半联动可以踩油门吗
半联动时可以加油门。
开车起步时可以半联动加油，换挡时离合器要全松再加油，不然会有很大的控油声。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
扩展资料：
离合器受损检验方法
1、手刹原地着车挂挡法
比如判断离合器是否打滑可以在原地着车时挂入一挡，这时不要松手刹，然后慢慢抬离合器直至完全抬起，如果在离合器抬起时，发动机熄火这就证明离合器不打滑，反之如果离合器都完全抬起了而车还不熄火就证明离合器有问题了。
2、离合器位置判断法
汽车起步时明显感觉到离合器位置突然变高了，也是离合器打滑的前兆，
3、转速与车速判断法
当给汽车急加速时，只是感觉发动机转速在不断升高，而车速却没有升高等也是离合器打滑的征兆。
参考资料来源：
半联动时可以加油门。
离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。它的作用是切断发动机与变速箱之间的动力，有利于起步、变速和停车。
在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们最频繁使用的部件之一，驾驶技术水平的高低和离合器性能的优劣以及其自身运转的质量直接影响着半联动技术的高低，也影响着对于车辆保护的优劣。半联动技术是最大效率地利用驾驶技术减少离合器产生的摩擦，使发动机与驱动轮之间处于一种软连接状态，是动力与速度以及对于车辆的保护达到完美结合的一种驾驶技术。
扩展资料：
在离合器中，还有一个不可或缺的缓冲装置，它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起，在圆盘上打有矩形凹槽，在凹槽内布置弹簧，在遇到激烈的冲击时，两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用，缓冲外界刺激。
有效的保护了发动机和离合器。在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度，摩擦片的摩擦系数，离合器直径，摩擦片位置以及离合器数目是决定离合器性能的关键因素，弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。
记住：边松离合，边加油门，但是不要加大了，加大了发动机乎以下转速上去了。
半联动需找感觉。
