Question

电路高手们，帮帮小弟，关于 lm317 稳压电源

我有一个笔记本电源，也就是笔记本充电器，16V, 1.2AH，现想改成为12V蓄电池充电用，貌似理想充电电压14V左右，看到有关文章说可用 lm317 稳压电源改造，可是该怎么接啊，接+极还是接-极啊，还要不要接电阻啊，最好有个图啥的，或是说详细点，小弟比较外行。还有，三个脚我该焊接哪两个，还是三个都焊接啊，怎么焊啊
我的意思是吧16V 1.2AH输出改成给12V的蓄电池充电，12V蓄电池规格是12AH的铅酸蓄电池
直接加电阻行吗，或是二极管，加什么规格的 啊

Answer 1

图给你了，317的脚位定义是：左边第一脚是ADJ，中间脚是输出脚OUT，右边那个是第三脚位输入脚IN（就按你这个图的左中右来区分的）。电阻R1为470欧姆，R2为4.7K，这样输出电压就为14V。对着图焊好就OK了。

笔记本电源的输出插孔定义：中间孔是正极，外围是负极。 

直接串联二极管也可以实现降压，直接串联6个1N4007就可以了！6个1N4007串联的压降大约了4.2V。就可以给蓄电池充电了。比317更可靠，更便宜。4007几分钱一个。

Answer 2

12V的电池用14V充？你确定？

Answer 3

要先看看你的电池是多少电压，一般是7—8伏，你的电源是16伏的话，那么你的本本就带充电电路，不需要你说的LM317了。我的是宏基“阿图木”我试过7812 试过晶体管，还有LM317到后来还是直接用，不过还是要带个2安保险。插头卖电子元件那有卖（带充电器去），正负极你自己要搞清，我的是内正外负你可以用表量一下，就保险些。
提醒你，做成车充就不要在24伏车上用，不然就死翘翘。在车上用停车时充电电流有点小，供用还差不多，记得回家还是用你的充电器补充。
你还是真不懂，12伏怎么能用它变成14伏，你那是稳压元件，不是升压元件，要做升压电路可不比你那电源简单。

Answer 4

先对三楼的说声对不起了，复制了一下你的回答。图给你了，317的脚位定义是：左边第一脚是ADJ，中间脚是输出脚OUT，右边那个是第三脚位输入脚IN（就按你这个图的左中右来区分的）。电阻R1为470欧姆，R2为4.7K，这样输出电压就为14V。对着图焊好就OK了。
笔记本电源的输出插孔定义：中间孔是正极，外围是负极。
我还需要补充的就是，就算LM317能够承受1A的电流，你有没有想过，充电不是几分钟就能充满的，就按LM317它本身压降1至2V算的话，因它是线性工作，所以它本身的能量消耗也有2W左右，如果不加散热器加速散热的话，时间肯定用不长。再加上他说的是用14V对12V的电池充电，就是图个充电时间短，因电池和电源电压的差之大，所以通过LM317的电流也是很大的，甚至还会超过LM317所能承受的正常电流，消耗功率也就随电流增大而增大。所以在这里，我还是建议问者考虑把充电电压降至12.5V左右最佳。

Answer 5

串联三个1N4001就变成14V啦，再加一个限流电阻，具体阻值看电流大小而定