在驾校学习开车的步骤（新手，第一次练车，具体到每个细节）
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在驾校学习开车的步骤分为四个阶段：
1、科目一：交规理论考试；
2、科目二：倒库、侧方位停车、上坡定点、弯路考试；
3、科目三：实际道路考试；
4、科目四：交规理论考试；
实际道路考试主要注意以下几点:
①上车前一定要从车身右面转到驾驶员车门处，在开车门上车之前务必看下后方的道路情况，如果有过往车辆或者行人必须躲让再开车门上车。
②上车后，首先一定要面带微笑大声报出“考官好，我是***驾校学员***”，待考官发出“准备”口令后，调整座椅、系好安全带、调整车内后视镜、踏下油门，然后报出“各项仪表正常，请指示”，待考官发出“起步”的口令后，再进行起步动作。
③起步前首先要打开左转灯，接着观察右、室内和左后视镜，了解车后的路面状况，然后踩离合挂一档，放下手刹，此时眼睛必须看左后视镜，随时查看动态的路况，如果情况明朗且适合起步，则慢慢松开左脚离合，当车身抖动时，松开右脚刹车，并且右脚要迅速猜到油门踏板开始加油，此时方向盘向左转一点就可以了，此时速度提上去后紧接着挂2档，这样就可以顺利驶入机动车行驶线内。
④在路上行驶时，一定要注意各种标线、交通警告标志、信号灯等。过人行横道前，减速，并且左右摆头瞭望;右转弯时，一定要避让直行和左转车辆;遇见行人未在人行横道穿越马路或者行走在接近机动车的道内，要适时地鸣喇叭警示;根据路面状况，能选择合适的档位和速度进行机动车驾驶;很重要的一点，在车辆起步、超车、左转和右转等情况下，一定要看后视镜了解车辆周围的动态路况。
⑤当考官发出“前方靠边停车”时，首先打开右转灯，同时观察室内和右后视镜，了解右边的路面情况并且选择合适的和足够停车距离的路边进行停靠，切勿停靠在路口内或者没有足够的停车距离等，慢踩刹车并向右打方向，然后踩住离合到底，当车前脸的一半进到马路牙子，此时赶紧向左回方向，直到车身放正为止，考试要求此时车身距马路牙子30公分左右为合格。
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1、调整坐姿
调整座椅的靠背角度，和座椅的前后位置，保证双臂微曲也能轻松握住方向盘，双脚踩制动和离合到底，膝盖也是微曲状态，松抬自如。找个自己舒适，可以长时间维持的坐姿，不一定要多标准，但是保证自己在学车、考试的过程中都是一样的坐姿。
2、调整后视镜
一般是调整后视镜镜面的上下、左右的倾斜角度，不管是哪种车型，车身一般占镜面的1/3-1/2的位置，前车门上的小黑点靠近后视镜顶部。
3、标准打方向手法
双手自然握住方向盘的左右相对的位置，在转动方向盘的时候，时刻保持双手的相对位置，在交叉时交换位置。比如需要向右打一圈方向的时候，双手保持原位置，将方向盘向右转动180度，双手处于交叉状态，此时右手脱离原位置，握住方向盘的左侧，继续将方向盘向右转动180度。
4、操纵离合器半联动
正确操纵离合器，才能给予车辆足够的行驶动力。首先要熟练踩离合的正确姿势，根据身高，选择脚跟是否着地，但是都要保证脚掌前侧踩实离合器。
找离合器的半联动位置，主要感受车辆的前冲力，科目二抬离合时，慢慢抬，直至到半联动位置，稳住离合器高度即可。
5、换档
刚开始学车，只要熟练换1档和倒车档即可，注意每次换档的时候，离合要踩到底，档位要在空档处停顿1s，再挂档，这样可以避免挂到3档或者4档，造成熄火。
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第一天练车要注意什么，要学什么呢
熟悉档位，学会打方向，学会起步停车。不用紧张，就当是玩游戏好了。放松心态，胆子越大学得越快。
科目二一般第一天练车教练先教那科，请高人指点
开直线，练习踩离合，保持龟速且又不会停车的程度，对打方向有概念，有的练得快的学员，当天可以练习倒车入库
科二练车第一天练啥
科目二第一天练习踩离合器，正常行进，倒退。
等这些熟练了就要开始练习倒车入库了。
今天学科目二第一天上车一点也不会，就算教练教了今天也是迷迷糊糊得过来的，而且第一次摸车好紧张的说，
1.学车这事，三分练七分想，教练教了之后你要自己回顾每一步该怎么做，从第一步到最后一步每个细节都想，多想几遍之后再上车，情况会好很多。
2.科目二倒桩是最最基础的，一定要把桩练好，练好了桩，其他几项按照教练说的，按部就班，基本没什么问题，换句话说练好倒桩你就已经成功一大半了。
