双金属复合钢管用途?
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双金属复合管用途:
双金属复合管按两复合界面复合类型分:冶金复合、扩散复合、机械复合。现已用于电力、煤炭、城乡建设、船舶、石油化工、机械、核工业、等行业。
(一)双金属复合管的冶金复合:
满足电力和纸浆工业所需的高温强度,耐腐蚀性能。全世界的锅炉制造商对双金属管作为先进装置的过热材料感兴趣(这种装置80~89kg/mm的高压和593~650°C的高温运行)。1976年开始在发电锅炉中安装这种双金属管,解决了锅炉管外部炉边腐蚀问题,其耐腐蚀能力可提高2~4倍。
(二)双金属复合管的扩散(弥散)复合:
这工艺复合的双金属管纸浆工业使用双金属挤压管克服炉边熔融硫酸/硫化液引起的严重腐蚀。适合温度250~550°C,执行QB/T2558—2002《爆炸胀接不锈钢复合钢管》轻工行业标准。
(三)双金属复合管机械复合:
这工艺复合的双金属管,用于250°C以下低导热工艺过程中,用于酿造厂热交换器和醋酸装置的余热锅炉的热交换器管。
1 按复合界面接合距离分为:
(1) 适量复合:复合界面接合距离用电子显微镜测量大于25μ,复合强度为大于0.2 MPa,执行CJ/T192-2004《内衬不锈钢复合钢管》城乡建筑行业标准。用于给排水管道、管道直饮水管道、喷雾消防管道、净化气体、净化液体的柔性腐蚀低压管道;
(2) 过盈复合:复合界面接合距离用电子显微镜测量5~25μ,复合强度为 2~4Mpa,执行SY/T6623-2005《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》石油天然气行业标准;
(3) 过量复合:复合界面接合距离用电子显微镜测量小于5μ,复合强度为大于 4Mpa。
2 按复合界面接合物分为:
(1) 无接合物复合:执行CJ/T192-2004《内衬不锈钢复合钢管》城乡建筑行业标准;
(2) 金属接合物复合:执行SY/T6623-2005《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》石油天然气行业标准;
3 正在应用开发:
(1)矿山的支护双金属缸体;
(2)注塑双金属缸体。
双金属复合管按两复合界面复合类型分:冶金复合、扩散复合、机械复合。现已用于电力、煤炭、城乡建设、船舶、石油化工、机械、核工业、等行业。
(一)双金属复合管的冶金复合:
满足电力和纸浆工业所需的高温强度,耐腐蚀性能。全世界的锅炉制造商对双金属管作为先进装置的过热材料感兴趣(这种装置80~89kg/mm的高压和593~650°C的高温运行)。1976年开始在发电锅炉中安装这种双金属管,解决了锅炉管外部炉边腐蚀问题,其耐腐蚀能力可提高2~4倍。
(二)双金属复合管的扩散(弥散)复合:
这工艺复合的双金属管纸浆工业使用双金属挤压管克服炉边熔融硫酸/硫化液引起的严重腐蚀。适合温度250~550°C,执行QB/T2558—2002《爆炸胀接不锈钢复合钢管》轻工行业标准。
(三)双金属复合管机械复合:
这工艺复合的双金属管,用于250°C以下低导热工艺过程中,用于酿造厂热交换器和醋酸装置的余热锅炉的热交换器管。
1 按复合界面接合距离分为:
(1) 适量复合:复合界面接合距离用电子显微镜测量大于25μ,复合强度为大于0.2 MPa,执行CJ/T192-2004《内衬不锈钢复合钢管》城乡建筑行业标准。用于给排水管道、管道直饮水管道、喷雾消防管道、净化气体、净化液体的柔性腐蚀低压管道;
(2) 过盈复合:复合界面接合距离用电子显微镜测量5~25μ,复合强度为 2~4Mpa,执行SY/T6623-2005《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》石油天然气行业标准;
