帕萨特烧机油怎么解决
2019-04-30 · 途虎养车，让养车更易懂
途虎话养车
您好！汽车烧机油通常是有3个原因引起。具体情况如下分析：
发动机曲轴箱通风系统的PCV阀工作不良、油气分离器工作不良引起烧机油。发动机工作时，高温高压气体部分通过活塞环间隙窜逃到发动机曲轴箱内，曲轴箱内压力与温度徒增。为了将曲轴箱内的高温蒸汽压力释放掉，因此需要曲轴箱通风系统的辅助。
曲轴箱通风系统将曲轴箱内高温蒸汽吸出后，进入油气分离器，将高温废气中的机油成分拦截下来，并重新流回发动机油底壳内。如果油气分离器工作不良，大量的机油蒸汽无法分离出来，重新进入发动机被消耗掉，会导致机油消耗量大增。
发动机活塞环设计缺陷导致烧机油。特别是油环的结构设计缺陷，导致刮油能力恶化，无法彻底刮除汽缸壁上的机油，于是大量机油在燃烧室内被引燃，从而导致机油大量消耗。
各种原因导致的机油渗漏。
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帕萨特烧机油解决方法：
1、检查有无渗漏油处。
检查曲轴的前、后油封处、机油滤清器有无渗漏,润滑油管有无破裂漏油现象。油封漏油常因油封破损、装配不当、老化或曲轴皮带轮与油封接触表面磨损过甚引起。
2、检查曲轴箱的通风情况,有无堵塞现象。
3、观察是否存在排气管大量冒蓝烟现象。
（1）当加大油门发动机高速运转时，若排气管大量冒蓝烟，机油加注口也会大量冒烟或脉动冒烟，说明活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚，使机油窜入燃烧室而燃烧，应拆下活塞连杆组进行检查分析，另外需检查第一 道环的端隙、背隙和侧隙，若这些间隙过大，会使泵油现象加重。
（2）当发动机大负荷运转时，排气管冒脓蓝烟，但加机油口并不冒烟，这是飞溅到气门室内的既有沿气门导管间隙被吸入燃烧室的结果。
（3）若短时间冒蓝烟，而曲轴箱机油量不减，是空气滤清器堵塞或油面过高。
扩展资料
烧机油的危害：
1、发动机内部大量生成积碳，更容易产生爆震。严重的活塞环卡死，加速气缸与活塞的磨损，更严重的还会使发动机报废。
2、三元催化器堵塞失效，三元催化器是用来减少尾气污染物排放的，过量的废气会使三元催化器堵塞失效，不仅严重影响发动机动力性能，更换起来费用也很高。
参考资料来源：百度百科——烧机油
参考资料来源：百度百科——帕萨特
烧机油问题一般来说通过维修是很难解决的，如果更换活塞环仍然不能解决只能更换发动机总成，这种情况建议您在质保期内尽快与厂家协商更换活塞环或者更换发动机总成，司友普总结一旦超出质保很有可能需要自费维修。且费用高昂。
无论什么车，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂，其中的添加剂的含量如下：典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分；而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%，甚至更少。机油品质差，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退；如果沉积在发动机内，则会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，造成烧机油。所以，使用司友普燃油添加剂和机油添加剂是可以有效的达到欧洲燃油标准和欧洲机油抗磨标准以及完美解决烧机油的问题。
烧机油了，必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！
二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，例如比较火的司友普，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。
跑了多少公里了，油耗如何，动力咋样，冒蓝烟吗？德系车烧机油不足为怪啊！因为都是追求高压缩比，高动力的主，还喝着地沟油似的汽油 ，好点的车，开开，都TM烧机油！偶尔碰见个不烧的，也是撞大运了！所以，提前预防烧机油最重要。
但是很多人都是开始烧机油了，才意识到这事特烦，因为天天加机油！想解决的话，目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！
二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，例如比较火的德国玛蒂，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。
两者你自己可以权衡下，相信你自己的判断。纯手打！希望帮助你
2）放完曲轴箱里的机油；（最好把机油格也换了，再用新机油滤一遍，以免旧机油残留）
3）往曲轴箱加入2升新的机油；
4）往曲轴箱加入1瓶BOD魔力压引擎保护剂保护剂；（新车加入半瓶即可）
5）往曲轴箱中继续加入若干新机油（略小于2升，注意机油尺刻度）；
6）盖好曲轴箱盖，关上发动机盖，启动车子，怠速运转15分钟或行驶20公里。