3.鉴于不同驾校教的方法稍有不同，此处每一步怎么做我就不细说了，你只要记住你的教练是专业的相信他，有什么不懂的只管问，挨骂挨的多考试越容易出成绩。有一点还是要提一下：尽量不要熄火。发生熄火基本都是在起步的时候，我说说我所在驾校教的方法哈：起步时离合刹车均踩到底（以防溜车），然后慢慢松离合，待到松至车微颤时，慢慢松刹车，切记！！！此时离合不要动，稳住！！！因为此时如果离合刹车同时动，极有可能造成车憋死熄火。
还有最最重要的一点，一定要记得系安全带！！！！！！否则你刚上车就要下车了。。。
.第一天上车，觉得练得不好这很正常，大部分的孩子都有这种感觉，从现在到考试还有接近两个星期的时间，足够你练好车了。摆正心态，不要害怕，但也不能掉以轻心，平常心对待，练习的时候多思考，相信自己，没问题的！加油！
第一天学车，c1，科目二上车，要注意些什么。怎么起步，望高人指教 10分
1.转向灯。细数了下，应该有八个位置要打转向灯。起步左转向灯，上坡前右转向灯，上坡定点停车后左转向灯，进侧方位前右转向灯，侧方倒车入库时左转向灯，出库时左转向灯，直角转弯时视转弯方向左转或右转向灯，考试完成后靠边停车右转向灯。
2.熟悉车况。不管是倒库也好还是四项也好，除了安全带外，要做的最重要的事就是熟悉车况，试试离合，挑好后视镜位置，试试档位，也可以先发动开一下找准感觉，再把车停下。一句话，只要没按开始键，你想怎样就怎样，千万不要被考官一催就匆忙开始。
3.同车伙伴。C1四项的时候两人一车，不管同车的是否是平时练车的同伴，只要一辆车上，两人就该互相提醒，互相帮助，一起克服考试压力不是件很开心的事吗？所以同伴的提醒能起到很大的作用。
4.红外线。这个问题倒不是说有什么技巧能躲开，那是不可能的。但是有一点，并不是所有的红外线都非常的敏感，当你出现细小的错误的时候，千万不要慌张，只要系统没有提示出现问题，就继续考试，大家发挥自己的实力就好！
最后，提供一个小偏方，仅供大家参考，有考生就是这么做的。每个区域都有往返两条线路，有的考生对其中的一条掌握的比较好，结果换人时却是另一条，怎么办？不要紧，刚才说了，只要你不按开始，你想怎么样就怎么样。调头开车回去，回到你熟悉的那条线路的起点再准备开始！就这么简单！是不是感觉有点启发？还是那句话，我们可以找方法，但是不要投机，平时的训练一定要扎实，考场上要懂得冷静判断，随机应变，即使出现不合格的情况也不要慌，成功与否全在于你自己。还有，嘴要甜，脸皮厚一点不会吃亏，考官也不是不近人情的人。
科目二第一天练车内容 科目二第一天就上车吗
那要看你们教练是怎么计划的，一般第一项就是左右倒库，教练讲完了就上车练习
马上要科二练车了，请问新手学车有哪些要注意的呢？
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。当然啦，考试之前还是需要准备工作的
科目二考试注意事项
所谓万事俱备只欠东风，首先在考试前自己要做好准备工作：
（1）如果是冬天衣服不要穿太厚，不然不好系安全带
（2）系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。
（3）调整好自己的心理状态，不要紧张，平常心。
（4）身份验证。脸部右上角对着摄像头，直到语音提示身份已确认。
（5）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。
（6）调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置。
（7）所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听TA的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。
倒车入库
考试内容、评判标准
考试内容：
1、从起点A倒入B库内，并停正。
2、前进到回车区C，停稳。
3、由回车区倒入B库，停稳。
4、由B库回到A，考试完成。
评分标准：
1、不按规定路线、顺序行驶不合格。
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。
支招：
这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车， 时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车动作。
侧方停车
考试内容、评分标准
考试内容：
1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；
2.挂倒档、按一下喇叭、打右转向灯，准备倒车入位；
3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；
4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；