(3) 过量复合:复合界面接合距离用电子显微镜测量小于5μ,复合强度为大于 4Mpa。
2 按复合界面接合物分为:
(1) 无接合物复合:执行CJ/T192-2004《内衬不锈钢复合钢管》城乡建筑行业标准;
(2) 金属接合物复合:执行SY/T6623-2005《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》石油天然气行业标准;
3 正在应用开发:
(1)矿山的支护双金属缸体;
(2)注塑双金属缸体。
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不锈钢复合钢管执行城镇建设行业标准CJ/T192-2004,是在钢管内壁复合薄壁不锈钢管,这种双金属复合钢管大大提高钢管在输水、输热水、输煤气、输天然气、输油过程中的耐腐蚀性能,表面光滑,流体阻力小,又保留了钢管机械强度高,可采用焊接、沟漕、螺纹连接,密封性好的优点,克服了镀锌钢管易腐蚀,采用热熔连接的塑料管易漏水和老化的缺陷,是输气、输水、输油钢管的升级换代的理想产品。具体优点如下:
不生垢、不结瘤、耐腐蚀
在钢管内复合薄壁不锈钢管,不锈钢管的材质为“GB12771-2000流体输送用不锈钢焊接钢管”规定的0Cr18Ni9(美国标准为 AISI304),由于钢中含有18%的铬,在使用过程中管道内壁形成一层极薄的氧化铬薄膜,该薄膜阻止金属继续氧化,故不锈钢有很强的耐腐蚀性能,不仅能承受水和空气的腐蚀,而且可以承受弱酸弱碱的腐蚀。内复不锈钢管的厚度有0.4-1.2毫米,而镀锌钢管的镀锌层厚度仅为0.07毫米,厚度相差 5.7-17倍,不锈钢的耐腐蚀性和致密性又强于镀锌钢管镀锌层。所以,内衬不锈钢复合钢管在使用过程中不用担心因内壁锈蚀产生结垢、结瘤而使内孔缩小。
二、使用场合
请注意上面一句话:是输气、输水、输油钢管理想的升级换代产品。即:它仍旧主要作为流体输送用管使用。哪些场合要用到输送流体呢?太多了。日常给水、工厂管道、工程管道,等等。但为什么要用内衬不锈钢复合管呢,因为它的优点在于耐腐蚀、不结垢、更光滑!所以像高级厨卫、石油化工等厂的输送管、能抗腐的晾衣杆等等都要用这个。
不生垢、不结瘤、耐腐蚀
在钢管内复合薄壁不锈钢管,不锈钢管的材质为“GB12771-2000流体输送用不锈钢焊接钢管”规定的0Cr18Ni9(美国标准为 AISI304),由于钢中含有18%的铬,在使用过程中管道内壁形成一层极薄的氧化铬薄膜,该薄膜阻止金属继续氧化,故不锈钢有很强的耐腐蚀性能,不仅能承受水和空气的腐蚀,而且可以承受弱酸弱碱的腐蚀。内复不锈钢管的厚度有0.4-1.2毫米,而镀锌钢管的镀锌层厚度仅为0.07毫米,厚度相差 5.7-17倍,不锈钢的耐腐蚀性和致密性又强于镀锌钢管镀锌层。所以,内衬不锈钢复合钢管在使用过程中不用担心因内壁锈蚀产生结垢、结瘤而使内孔缩小。
二、使用场合
请注意上面一句话:是输气、输水、输油钢管理想的升级换代产品。即:它仍旧主要作为流体输送用管使用。哪些场合要用到输送流体呢?太多了。日常给水、工厂管道、工程管道,等等。但为什么要用内衬不锈钢复合管呢,因为它的优点在于耐腐蚀、不结垢、更光滑!所以像高级厨卫、石油化工等厂的输送管、能抗腐的晾衣杆等等都要用这个。
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据我所知,双金属复合管用途相当广泛,主要用于输送管道、加热炉用管、造纸等用回收锅炉管、高温高压用锅炉管、化工用管、水管、输浆料用耐磨管、原子能发电用复合管、结构用复合钢管、海上石油钻井平台配管等等。
你想具体了解的话,可点击下面链接http://wenku.baidu.com/view/1c895720dd36a32d7375813d.html
