科目一更难考还是科目四？
科目一和科目四相比，科目四更难！
清晰地记得，我考驾照的时候科目一是临时抱佛脚，连续通宵两天才刷完的题库，千万不要学我，因为接下来的几天整个人都不是很精神。科目四，临时抱佛脚不管用，主要的原因有三点：知识点范围广，多选题数量多以及每题分值高；虽然科目一和科目四同样都是理论题目，都是上机考试，看似两者差不多，但其实还是存在一定的差别的。所以啊，科目四，我是一本正经的，每天学习，考过去的。(●ˇ∀ˇ●)
我舍友，她就挂在科目四上面，她是跟我科目一一样，用了两天时间刷题，甚至都没学习完，就去考试了，结果可想而知😔。
第一点知识点范围广：科目一是考驾照第一道门槛，基本上都是一些最基本的驾驶理论，只需要刷题和熟悉操作界面就可以通过考试。而科目四在科目一的基础上知识点升级，考察的知识点范围更广，不仅考一些理论知识，还需要掌握一些安全驾驶以及地方性法规，只有把这些大面积的知识点全部掌握，才能顺利通过科目四。
第二点多选题数量多：科目一基本上是选择题和判断题。科目四除了这两者之外，还有更多的多选题，这对于考生的要求更高，一题多选，需要学员了解更多驾驶知识才能回答完整，少选或者多选都会导致答题错误。
第三点每题分值高：科目一和科目四的满分虽然都是100分，也都要求90分及格，但是科目一是100道题目，有10次的错题机会；而科目四只有50道题目，每题2分；每题的分值高，在答题过程中，错误一旦超过5题，就会直接宣布挂科，只能选择补考。
总之，科目一和科目四都是理论考试，单纯来讲科目四需要刷题和记住的题目需要比科目一多很多；多选题比单选题复杂很多，因为答案不唯一，在做题过程中，少选了一个或者多选一个，这个题目都会被判错误，这就需要学员熟练掌握驾驶知识，才能很好应对科目四的考试。
除了科目一和科目四之外，考驾照还有两门考试就是科目二和科目三，这两门需要考生上车练习，实地开车上路、理论与实践相结合，这样才能保证拿到驾照之后，可以正常、安全开车上路。科目二和科目三比科目一和科目四的要求更高更难，不过只要按照教练的要求训练，一般都是可以通过的。
我觉得科目四更难考。
科目一和科目四都是理论考试，本质上没有多大的区别，但是细分之下区别还是存在的，科目一主要是驾车理论基础方面的知识，说得直白一点就是看路标标志，交通信号灯和交警手势等，考试时一共100道题，90分及格，都是单选题；而科目四主要是考安全文明驾驶操作，恶劣天气下该如何行驶等，也是100道题，但这个是多选题。
科目一你可以做错10道题，但是科目四你最多只能做错5道题，要是错了6题就不合格得补考了，而且科目四多选题有时候是两个答案，有时候是三个答案，你自己要十分认真小心去回答。
每个人对每个科目都有不同的看法，我自己是觉得科目四难度大一点，我考过之后深有体会。当时考科目一之前刷了很多次题目，感觉基本上都是挺简单的，单选题又是一些基础的知识内容，模拟考除了前面两次考得不及格，后面基本上都有95分以上，所以预约了去考试，在考试时对自己也挺有信心的，考了96分。
考科目四的时候错了2题我就有点慌了，多选题感觉有点吃力，有的题目是故意出得弯弯绕绕，不仔细审题很容易掉坑里去，最后考了92分险过。
我的一个同事也觉得科目四比较难，她前面三个科目都是一把过的，我以为她科目四是绝对会考过的，拿证没问题，没想到考了两次都是卡在科目四上面，她说在做题的时候要么就是选错了，要么就是少选了一个答案。
我妹妹去年考的时候是科目三和科目四可以一起考试，她考完科目一之后没有复习也没有做科目四的试题，科目三过了就直接去考了科目四，因为她觉得自己考过了科目一，科目四也没有什么难度，却考了88分，让她又懊又恼，最后老老实实去复习，第二次考试考了98分。
而有的人就是因为抱着和我妹妹同样的心理，才会导致科目四挂科，太轻视这次的考试了，虽然有科目一的基础在，可是做题不仅仅是为了考试，更是为了我们能够掌握实用的知识，这些在以后自己开车时都有可能应用到的。
其实这两个科目的难度都不大，只要自己肯花点时间去做题，都能轻松考过的，有不懂的题就多做几次，去理解它想表达的意思。
科目四更难考一些。
我的考试经历：考科目一的时候，考了98分过关，差两分就是满分；但是考科目四的时候刚好90分，出去领成绩单的时候，就连考官都在感慨我的运气真不错，因为90分刚好是合格线，再多错一道又只能重新参加补考了。
既然科目一和科目四都是理论考试，那是什么原因造成科目四更难的呢？
题型和分数不一致