5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
6.踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出；
7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行
评判标准：
1.车辆入库停止后，车身出线不合格
2.行驶中车轮触压车道边缘扣10分
3.未停车于库内不合格
4.起步未开启左转向灯扣10分
5.倒车未开启右转向灯扣10分
6.中途停车不合格
12字技巧：
目测要准、打轮要快、行车要稳。
直角转弯
直角转弯诀窍、评判标准
评分标准：
1.车轮触扎突出点不合格；
2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；
3.借助倒车完成作业，扣10分。
转弯诀窍：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
曲线行驶
操作方法、评判标准
操作方法：
1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差......>>
科目练车第一天学什么
倒库和侧方是最难的 你可以选一个先学了
c1科目二驾校练车一天练几个小时，要练多少天
如果只算自己的开车时间大概是一个小时多，练个10天左右很熟了，不过科目三是科目一考完的第31天才能预约，所以有时间的话科目二可以多练一下
问下科目二练车先练什么啊?
科目二的考试科目当前大功有走S路、90度调头、坡上停车、侧方停车等，而这些都不要求挂2挡，只要1挡爬行就好，而这时候对离合器的学习就非常重要了。
所以科目二一开始先练习车感，对车子的熟悉，踩离合的感觉，方向盘的转动等，科目二一开始先练相关的基础，基础打好了，后面就学得快了。
熟悉档位，学会打方向，学会起步停车。不用紧张，就当是玩游戏好了。放松心态，胆子越大学得越快。
科目二一般第一天练车教练先教那科，请高人指点
开直线，练习踩离合，保持龟速且又不会停车的程度，对打方向有概念，有的练得快的学员，当天可以练习倒车入库
科二练车第一天练啥
科目二第一天练习踩离合器，正常行进，倒退。
等这些熟练了就要开始练习倒车入库了。
今天学科目二第一天上车一点也不会，就算教练教了今天也是迷迷糊糊得过来的，而且第一次摸车好紧张的说，
1.学车这事，三分练七分想，教练教了之后你要自己回顾每一步该怎么做，从第一步到最后一步每个细节都想，多想几遍之后再上车，情况会好很多。
2.科目二倒桩是最最基础的，一定要把桩练好，练好了桩，其他几项按照教练说的，按部就班，基本没什么问题，换句话说练好倒桩你就已经成功一大半了。
3.鉴于不同驾校教的方法稍有不同，此处每一步怎么做我就不细说了，你只要记住你的教练是专业的相信他，有什么不懂的只管问，挨骂挨的多考试越容易出成绩。有一点还是要提一下：尽量不要熄火。发生熄火基本都是在起步的时候，我说说我所在驾校教的方法哈：起步时离合刹车均踩到底（以防溜车），然后慢慢松离合，待到松至车微颤时，慢慢松刹车，切记！！！此时离合不要动，稳住！！！因为此时如果离合刹车同时动，极有可能造成车憋死熄火。
还有最最重要的一点，一定要记得系安全带！！！！！！否则你刚上车就要下车了。。。
.第一天上车，觉得练得不好这很正常，大部分的孩子都有这种感觉，从现在到考试还有接近两个星期的时间，足够你练好车了。摆正心态，不要害怕，但也不能掉以轻心，平常心对待，练习的时候多思考，相信自己，没问题的！加油！
第一天学车，c1，科目二上车，要注意些什么。怎么起步，望高人指教 10分
1.转向灯。细数了下，应该有八个位置要打转向灯。起步左转向灯，上坡前右转向灯，上坡定点停车后左转向灯，进侧方位前右转向灯，侧方倒车入库时左转向灯，出库时左转向灯，直角转弯时视转弯方向左转或右转向灯，考试完成后靠边停车右转向灯。
2.熟悉车况。不管是倒库也好还是四项也好，除了安全带外，要做的最重要的事就是熟悉车况，试试离合，挑好后视镜位置，试试档位，也可以先发动开一下找准感觉，再把车停下。一句话，只要没按开始键，你想怎样就怎样，千万不要被考官一催就匆忙开始。
3.同车伙伴。C1四项的时候两人一车，不管同车的是否是平时练车的同伴，只要一辆车上，两人就该互相提醒，互相帮助，一起克服考试压力不是件很开心的事吗？所以同伴的提醒能起到很大的作用。
4.红外线。这个问题倒不是说有什么技巧能躲开，那是不可能的。但是有一点，并不是所有的红外线都非常的敏感，当你出现细小的错误的时候，千万不要慌张，只要系统没有提示出现问题，就继续考试，大家发挥自己的实力就好！
