汽车的碳罐坏了会有什么症状表现出来阿
7个回答
展开全部
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
1、车辆行驶有异响
非怠速运转的发动机工作时可以听到“哒哒”的响声。先找到车上的碳罐电磁阀,判断“哒哒”的响声是不是它发出的,因为,碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作,从而发出声音,而这属于正常现象。
2、油味较大
遇到踩油门加速时唑车,且车内的汽油味比较大的故障,此时要注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中,造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油,造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽,势必会造成发动机混合气过稀,从而导致不定时的唑车现象。
3、发动机熄火或不易启动
电磁阀一直处于开的状态,发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态,而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作,也就不会发出降低喷油量的指令,这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火,以及热车熄火以后不易启动的现象。
非怠速运转的发动机工作时可以听到“哒哒”的响声。先找到车上的碳罐电磁阀,判断“哒哒”的响声是不是它发出的,因为,碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作,从而发出声音,而这属于正常现象。
2、油味较大
遇到踩油门加速时唑车,且车内的汽油味比较大的故障,此时要注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中,造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油,造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽,势必会造成发动机混合气过稀,从而导致不定时的唑车现象。
3、发动机熄火或不易启动
电磁阀一直处于开的状态,发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态,而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作,也就不会发出降低喷油量的指令,这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火,以及热车熄火以后不易启动的现象。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询