科目一是考的驾驶理论基础，包括的内容比较多，比如交警手势，各种信号灯，各种违规扣分罚款信息等等，题型涉及面也比较广。但是科目一考试一共100道题，每小题1分，也就是最多可以错10道都可以过关。
科目四是安全文明驾驶理论考试，主要是和科目三配套的，考察的题型多是关于驾驶过程中需要注意的问题，但是科目四考试时，只有50道题，每小题2分，也就是说要想90分过关，最多只能错5道，难度一下子就提升了。
我的科目一和科目四都是在驾考宝典上练题的，一直都感觉科目四比较难，因为它还有多选题，错选，多选，漏选都不给分，我反正每次多选题都会出错，感觉真的恼火。
考试心态造就
科目一刚开始的时候，觉得交钱学车很不容易，一定要认真学，所以练题很仔细认真。但是到了科目四之后，因为科四挂科补考免费，所以就觉得无所谓，这也是科目四容易挂的重要原因之一。
我当时也是这样认为的，反正考不过最多就是多花时间，又不用交钱，所以心里就没有重视，结果就差点考挂了……
考试安排不合理
据我了解， 很多地方只要科目三考过了，当天就可以考科目四，而不需要单独预约，只要考过了就可以办理驾驶证了，在这种诱惑下，大家都不管有没有准备好，先去碰碰运气，考挂后当然觉得科目四很难了。
我当时的科目四也就是练习科三空闲时间才练一下，根本没有重视，也根本不知道科三过了就可以接着考试，所以完全没有信心就走进考场了，能够一次考过科四都感觉是运气。
其实话说回来，虽然科目四客观上存在一些难度，但是只要大家能够有意识的避免以上我总结的问题，要想一次性考过还是不难的。
科目一。
两个科目都是理论考试，科目一侧重驾驶方面的知识，科目四侧重安全方面的知识。科目四的题型更多的不用死记硬背，靠实际推测能够得出正确答案，不像科目一那么多的像交警手势、路牌标记等记忆方面的内容。科目四这样来看，比科目一要简单。
扩展资料：
注意事项：
进入考场前需把手机调成关机状态，或者不要携带手机，进入考场后找到分配相应电脑机号，核对电脑屏幕上的个人信息。
学员在考试前，先进行指纹录入考试系统，进入考场后先在显示屏上输入学员的身份证号码，指纹录入成功后，点击开始考试进入考试界面。
进入考试界面后，学员要注意调节摄像头角度对准，将头像置于屏幕左上角显示的相框正中位置后，再开始答题。摄像头会不定时抓拍头像，需要坐姿端正。
参考资料来源：百度百科-科目一考试
参考资料来源：百度百科-科目四
科目四更难一些，因为科目一都是单选题记忆起来更加简单，但是科目四有很多的多选题，记忆起来更加的复杂，而且选错，漏选和多选都是不可以的。
我考科一的时候真是在考前看了一遍题库的题，然后做了二，三遍模拟考基本就能保证96分以上了，最后98分通过了。而科目四的时候明显就觉得难度提升了，看了两遍去试着做了一遍模拟考才80多分，几乎都是错在少选上，所以我坚持又看了三遍，做了五六遍模拟考才能有信心稳定92分以上，最终是96分考过了。
科目一和科目四的难度区别：
1、考察侧重点不同：
科目一的考试内容集中在驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识，考察的是学员对各种基础法规与法律的熟悉度以及记忆度。科目一是考驾照第一道门槛，基本上都是一些最基本的驾驶理论，只需要刷题和熟悉操作界面就可以通过考试。
而科目四的考试内容为安全文明驾驶常识，检测的是考生是否具有应对更复杂更紧急的驾驶情况的能力，进一步考察学员的交通素质程度。科目四是科目一的基础上知识点升级，考察的知识点范围更广，不仅考一些理论知识，还需要掌握一些安全驾驶以及地方性法规，只有把这些大面积的知识点全部掌握，才能顺利通过科目四。
2、考题数量不同：
科目一和科目四最明显的区别就是考试题目的数量，科目一是100道题目，而科目四只有50道题目。科目一在考试过程中错误10道题以上的时候就会“被迫”交卷，而科目四则是错误6题以上就会“自动”交卷，所以科目四你能够出错的次数要比科目少很多了。
3、考试带来的压力不同：
科目一的考试压力是最轻的，可以说是几乎没有任何的压力，毕竟只有科目一及格后才真正开始驾照的“职业生涯”，况且即使不及格的话，也有没有补考次数的限制；而科目四就不一样了，虽说也是没有补考次数的限制，可是毕竟有3年驾考有效期的“红线”，科目四的及格时间必须在科目一及格后的三年内完成。
虽然科目四比科目一难度高了不少，但是出的题都是题库里的，所以只要平时多看一看题，多做一做模拟题，让自己熟能生巧，那么顺利的通关科目四也是很简单的。