最后，提供一个小偏方，仅供大家参考，有考生就是这么做的。每个区域都有往返两条线路，有的考生对其中的一条掌握的比较好，结果换人时却是另一条，怎么办？不要紧，刚才说了，只要你不按开始，你想怎么样就怎么样。调头开车回去，回到你熟悉的那条线路的起点再准备开始！就这么简单！是不是感觉有点启发？还是那句话，我们可以找方法，但是不要投机，平时的训练一定要扎实，考场上要懂得冷静判断，随机应变，即使出现不合格的情况也不要慌，成功与否全在于你自己。还有，嘴要甜，脸皮厚一点不会吃亏，考官也不是不近人情的人。
科目二第一天练车内容 科目二第一天就上车吗
那要看你们教练是怎么计划的，一般第一项就是左右倒库，教练讲完了就上车练习
马上要科二练车了，请问新手学车有哪些要注意的呢？
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。当然啦，考试之前还是需要准备工作的
科目二考试注意事项
所谓万事俱备只欠东风，首先在考试前自己要做好准备工作：
（1）如果是冬天衣服不要穿太厚，不然不好系安全带
（2）系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。
（3）调整好自己的心理状态，不要紧张，平常心。
（4）身份验证。脸部右上角对着摄像头，直到语音提示身份已确认。
（5）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。
（6）调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置。
（7）所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听TA的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。
倒车入库
考试内容、评判标准
考试内容：
1、从起点A倒入B库内，并停正。
2、前进到回车区C，停稳。
3、由回车区倒入B库，停稳。
4、由B库回到A，考试完成。
评分标准：
1、不按规定路线、顺序行驶不合格。
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。
支招：
这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车， 时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车动作。
侧方停车
考试内容、评分标准
考试内容：
1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；
2.挂倒档、按一下喇叭、打右转向灯，准备倒车入位；
3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；
4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；
5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
6.踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出；
7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行
评判标准：
1.车辆入库停止后，车身出线不合格
2.行驶中车轮触压车道边缘扣10分
3.未停车于库内不合格
4.起步未开启左转向灯扣10分
5.倒车未开启右转向灯扣10分
6.中途停车不合格
12字技巧：
目测要准、打轮要快、行车要稳。
直角转弯
直角转弯诀窍、评判标准
评分标准：
1.车轮触扎突出点不合格；
2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；
3.借助倒车完成作业，扣10分。
转弯诀窍：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
曲线行驶
操作方法、评判标准
操作方法：
1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差......>>
科目练车第一天学什么
倒库和侧方是最难的 你可以选一个先学了
c1科目二驾校练车一天练几个小时，要练多少天
如果只算自己的开车时间大概是一个小时多，练个10天左右很熟了，不过科目三是科目一考完的第31天才能预约，所以有时间的话科目二可以多练一下
问下科目二练车先练什么啊?