祝你好运~~
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优异的特点:耐磨性能好,充分发挥了高铬铸铁的耐磨性能。承压高,可适用于任意压力等级。使用内衬同外层钢管结合紧密,采用特殊工艺,复合层之间形成熔接,保证运行可靠性。 具有良好的抗机械冲击、热冲击性能。 安装连接方便。可采用法兰、柔性接头连接,可任意切割、焊接。
在电力、矿山、冶金等行业,物料的输送、输出、都是采用近距离、高压输送,管道承受着相当大的压力,并经受很严重的磨损,单一材质的管道很难满足此工况的要求,尤其是弯头,因考虑到其使用安全性,及使用寿命,重点放在提高管道内衬的韧性,抗冲击性,及耐磨性上。同时也要考虑管道及弯头整体强度问题。而国内外普遍采用A3、16Mn无缝钢管,致使管道严重磨损,更换频繁,一种较为成熟的铸石管虽然铸石本身具有较高的硬度,但由于工艺原因,铸石管的厚度较大,傻、大、笨、粗,在使用上受到很大限制。另外铸石较脆容易断裂,给输送和安装带来很大的困难。 有些研究单位和生产厂家生产出复合陶瓷钢管,但存在着好多缺点,易脱落,失效现象,在高温高压及物料中含有一些硫等有害元素。容易发生高温氧化。满足不了现有运行工况。 在我国八十年代末期开始,引进美国的技术在加上,有关专家的研究及多次试验,确定于稀土耐磨钢已经占据主要位置,该钢是在40钢的基础上加入Cr、Ni、Si、Mo、Mn、Re等元素从而形成于含碳在0.35~ 0.45%左右的低合金钢。 根据长期生产制做,在多次失败中总结出,比较合理的科学的新经验,加入一定量的稀土元素改善钢的合金质量。还起细化晶粒作用;在表面形成保护膜;加入一定量Mo使合金在一定高温下,具有一定抗氧化作用,增加使用寿命;加入一定量的碳化硼,可将硬度控制在HRC45~65的范围之间,同时解决了耐磨钢的硬度和可焊性之间的矛盾,具有较高的耐磨性,在实际应用中其它耐磨材料与它无法比美。 其它粉粒体气力输送系统; 水力输渣系统及粒径较大的浆体输送.
在电力、矿山、冶金等行业,物料的输送、输出、都是采用近距离、高压输送,管道承受着相当大的压力,并经受很严重的磨损,单一材质的管道很难满足此工况的要求,尤其是弯头,因考虑到其使用安全性,及使用寿命,重点放在提高管道内衬的韧性,抗冲击性,及耐磨性上。同时也要考虑管道及弯头整体强度问题。而国内外普遍采用A3、16Mn无缝钢管,致使管道严重磨损,更换频繁,一种较为成熟的铸石管虽然铸石本身具有较高的硬度,但由于工艺原因,铸石管的厚度较大,傻、大、笨、粗,在使用上受到很大限制。另外铸石较脆容易断裂,给输送和安装带来很大的困难。 有些研究单位和生产厂家生产出复合陶瓷钢管,但存在着好多缺点,易脱落,失效现象,在高温高压及物料中含有一些硫等有害元素。容易发生高温氧化。满足不了现有运行工况。 在我国八十年代末期开始,引进美国的技术在加上,有关专家的研究及多次试验,确定于稀土耐磨钢已经占据主要位置,该钢是在40钢的基础上加入Cr、Ni、Si、Mo、Mn、Re等元素从而形成于含碳在0.35~ 0.45%左右的低合金钢。 根据长期生产制做,在多次失败中总结出,比较合理的科学的新经验,加入一定量的稀土元素改善钢的合金质量。还起细化晶粒作用;在表面形成保护膜;加入一定量Mo使合金在一定高温下,具有一定抗氧化作用,增加使用寿命;加入一定量的碳化硼,可将硬度控制在HRC45~65的范围之间,同时解决了耐磨钢的硬度和可焊性之间的矛盾,具有较高的耐磨性,在实际应用中其它耐磨材料与它无法比美。 其它粉粒体气力输送系统; 水力输渣系统及粒径较大的浆体输送.
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