际应用中可能还有其他变种接法。接法的选择取决于具体的应用需求和控制系统设计。

在接线时，请仔细参考汽车维修手册或相应的技术文档，确保正确连接引脚，以防止电气故障。

关于控制原理，汽车五脚继电器的工作原理涉及电磁吸合和断开。当引脚 86接收到控制信号时，形成一个磁场，吸引继电器内部的触点闭合。闭合的触点连接引脚 30和引脚 87（或87a），完成电路，使电流流过负载。当控制信号消失时，磁场消失，触点开启，断开电路。这种工作原理允许继电器在控制信号变化时控制负载的通断。

参考来源：继电器资缘网 （在继电器资缘网上，您可以轻松获取继电器相关的资讯、选型、交易、云展、供应链等信息服务，还可以参考继电器资缘网上的选型指南和推荐榜单，选择适合的继电器品牌和型号。）

Answer 3

就看你怎么用 单独使用还是组合着来用 五角可以分为A B 1 2 3 其中AB为接控制电源正负极 1 2 3是受控制端 当AB不通电时1和2是连通的 当AB通电后 1和 2分开 然后1和3连通 希望可以帮到你

Answer 4

就看怎么用 ，单独使用还是组合着来用， 五角可以分为A B 1 2 3 ， 其中AB为接控制电源正负极； 1 2 3是受控制端 ， 当AB不通电时1和2是连通的 当AB通电后 1和 2分开 然后1和3连通。

Answer 5

一种是常通 一种是常闭
一种是工作时候线圈搭一起 通路 另一种是继电器工作时候线圈跳开