科目二的考试科目当前大功有走S路、90度调头、坡上停车、侧方停车等，而这些都不要求挂2挡，只要1挡爬行就好，而这时候对离合器的学习就非常重要了。
所以科目二一开始先练习车感，对车子的熟悉，踩离合的感觉，方向盘的转动等，科目二一开始先练相关的基础，基础打好了，后面就学得快了。
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当我们兴致勃勃的领取驾照，准备上车大显身手一番的时候，发现啊原来道路上这么多车啊，驾校的时候可没有这么多啊，遇到此种情况往往很多新手司机都紧张的不得了，其实这种新手上路的问题每天都在发生着，下面给大家整理一下新手练车技巧。
调整心理放轻松首先，应该调整好自身的心理素质。面对错送复杂的车道，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道踩离合 转向 挂档等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。需要老司机辅助其次，新手第一次上路的时候最好有个懂车的朋友伴行，有会开车的朋友坐在身旁新手驾驶也有了一定的靠山，一旦驾驶中出现什么问题，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。做好充足的准备工作
再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
新手上路注意事项1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分 钟，即可行车；3. 行车前确保放下手刹；4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；
7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合；
8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向；
9. 路边停车记得打应急灯；
10. 驻车时记得拉手刹.. 新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车；调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感；新手上路注意事项：上路行驶篇
不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损；转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速；跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大；及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛；并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断； 快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆；准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆； 雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全；
左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意；
新手上路注意事项：行为习惯篇不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢；及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理；加油站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事，到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油，以避免挡住车辆通道；不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静；驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火；紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能；眼观六路，不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活，眼观六路，耳听八方，不但要关心车辆前方路况，也要关注路两边随时出现的行人，以及交通标识；熟练识别各种标识及记路。道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机的一项基本功，尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心；出险及时报案。记住保险公司的报案电话，在交警没来前保护现场。
以上就是给大家整理的一些关于新手上路需要注意的一些东西，平时多练练车找个车辆比较少的路段，多多熟悉，很快你也就会变成老司机的。
调整心理放轻松首先，应该调整好自身的心理素质。面对错送复杂的车道，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道踩离合 转向 挂档等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。需要老司机辅助其次，新手第一次上路的时候最好有个懂车的朋友伴行，有会开车的朋友坐在身旁新手驾驶也有了一定的靠山，一旦驾驶中出现什么问题，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。做好充足的准备工作
再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
新手上路注意事项1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分 钟，即可行车；3. 行车前确保放下手刹；4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；
7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合；
8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向；
9. 路边停车记得打应急灯；
10. 驻车时记得拉手刹.. 新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车；调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感；新手上路注意事项：上路行驶篇
不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损；转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速；跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大；及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛；并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断； 快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆；准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆； 雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全；
左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意；
新手上路注意事项：行为习惯篇不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢；及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理；加油站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事，到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油，以避免挡住车辆通道；不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静；驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火；紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能；眼观六路，不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活，眼观六路，耳听八方，不但要关心车辆前方路况，也要关注路两边随时出现的行人，以及交通标识；熟练识别各种标识及记路。道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机的一项基本功，尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心；出险及时报案。记住保险公司的报案电话，在交警没来前保护现场。
以上就是给大家整理的一些关于新手上路需要注意的一些东西，平时多练练车找个车辆比较少的路段，多多熟悉，很快你也就会变成老司机的。
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进车——调座位、镜子——戴安全带——踩离合——挂档——打转向灯——看后视镜、鸣笛——轻松离合、放手刹——轻加油门——出发。
一路顺风！！！
一路顺风！！！
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