Question

宝马X5烧机油怎么解决

Answer 1

能造成烧机油的几种主要情况:
1,气门油封失效,机油由气门油封进入燃烧室后参与燃烧,其现象是冷车启动时,消音器处冒蓝烟.达到热车状态时,现象明显减轻..建议更换新的气门油封.这种情况维修成本最低的
2,活塞环磨损超差,活塞环失去应有的弹性和密封性,不能刮掉缸筒内多余的机油,同时会产生"下排气".不论冷车热车都会从消音器处冒蓝烟.而且会发现机油有明显的消耗.建议在确保缸筒在标准的磨损范围之内,更换新的活塞环.
3.缸筒磨损超差,现象同上.主要是缸筒内失圆度和活塞上止点的尺寸超差,到了这一步,只换活塞环是解决不了问题的了,.需要去镗磨店去做镶套镗缸处理,即大修.

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Answer 2

现在市面上的车，大部分都会烧机油，宝马车，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

大部分车烧机油的原因都是活塞环卡滞，卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油也不是无药可救，目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。同时我也看过别的车友用的也是这款修复剂，你可以参考一下。

百度宝马烧机油原因跟快速解决方法

Answer 3

德系车的通病，你的油质可能不好，发动机保养可能也没跟上，解决办法就是给车进行大修，大修后看看还烧不烧，如果没解决就只能换发动机了...

Answer 4

烧机油是德系通病。
类似奥迪上高速都带一桶机油。
举例：奥迪的缸壁是蜂窝状的，表面不是平整的。所以活塞在运动的时候不能完全与缸壁接触。
所以肯定有机油残留，参加燃烧。
这个是设计问题。我们解决不了，所以只能时刻注意机油，定期添加机油，跑长途要备一桶机油。

Answer 5

中国的燃油不达标 没法避免